Soko la magari ya umeme ya michezo yanazidi kuwa na ushindani mkubwa, na mawazo ya watu kuhusu kununua gari yamebadilika tangu zamani. Hawana imani tena kwa nembo ya gari pekee; wanataka muonekano wa kuvutia, akili bandia inayolingana na maisha ya kila siku, ubora wa chasi usiwe wa kizembe, na umbali wa kusafiri na uwezo wa kuchaji usiwe kikwazo. Tarehe 24 Oktoba, Volkswagen Anhui ilizindua rasmi gari la umeme la michezo lenye akili na muonekano mzuri zaidi wa Volkswagen — Yu Zhong 09, gari hili la umeme la michezo lenye akili na urembo rasmi lina bei ya mwongozo ya yuan 17.99‑24.99 milioni, na bei ya kushtukiza ya toleo la Ultra kwa Sikukuu ya Wawili Kumi na Mmoja imeshuka hadi yuan 16.99 milioni, na tangu mwanzo limeweka nia njema mezani.
Mbali na bei ya kuvutia, dhamana ya bure ya maisha yote kwa gari zima na mfumo wa betri, injini na udhibiti wa umeme, pamoja na haki za malipo ya chini ya awali na malipo ya chini ya mwezi zimetolewa pia. Kwa kuzinduliwa kwa Yu Zhong 09, Yu Zhong 06, 07, 08, 09 zinaunda familia kamili ya bidhaa, na matriki ya bidhaa ya Volkswagen Anhui imekamilika kabisa, ikihudumia mahitaji ya watumiaji wa tabaka mbalimbali.
Watu wengi watajiuliza, gari la umeme la michezo lenye asili ya Kijerumani, je, linaweza kusawazisha vizuri "uzoefu wa jadi wa kutengeneza magari" na "akili bandia inayohitajika na watumiaji wa ndani"? Hebu tuchunguze nguvu halisi ya gari hili.
Kukuza urembo wa mtindo wa mbwa mwitu kwa kiwango cha juu, gari la michezo lenye upana wa mita 5, muonekano usio bidhaa ya mstari wa uzalishaji
Muonekano mzuri ni kigezo cha kwanza kisichoweza kuepukwa kwa gari la michezo. Yu Zhong 09 haikunakili muundo wa kawaida wa magari ya umeme yaliyobadilishwa, iliboresha urembo wa mtindo wa mbwa mwitu wa Volkswagen, ikichukua njia ya gari la michezo la GT lenye urembo na nguvu.
Mistari miwili ya kingo kwenye kifuniko cha injini inatanda kutoka nembo ya dhahabu kuelekea nguzo ya A, sehemu ya mbele ya gari ina mkao wa kujitupa mbele. Mwangaza wa kisu, skrini ya mwanga inayoshirikiana kwa usawa pamoja na alama ya VW inayoweza kuwaka, zinaunganisha mstari mmoja wa kuona wa kidijitali; mwanga wa akili unaficha kamera kwa ustadi ndani ya mapambo meusi, vifaa vya teknolojia haviharibu mistari ya gari, hili ni jambo la ustadi mkubwa.
Mwili wa gari ndio kadi yake kuu: urefu wa gari ni 5081mm, umbali kati ya magurudumu ni 3030mm, pamoja na mwili uliopanuliwa, heshima ya upana wa Kijerumani na umbali mkubwa kati ya magurudumu imefikia kiwango cha juu. Mstari wa mteremko mkubwa wa paa pamoja na dirisha la nyuma linaloinuka, milango isiyo na fremu, hali ya gari la michezo imefikia kiwango cha juu. Sehemu ya nyuma ya gari pia ina mawazo mengi, alama ya kichwa cha mbwa mwitu imefichwa chini ya taa ya breki ya juu, pamoja na mwili mpana na taa za nyuma zilizounganishwa, ukibahatika kupita utaacha kumbukumbu ya kina.
Haikufuata tu upuuzi wa kupindukia, mistari, uwiano na maelezo yanakamilishana, imefanikisha kuvutia kwa mtazamo wa kwanza, na kadri unavyoitazama ndivyo inavyopendeza zaidi.
Teknolojia si kurundika vipimo, ni kuelewa kweli shida za kila siku za dereva
Sasa magari mengi yana vifaa vya akili vinavyoonekana na vipimo vya juu sana, lakini wakati wa kuendesha hazitumiki. Teknolojia ya Yu Zhong 09 inalenga matumizi ya vitendo.
Wakati wa kuendesha usiku, ina taa kubwa za projekta za dijitali za DLP ambazo ni nadra katika kiwango chake, si tu zinaweza kuonyesha mwanga wa taa, bali pia zinabadilisha pembe ya mwanga kufuata mteremko wa barabara. Tahadhari za kubadilisha njia kwenye barabara kuu, tahadhari za mgongano na gari lililo mbele, taarifa hizi zinapojekishwa moja kwa moja kwenye uso wa barabara, hakuna haja ya kuinamisha kichwa kutazama skrini, usalama wa kuendesha usiku unapanda daraja moja.
Ukiingia ndani ya gari, AR‑HUD ya inchi 85 yenye picha kubwa sana inavutia, mwangaza wake ni hadi 12000nits, hata jua kali la adhuhuri, picha ni wazi na angavu. Skrini moja inashughulikia njia tatu, urambazaji wa njia wa AR unawekwa moja kwa moja juu ya uso halisi wa barabara, kikomo cha mwendo, taa za barabara, umbali wa kufuata gari vyote vinaonyeshwa mbele ya macho, macho hayahitaji kuacha barabara, utulivu wa kuendesha unakuja.
