Bofya mshale mahali penye “maneno ya bluu”, tufuate!!


Zimebaki wiki mbili kabla ya Sikukuu ya Kuchinja, na wakati huu, katika duka maalum la Exeed, tayari kuna hali ya shangwe: mbali na Star Era ES iliyofunikwa kwa rangi nyekundu ya alfajiri, pia kuna mapambo na mazingira mbalimbali, hasa kwenye skrini kubwa ya kuonyesha iliyo katikati, tangazo lenye mandhari nyekundu nzito linaonekana wazi: Mwaka Mpya, Gari Mpya, Hali Mpya — Matoleo ya Kuvuka ya Magari Mawili Yanazinduliwa kwa Kuvutia.

Kuzindua matoleo mawili ya “Kuvuka” kwa mpigo mmoja, lengo la Exeed ni wazi — kuwapa wateja wanaopanga kurudi nyumbani kwa Sikukuu ya Kuchinja manufaa!

Chagua SUV ya Mseto-Plug: Unaweza Kuipata kwa 13.99 elfu

Kwa hakika, magari mawili mapya ya toleo la Kuvuka ya Exeed yalizinduliwa tayari wakati wa Mwaka Mpya. Magari haya mawili mapya ya toleo la Kuvuka ni Yaoguang C-DM toleo la Kuvuka la mwaka 2025, na Lingyun 300T toleo la Kuvuka. La kwanza ni SUV ya mseto-plug, na la pili ni SUV ya kati ya mafuta, na bila kuangalia vipengele, kwa ujumla inaweza kusemwa kuwa kiini cha matoleo haya mawili ya Kuvuka ni “thamani ya ziada”!

SUV ya mseto-plug pia ni chaguo maarufu la watumiaji wa sasa, na Yaoguang C-DM kati ya SUV za mseto-plug pia ni mojawapo ya mifano mikuu.

Muonekano wa nje wa Yaoguang C-DM toleo la Kuvuka unatumia muundo wa hivi karibuni wa Yaoguang C-DM — sehemu ya mbele iliyofungwa sawa na toleo la magurudumu manne la Yaoguang C-DM, maeneo ya taa za ukungu pande zote mbili yanatumia maumbo ya kijiometri yenye hisia zaidi za teknolojia, yanaonekana simple zaidi na yenye kung'aa.

Ingawa inaonekana si kubwa sana, kwa kweli mfululizo wa Yaoguang C-DM ukubwa wa mwili si mdogo, umbali wa ekseli umefikia milimita 2815, gari zima ni 4781×1920×1671 milimita, si tu nafasi ya miguu mbele na nyuma ni pana sana, muundo wa mwili mpana pia umeleta nafasi ya mlalo iliyolegea zaidi.

Ikiwa na injini maalum ya mseto 1.5TGDI, inayooanishwa na gia maalum ya mseto DHT ya hatua 3 inayoendeshwa na mota mbili, nguvu jumla ya mfumo wa Yaoguang C-DM toleo la Kuvuka imefikia kilowati 280, torque ya kilele imefikia nyutoni.mita 610, kuongeza kasi kutoka sifuri hadi 100 kwa sekunde 7.9 tu. Kwa safari za kila siku, umbali wa mwendo wa umeme safi wa CLTC wa Yaoguang C-DM toleo la Kuvuka umefikia kilomita 100, kwa kiasi kikubwa inatosheleza kuchaji kila siku 1-2, na umbali jumla wa mwendo umefikia kilomita 1400, matumizi ya mafuta yanapokosekana umeme ni lita 5.4 tu kwa kilomita 100, ikiwa ni kurudi nyumbani kwa Sikukuu ya Kuchinja, watu wengi wanahitaji tanki moja tu la mafuta kuweza kwenda na kurudi.

Yaoguang C-DM toleo la Kuvuka kama “toleo la manufaa”, vifaa vyake kwa matumizi ya kila siku vinatosha kabisa: imeongozana na magurudumu makubwa ya inchi 19 yenye kuvutia, taa za mazingira za rangi mbalimbali, paa la kioo la panoramic, viti vya ngozi vinavyoweza kurekebishwa kwa umeme pande mbalimbali, na pia kipengele cha kutoa umeme nje cha kilowati 6.6, bei elekezi rasmi ni 15.99 elfu yuan, bei ya punguzo la muda maalum ni 13.99 elfu yuan tu unaweza kuichukua.

