Wakati ushindani wa magari ya nishati mpya unapohama kutoka "mashindano ya somo moja" ya umbali wa kusafiri na akili bandia hadi "mtihani mkubwa wa jumla," ni nini msingi wa kina zaidi wa uaminifu wa mtumiaji?
Hivi karibuni, Deepal S09 ilitoa jibu lenye nguvu kupitia ripoti ya mamlaka kutoka C-IASI: usalama ndio anasa kubwa zaidi katika enzi ya umeme. Gari hili linalojulikana kama "gari pekee la Kichina la ukubwa kamili la familia lenye viti sita ndani ya bei ya chini ya 30,000 yuan" sio tu limekuwa miongoni mwa magari ya kwanza kupata alama za G mpya za nishati mpya, bali pia kwa vipimo vya kiufundi vya hali ya juu, limetangaza kurudi kwa nguvu kwa thamani ya usalama wa magari ya nishati mpya ya Kichina na kuunda upya kiwango cha juu.
ONE
"Thamani ya dhahabu" ya usalama chini ya uthibitisho wa mamlaka, kuruka kutoka "inatosha" hadi "ziada"
Tathmini za C-IASI daima zinajulikana kwa "majaribio ya shetani" na kufanana na hali halisi ya barabara za China, na matokeo yake yanachukuliwa kama "kioo cha uchawi" cha sifa za usalama wa magari. Deepal S09 ilipata matokeo bora ya "AG+G+GG" katika vipimo vitano vya msingi, na hii si mkusanyiko rahisi wa madaraja, bali ni onyesho la kimfumo la uwezo wa usalama. Inamaanisha kwamba falsafa ya usanifu wa usalama wa Deepal S09 imepanda kutoka "falsafa ya kufaulu" ya kukidhi viwango vya kanuni hadi "falsafa ya mwanafunzi bora" ya kuunda ziada ya kutosha ya usalama kwa watumiaji.
Katika kipindi hiki ambapo kiwango cha kupenya kwa magari ya nishati mpya kinaendelea kuongezeka, ripoti hii bila shaka imewapa watumiaji watarajiwa sindano ya nguvu, na pia inaonyesha sokoni kwamba usalama unapaswa kuwa kipengele cha kawaida cha kiwanda cha bidhaa za nishati mpya za hali ya juu za Kichina, sio cha hiari.
TWO
Akili na muundo vinaenda sambamba, kujenga ulinzi wa "kuona mapema kwa bidii" na "chuma kigumu cha kupinga"
Falsafa ya usalama ya Deepal S09 ni muunganiko kamili wa "nguvu laini" ya akili na "nguvu ngumu" ya muundo.
Katika uwanja wa usalama wa bidii, kwa kutumia mfumo wa Huawei wa kuzuia mgongano wa pande zote CAS 4.0, imejenga mtandao wa utambuzi na maamuzi wa "hali zote za hewa, mandhari zote." Utendaji kamili wa jaribio la AEB VRU ni dhihirisho la kilele cha uwezo huu wa kiufundi. Nyuma ya hii ni "mfumo wa utambuzi wa pande zote wa mwelekeo tatu" unaoundwa na rada ya laser ya mistari 192, kamera 11 na sensorer nyingine, ambayo inaweza kutambua kwa usahihi na kushughulikia hali ngumu za ghafla ikiwa ni pamoja na "kutokea ghafla," na kuzuia ajali kabla hazijatokea. Usalama wa bidii unaoendeshwa na teknolojia hii umegeuka kutoka kazi ya msaidizi hadi "naibu dereva wa AI" aliye macho kila wakati na mwepesi wa kuitikia.
Katika usalama wa kupinga, Deepal S09 inaonyesha azimio la ulinzi la "mfupa wa chuma." "Mwili wa ngome wa kiwango cha manowari," asilimia 81 ya chuma cha nguvu ya juu pamoja na alumini, asilimia 53 ya chuma cha kutengenezwa kwa joto na nguvu ya juu ya 2000MPa, data hizi baridi kwa pamoja zinaunda chumba cha abiria kisichoweza kuvunjika.
Kinachoshangaza zaidi ni kwamba haikupuuzia usalama wa safu ya tatu, pazia la hewa la pembeni lenye urefu wa 2700mm na nafasi ya kunyonya mshtuko wa mgongano wa nyuma wa 950mm, inafanikisha "ulinzi sawa" kwa kila abiria ndani ya gari, na kuvunja kabisa dhana ya jadi ya "safu ya tatu si salama," ili kuhakikisha safari ya familia yote bila wasiwasi wowote wa usalama.
THREE
Fikra za usalama wa kimandhari, kutoka data ya maabara hadi ulinzi wa ulimwengu halisi
Uelewa wa Deepal S09 kuhusu usalama haukuishia tu kwenye taratibu za majaribio ya maabara, bali umeingia ndani ya kila mandhari halisi ya matumizi ya mtumiaji.
Kuhusu usalama wa betri ambayo ni wasiwasi mkubwa wa watumiaji wa nishati mpya, "Betri ya Ngome ya Dhahabu" kupitia urekebishaji wa kiwango cha atomiki wa nyenzo chanya na usanifu wa ulinzi wa tabaka kumi na moja, imeboresha usalama kutoka ngazi ya kiini cha betri na muundo wa mfumo. Ufuatiliaji wa wakati halisi wa saa 7×24 na usahihi wa tahadhari ya usalama wa ≥99.9%, ni kama "msimamizi wa betri" asiyechoka, na kuweka hatua za ulinzi mbele kwa kiasi kikubwa. Kupata alama za G katika "Kielekezi Maalum cha Magari ya Nishati Mpya" kilichoongezwa kwa mara ya kwanza na C-IASI, ni uthibitisho bora wa mfumo wake wa usalama wa betri.
Zaidi ya hayo, makala pia inatambua "usalama wa kisirisiri" ambao mara nyingi hupuuzwa - faraja ya kuendesha na kusafiri. Mteremko mkali na mtikisiko pia ni hatari za usalama katika safari za familia. Deepal S09 iliyo na chasi ya anasa ya kiwango cha milioni na mfumo wa CDC pamoja na kusimamishwa kwa hewa, kwa kutoa hisia ya kuendesha "imara kama Mlima Tai," inapunguza hatari ya abiria ndani ya gari kugongana kwa bahati mbaya kutokana na gari kutetemeka.
Fikra hii ya kina kuhusu "usalama wa mienendo" inaonyesha ukomavu na ubinadamu wa falsafa yake ya usalama.
FOUR
Neno la mwisho
Katika enzi ambapo magari ya umeme ya akili yana ushindani wa ndani wa vipengele na dhana za masoko zinaenea, Deepal S09 imechagua kurudi kwenye nia ya awali ya tasnia ya magari - kufanya "usalama" kipengele cha msingi kifikie kilele. Kwa uthibitisho wa mamlaka wa C-IASI, imethibitisha kwamba chapa za Kichina katika soko la kiwango cha 30,000 yuan sio tu zinaweza kuvutia watumiaji kwa nafasi kubwa na vipengele vingi, bali pia zinaweza kuweka kiwango cha juu katika uwanja wa msingi zaidi wa usalama.
Mafanikio ya Deepal S09 si mafanikio ya bidhaa moja tu, bali ni tangazo la thamani, kwamba mawimbi yanapopungua, ni heshima na ulinzi wa hali ya juu kwa maisha pekee unaoweza kujenga mfereji imara zaidi wa chapa, na kupata uaminifu wa kudumu zaidi wa watumiaji.
