Oktoba 23, kongamano la majaribio na utambuzi wa vyombo vya habari vya kanda ya kati na kusini la SGMW Volkswagen ID.ERA 8X lilifanyika kwa mafanikio katika kambi kuu ya magari ya Jin'gang 606 ya Wuhan WISCO. Vyombo vikuu vya habari vya kanda ya kati na kusini pamoja na KOL wa sekta walikusanyika katika eneo hili la utamaduni wa magari lililobadilishwa kutoka mabaki ya viwanda vya WISCO, na kati ya mchanganyiko wa mwanga wa maji na mguso wa viwanda, walipata kwa kina uwezo wa jumla wa "SUV ya juu ya Datshi ya udhibiti wa gari yenye nafasi tano kubwa na upanuzi wa masafa", na hivyo kuanza mkutano kuhusu udhibiti wa gari wa Datshi na teknolojia mahiri.
Kama mfano wa tatu muhimu wa familia ya ID.ERA, ID.ERA 8X ina nafasi ya SUV ya kati na kubwa ya upanuzi wa masafa, ikitumia mpangilio wa nafasi tano kubwa, urefu, upana na urefu wa mwili ni 5020×1997×1750mm, umbali wa ekseli ni 2970mm, na kwa uwiano mpana wa kiwango cha juu inaweka msingi wa nafasi pana, nafasi ya magoti ya safu ya pili ikifikia 433mm. Muonekano unaendeleza lugha mpya ya ubunifu ya familia, kwenye mstari wa taa unaopita katikati kumeingizwa LOGO ya Volkswagen inayoweza kung'aa, taa kubwa zilizogawanyika na grili ya kuingiza hewa inayofungwa kwa hiari zinachanganya hisia za teknolojia na mwonekano wa heshima; paa la kuelea, vipini vya mlango vilivyofichwa nusu na taa za nyuma zinazopita zinaungana kwa uthabiti, na inatoa rangi sita za mada ikiwa ni pamoja na Star Sea Blue, Obsidian Black, na Remote Mountain Gray, ikichanganya uzuri na heshima.
Nguvu na umbali wa safari ni silaha kuu yenye ushawishi mkubwa zaidi ya ID.ERA 8X. Gari jipya lote lina vifaa vya injini ya upanuzi wa masafa ya dhahabu ya 1.5T iliyoundwa kwa msingi wa EA211, ufanisi wa juu wa joto ukifikia 43%, ikioanishwa na jukwaa la juu la voltage la 800V, ikitoa aina mbili za nguvu za magurudumu mawili na manne, nguvu ya jumla ya mfumo hadi 380kW, kasi ya kuanzia hadi 100km/h kwa haraka zaidi sekunde 4.6, matumizi ya mafuta chini ya WLTC yakiwa chini hadi 5.85L/100km, na inaweza kujazwa petroli ya 92. Matoleo ya Pro na Max yana betri ya 51.1kWh, umbali wa umeme safi wa CLTC ni 373km na 340km; toleo la Max la masafa marefu na toleo la Ultra la masafa marefu vina betri kubwa ya 65.2kWh, umbali wa umeme safi ukifikia 451km, umbali wa jumla wa safari ukifikia 1602km; mfumo wote unasaidia chaji ya haraka ya 800V, dakika 16 zinatosha kukamilisha kujaza kutoka 10% hadi 80%, na inasaidia utoaji wa umeme wa nje wa 3.5kW, safari ndefu bila wasiwasi.
Kwa upande wa akili bandia, ID.ERA 8X inapofika sokoni ina vifaa vya kawaida vya mfumo wote vya usaidizi wa uendeshaji mahiri wa Xingyun na modeli ya dunia ya Momenta R7, ikiwa na rada ya laser ya mistari 192, rada za milimita na vifaa 26 vya hali ya juu vya kuhisi, inasaidia usaidizi wa uendeshaji kutoka nafasi ya kuegesha hadi nafasi ya kuegesha, na inaweza kukabiliana kwa utulivu na matukio 29 ya mara kwa mara ikiwa ni pamoja na kupishana magari kwa kukopa nafasi, kugeuka sehemu tatu, na kupita mzunguko. Chumba cha abiria kina vifaa vya Yunqi Smart Cabin na chip ya 8295, skrini mbili za juu za wazi za dereva na abiria wa mbele, na W-HUD ya kuonyesha kichwani, sauti mahiri inaunganishwa na modeli kubwa ya Doubao 2.0, pamoja na friji ya baridi na joto ya mlango miwili ya 12L, skrini ya uchawi ya Smart Surface kwenye paneli ya mlango na mipangilio mingine ya kujali, inashughulikia kwa usahihi mahitaji mbalimbali ya safari za familia na usafiri wa kila siku.