Sehemu ya akili ya kuendesha imeziba mapungufu ya zamani ya magari ya umeme ya ubia. Mfumo wa usaidizi wa akili wa kuendesha Xingyun unaotumia modeli kubwa ya VLA ya mwisho-hadi-mwisho, chip ya akili ya Turing yenye nguvu ya 750TOPS, pamoja na vifaa 26 vya hisia, NOA ya barabara kuu, NOA ya mjini vyote vimekamilika, safari za kila siku za mjini, safari ndefu za barabara kuu zote zinaweza kupata usaidizi.
Kipengele cha "kutoka nafasi ya gari hadi nafasi ya gari" kinalingana sana na hali ya safari za wafanyakazi, kinaweza kukumbuka njia 10 za kawaida, kila moja ikiwa na urefu wa hadi kilomita 100. Ukitoka kwenye nafasi ya gari ya ofisini baada ya kazi, usaidizi wa safari nzima, hadi moja kwa moja kwenye gereji ya nyumbani. APA Super Parking inatatua ndoto mbaya ya maegesho ya watu wengi, inatambua nafasi za gari zenye mistari na zisizo na mistari, kukumbuka maegesho ya kuvuka sakafu, kutoka kwa akili, kurudi nyuma kwa kufuata alama kwa mita 100, gereji za zamani zenye njia nyembamba hazitakuhitaji kuchanganyikiwa.
Mfumo mzima wa akili, si ujanja wa kuonyesha ustadi, unalenga hasa hali ngumu za barabara na mazingira ya maegesho ya ndani, kutatua shida halisi za matumizi ya gari.
Chasi ya Kijerumani + kuchaji haraka kwa 5C, gari la michezos lenye muonekano mzuri pia linakataa wasiwasi wa umbali
Magari ya michezo yanaweza kuangukia kwenye mtego wa "muonekano tu, lakini kuendesha hakufai", Yu Zhong 09 imetumia fedha nyingi kwenye udhibiti wa kuendesha.
Viboreshaji hewa viwili vya Vibracoustic, udhibiti wa chasi unaobadilika wa DCC, pamoja na mfumo wa akili wa kuona mbele wa AI Magic Carpet, vimepitiwa marekebisho ya ndani na timu ya kimataifa kulingana na hali ya barabara za ndani. Ikikutana na vifuniko vya mashimo, barabara zenye mashimo, chasi inaweza kutabiri mapema na kuchuja mitikisiko, ina utulivu na uzito wa chasi ya Kijerumani, na pia inajali faraja ya safari za kila siku. Toleo la magurudumu manne lina motors mbili za mbele na nyuma, nguvu ya juu zaidi 370kW, mgawanyo wa torati kwa millisekunde, kuongeza kasi kwa haraka, haiendeshwi kwa ukali lakini ina nguvu ya kutosha.
Kuchaji ni suala linalowahusu zaidi watumiaji wa magari ya umeme, Yu Zhong 09 ni modeli ya kwanza ya chapa ya Volkswagen inayotumia kuchaji haraka kwa 5C. Takwimu rasmi, kuchaji kwa dakika 10 kunajaza kilomita 500, kuchaji haraka kutoka 10%‑80% chini ya dakika 12. Ukienda kwenye barabara kuu na kuingia kwenye kituo cha huduma, muda wa kunywa kikombe cha kahawa, unaweza kuendelea na safari. Vipengele vyote vina betri za CATL, umbali wa CLTC hadi kilomita 755, safari za kila siku kuchaji mara moja kwa wiki, safari ndefu una uhakika moyoni.
Kiwango cha ubora bado kinashikilia kiwango cha dhahabu cha Volkswagen. Gari zima linapaswa kupitia majaribio makali ya mgongano, pamoja na uvumilivu wa kilomita milioni 3.5 katika mazingira yote, uthibitisho wa mazingira makali ya majira ya baridi mawili na joto mawili. Kwa watumiaji wa kawaida, majaribio haya yasiyoonekana, yanabadilisha uaminifu wa muda mrefu wa gari zima, matumizi ya gari yenye utulivu zaidi.
Neno la mwisho
Kuangalia soko la sasa la magari ya umeme ya michezo, baadhi yanalenga utendaji wa hali ya juu, baadhi yanalenga thamani ya fedha, lakini wale wanaoweza kusawazisha muonekano wa asili, akili ya juu ya kuendesha, viboreshaji hewa, kuchaji haraka kwa 5C, na pia wana udhibiti wa ubora wa utengenezaji wa Kijerumani, si wengi.
Yu Zhong 09 inavutia sana, ina uzoefu wa uhandisi wa Volkswagen uliokusanywa kwa miaka mingi, na pia imeshuka na kujipatanisha kwa kina na tabia za matumizi ya watumiaji wa China. Baada ya bei ya kushtukiza ya yuan 16.99 milioni kutolewa, imeshusha vifaa vya hali ya juu vya zamani kama gari la michezo lisilo na fremu, viboreshaji hewa, akili ya juu ya kuendesha, kuchaji haraka sana, hadi kwenye kiwango cha bei nafuu zaidi.
Muonekano unaamua kama utaitazama mara moja zaidi, akili inaamua kama itatumika vizuri kila siku, chasi na kuchaji vinaamua uhakika wa safari ndefu na za kila siku. Gari hili la michezo, uzoefu halisi ni vipi, tunaachia soko na gari halisi kuthibitisha.
#GariLaUmemeLaMichezoLenyeAkiliNaMuonekanoMzuriZaidiWaVolkswagen# #GariLaUmemeLaMichezoLenyeAkiliNaUrembo# #JibuNiMei9# #YuZhong09# #NguvuMpyaYaUmemeWaAkiliYaVolkswagen# #VolkswagenAnhui#
