Bofya mshale na "maneno ya bluu", tufuate!!


Januari 10, chini ya ushuhuda wa pamoja wa viongozi akiwemo Mwenyekiti wa Kundi la SAIC Wang Xiaoqiu, Mwenyekiti na Mkurugenzi Mkuu wa CATL Zeng Yuqun, Makamu wa Rais wa Kundi la SAIC Wei Yong na Rais Mwenza wa Mfumo wa Soko wa CATL Han Wei walisaini kwa niaba ya pande zote mbili, wakifungua sura mpya ya ushirikiano wa kimkakati ulioimarishwa zaidi kati ya Kundi la SAIC na CATL.

Kwa mujibu wa makubaliano, pande zote mbili zitashirikiana kuunda bidhaa za betri za nguvu zinazofaa Kundi la SAIC, teknolojia za ubunifu za CATL kama betri ya Qilin na betri ya Shenxing zitatumika kwa kipaumbele kwenye magari ya SAIC, na SAIC itamchukua CATL kama mshirika wa kwanza wa kuchagua kwa betri za nguvu za magari.



Utafiti na maendeleo ya pamoja ya betri za nguvu ni "kianzio" tu cha ushirikiano ulioimarishwa wa pande zote mbili, na hauishii tu katika nyanja ya betri za nguvu, Kundi la SAIC na CATL pia watafanya ushirikiano wa manufaa katika nyanja mbalimbali ikiwemo soko la baada ya mauzo la magari na betri, upanuzi wa biashara ya nje ya nchi, utenganishaji wa gari na betri na nyinginezo.

Kwa ufupi, ushirikiano wa kimkakati kati ya Kundi la SAIC na CATL umejengwa juu ya mnyororo kamili wa mfumo wa betri za nguvu, na kwa msingi wa Kundi la SAIC kuwa mshirika wa kwanza wa kuchagua wa CATL kwa betri za nguvu za magari, ushirikiano wa nguvu na nguvu pia utachunguza kwa bidii na kuimarisha ushirikiano wa kimkakati katika maeneo ya ujenzi wa vituo vya kuchaji, biashara ya magari yaliyotumika na urejelezaji wa betri kwa awamu.



Kilichoshangaza ni kwamba, katika makubaliano mapya ya ushirikiano wa kimkakati ulioimarishwa, soko la nje ya nchi pia limetajwa. Kundi la SAIC daima limekuwa mtangulizi wa ukuaji wa soko la nje la magari ya China, na CATL ni "mwakilishi wa kimataifa" wa makampuni ya betri za nguvu ya China, na pande zote mbili katika makubaliano mapya ya kimkakati yaliyoimarishwa zitatakiana rasilimali zao za fursa za nje ya nchi, kwa pamoja kujenga mtandao wa huduma za baada ya mauzo nje ya nchi, ugavi wa karibu wa vituo vya uzalishaji vya nje ya nchi, ili kuharakisha hatua ya Kundi la SAIC katika nishati mpya nje ya nchi.

Jambo lingine linalostahili kuzingatiwa ni mpango wa pande zote mbili kushirikiana kufanya biashara ya utenganishaji wa gari na betri, Kundi la SAIC kwa wazi limekwisha panga magari ya kubadilisha betri kwenye ratiba, na CATL na washirika wake wataipatia Kundi la SAIC mauzo ya betri, ukodishaji na huduma za kubadilisha betri kwa magari mapya ya kubadilisha betri yatakayozinduliwa baadaye.



Kuishirikiana kwa kina na CATL kwa kweli ni dhihirisho la moja kwa moja la Kundi la SAIC kuongeza nguvu zaidi katika nyanja ya magari ya nishati mpya. Mwaka 2024, mauzo ya magari ya nishati mpya ya Kundi la SAIC yalifikia magari 1,234,000, ongezeko la asilimia 9.9 ikilinganishwa na mwaka uliopita, kuweka rekodi mpya ya kihistoria.

Kwenye hatua ijayo, Kundi la SAIC sio tu litaendelea kuongeza nguvu katika nishati mpya kupitia chapa zake za kujitegemea ikiwemo IM, Roewe Rising Auto, MG, Maxus, Wuling, Baojun na nyinginezo, bali pia katika nyanja ya ubia, baada ya SAIC Volkswagen kusaini upya makubaliano ya ubia, magari mapya zaidi ya kumi yakiwemo yale ya umeme kamili na mahuluti ya kuchomeka yameshaingia katika hatua ya maendeleo, na gari jipya la akili la umeme la hali ya juu linalotokana na ushirikiano wa SAIC na Audi pia litazinduliwa rasmi mwaka huu.

Mwandishi: Liu Ying LY