Chagua SUV ya Mafuta: Elfu 11.77 tu

Lingyun ni mfano mkuu wa mfululizo wa mafuta wa Exeed, na kabla ya hapo pia imekuwa ndiyo inayoongoza kwa mauzo. Nilipoona bei ya punguzo la muda maalum ya Lingyun 300T toleo la Kuvuka, nilishangaa sana — baada ya miaka yote hii, ni nadra sana kuona punguzo la mfano wa gari la Exeed likifikia kiwango hiki.

Inapaswa kusemwa, kati ya mifano ya mafuta ya Exeed, muonekano wa Lingyun daima umekuwa wa kiwango cha juu, kizazi cha hivi karibuni cha Lingyun, kinaonekana si tu mistari imelegea zaidi, muundo wa sehemu ya mbele pia ni maridadi zaidi.

Umbali wa ekseli wa Lingyun 300T toleo la Kuvuka umefikia milimita 2800, ukubwa wa gari zima ni 4780×1890×1730 milimita, ambapo nafasi ya magoti ya safu ya pili imefikia milimita 139 ambayo ni kubwa zaidi katika daraja moja. Kutoka muonekano hadi nafasi, Lingyun 300T toleo la Kuvuka ina ushindani mkubwa katika daraja moja.

Kwa upande wa nguvu, Lingyun 300T toleo la Kuvuka ina injini ya Kunpeng 1.6TGDI, inayooanishwa na gia ya DCT ya mwendo 7 ya Getrag sawa na ya BMW, nguvu ya juu ya injini imefikia kilowati 148, torque ya kilele nyutoni.mita 300. Nguvu hii inalenga starehe na kuokoa mafuta, na inaweza kuwekewa petroli ya namba 92.

Lingyun 300T toleo la Kuvuka iliyo na chip ya Qualcomm Snapdragon 8155, imeongozana na skrini ya kweli iliyopinda ya Galaxy ya inchi 24.6, na pia ina sauti ya hali ya juu ya SONY, chaji ya haraka ya simu ya 50W, kuingia bila ufunguo na ufunguo wa Bluetooth na mipangilio mingine ya kifahari.

Ingawa bei ya punguzo imefikia “kiwango cha kuingia”, Lingyun 300T toleo la Kuvuka bado ina mifumo mingi ya usaidizi wa uendeshaji wa akili, ikiwa ni pamoja na IACC ya mwendo wa kujirekebisha kwa akili, picha za eneo lisiloonekana, tahadhari ya kupotoka kwenye njia, kurekebisha kupotoka kwenye njia, usaidizi wa kubadilisha njia na vipengele 14 vya usaidizi wa uendeshaji wa akili, vinavyoweza kuleta urahisi na utulivu zaidi kwa safari ndefu.

Lingyun 300T toleo la Kuvuka, bei elekezi rasmi ni 14.77 elfu yuan, punguzo la muda maalum ni 11.77 elfu yuan tu, ambayo ni sawa na bei imeshuka moja kwa moja kwa elfu 3 yuan, zaidi ya hayo, kuchukua sasa kunaweza kupata pia dhamana ya maisha yote ya gari kwa mmiliki wa kwanza, data ya msingi bila malipo, data ya burudani ya miaka 3, na mfano wa Lingyun unaweza kuongezewa viti vya NAPPA vya rangi ya machungwa ya mwanga wa jua na dari ya suede yenye hisia za ukungu wa mawingu na manufaa mengine mengi.

Zaidi ya hayo, bila shaka pia kuna sera za ruzuku kama kubadilisha gari la zamani na jipya, kwa hiyo kwa watumiaji wanaopanga kuendesha gari kurudi nyumbani kwa Sikukuu ya Kuchinja, magari mawili ya toleo la Kuvuka ya Exeed, kwa kweli ni “matoleo ya thamani ya ziada”, kwa kutumia fursa ya wiki mbili zilizobaki, bado unaweza kufanikiwa kusajili gari jipya.

Mwandishi: Liu Jungang

Tafadhali endelea kufuatilia