Udhibiti wa gari na usalama pia vinaendeleza viwango vya juu vya Datshi. Chasi inatumia kusimamishwa huru kwa mkono wa mbele mara mbili + viungo vitano vya nyuma, toleo la magurudumu manne lina vifaa vya kusimamishwa hewa vya vyumba viwili na mfumo wa uchunguzi wa mapema wa carpet ya uchawi, unaoweza kuhisi hali ya barabara mita 15 mapema, ukichanganya msaada wa michezo na faraja ya kukaa; chuma cha nguvu ya juu na chuma cha ukingo wa joto kwenye mwili vinachukua zaidi ya 30%, nguvu ya juu ikifikia 2000MPa, mfumo wote una vifaa vya mifuko 9 ya usalama.
Katika sehemu ya majaribio, vyombo vya habari na KOL walipata kwa kina utendaji wa moja kwa moja wa ID.ERA 8X kando ya hali ya barabara ya bustani. Kuingilia kwa injini ya upanuzi wa masafa ni laini bila kuhisiwa, uendeshaji wa umeme safi ni tulivu, usaidizi wa uendeshaji wa jiji chini ya hali ngumu za barabara uliwavutia sana wapimaji wa vyombo vya habari; kwenye mikondo, mguso thabiti wa chasi ya Datshi na uchujaji laini wa kusimamishwa hewa unakamilishana, na utendaji bora wa matumizi ya nishati katika safari yote ulifanya vyombo vya habari vilivyopo kutoa tathmini ya juu kuhusu ufanisi wake wa kiuchumi wa nyumbani.
Kwa upande wa bei na haki, ID.ERA 8X inatoa jumla ya matoleo manne ikiwa ni Pro, Max, Max masafa marefu, na Ultra masafa marefu, bei elekezi rasmi ni 22.68 elfu hadi 28.98 elfu yuan, bei ya haki ya muda mfupi ni 20.68 elfu hadi 26.98 yuan. Kati yao Pro ni 20.68 elfu yuan kwa muda mfupi, Max 22.98 elfu yuan, Max masafa marefu 24.98 elfu yuan, Ultra masafa marefu 26.98 elfu yuan. Katika kipindi cha haki cha muda mfupi cha kuzindua, kununua gari kunaweza kufurahia zawadi ya kuongeza amana (yuan 888 badala ya yuan 5888), zawadi ya kubadilisha gari hadi yuan 10,000, ruzuku ya bima ya yuan 5,000, zawadi ya marafiki wa wateja wa zamani, uboreshaji wa bure wa mipangilio ya anasa hadi yuan 20,000 na dhamana ya maisha yote ya gari kwa mmiliki wa kwanza, na inasaidia mpango wa fedha wa miaka 2 bila riba na bima ya usaidizi wa uendeshaji mahiri ya yuan milioni 3.
Pamoja na kuzinduliwa kwa makao makuu na mikutano ya majaribio ya kikanda kufanyika mfululizo, SUV hii ya upanuzi wa masafa ya kiwango cha juu inayochanganya umbali mrefu wa safari, usaidizi wa uendeshaji wa hali ya juu na udhibiti wa gari wa Datshi, inaanza kushambulia muundo uliopo wa soko la SUV ya nafasi tano kubwa ya nishati mpya ya kiwango cha elfu 250 kwa bei ya dhati na uwezo wa bidhaa uliosawazishwa kikamilifu, na inatarajiwa kuwa mshindani hodari katika sehemu hii ya soko.
