Wakati wimbi la magari yanayotumia nishati mpya linapozagaa duniani kote, Chery ametoa jibu la kipekee la tasnia ya magari ya China kwa kutumia gari la mafuta. Ariza 8 PRO iliyozinduliwa Machi 22, kwa bei ya muda maalum ya yuan 103,900 hadi 119,900, imeanzisha mapinduzi ya "teknolojia kwa wote" katika uwanja wa nguvu za jadi. Gari hili jipya linaloitwa rasmi "sedan ya kifahari ya utendaji wa juu," sio tu limesasisha kiwango cha thamani cha magari ya mafuta ya ndani, bali pia linaonyesha uwezo imara unaozidi chapa za ubia katika vipimo vya akili na usalama.
I. Urembo wa Asili Unaunda Upya Sura ya Sedan
Ukisimama mbele ya Ariza 8 PRO, utavutiwa kwanza na "muundo wake mpana wa mwendo wa manyoya." Msukumo uliotolewa na wabunifu kutoka kwa nguvu za asili unaifanya gari zima lionyeshe mistari laini yenye kigezo cha upinzani wa upepo cha 0.28Cd. Grili inayong'aa ya maporomoko ya nyota inatumia muundo wa gradient uliopangwa, ikishirikiana na taa za LED za safu ya nyota, kuongeza uwanja wa kuona unaozidi kiwango cha daraja moja. Muundo wa kiuno mara mbili kando ya gari kama upepo unavyopita, ukishirikiana na magurudumu ya inchi 18 yaliyokatwa kwa almasi, unaunda mkao wa michezo ulio tayari kuanza.
Kinachoshangaza zaidi ni muundo wa nyuma, taa ya nyuma inayopita ya mabawa ya nyota ya aurora inapowaka kama aurora inayovunja anga la usiku, ndani ya chumba cha taa kuna LED 128 zinazounda taa ya mwelekeo inayobadilika, ikionyesha ubora wa kifahari katika maelezo. Mchanganyiko wa urefu wa gari wa 4780mm na umbali wa ekseli wa 2790mm, unahakikisha nafasi pana na starehe, na pia unadumisha mkao wa gari wenye uwiano wa dhahabu. Dhana hii inayochanganya kikamilifu urembo wa asili na muundo wa kisasa wa viwanda, inafanya Ariza 8 PRO kujitokeza katika soko la sedan lenye ushindani mkubwa.
II. Vipengele vya Kiwango cha Juu Vinajenga Upya Kiwango cha Starehe
Ukiingia ndani, skrini ya katikati ya inchi 15.6 ya 2.5K mara moja inakuwa kituo cha macho. Skrini hii kubwa yenye uwiano wa 90%, azimio la 2560×1440, usahihi wa kuonyesha unaolingana na kompyuta kibao za hali ya juu. Kinachoshangaza zaidi ni chip ya Qualcomm Snapdragon 8155 inayokuja kama kawaida katika mfululizo wote, kipimo cha kuanza baridi cha mfumo wa gari kinachukua sekunde 2 tu, maagizo 20 ya sauti mfululizo yanaweza kutekelezwa kwa usahihi ndani ya sekunde 30. Vipengele vinavyotumia HUAWEI HiCar/Carlink/CarPlay muunganisho kamili wa mfumo, vinafanya simu na mfumo wa gari kuunganishwa kikweli bila mshono.
Katika vipengele vya starehe, Ariza 8 PRO inaonyesha falsafa ya muundo ya "usawa wa dereva na abiria." Kiti cha "Shuyun" cha kipekee katika daraja moja kinatumia muundo wa tabaka 10, unene wa mto unafikia 120mm adimu katika tasnia. Dereva na abiria sio tu wana vipengele vya kupasha joto/kupoza/massage, bali pia wamefikia marekebisho ya umeme ya mwelekeo 10 na 8 ya kiwango cha juu. Uso wa kiti uliotengenezwa kwa teknolojia ya 3DMesh, ukishirikiana na mfumo wa kibanda cha kijani cha C-PURE chenye hewa safi, unafanya ubora wa hewa ndani ya gari kufikia kiwango cha matibabu. Mchanganyiko wa sauti maalum ya SONY na taa za mazingira za rangi 256, unabadilisha nafasi ya kusafiri kuwa ukumbi wa muziki wa kuzama.
III. Mchanganyiko wa Dhahabu wa Nguvu Unavunja Vikwazo vya Utendaji
Katika mfumo wa nguvu, injini ya Kunpeng 1.6TGDI iliyowekwa kwenye Ariza 8 PRO inaweza kuitwa kielelezo cha "moyo wa China." Bidhaa hii maarufu iliyoshinda "Injini Bora Kumi za Chapa za China" kwa miaka mitatu mfululizo, chini ya urekebishaji wa kina wa wahandisi inatoa nguvu ya juu ya 145kW na kilele cha torati ya 290N·m. Kipimo cha kuongeza kasi ya kilomita 100 kwa sekunde 7.6, inafanya iwe na uwezo wa kushindana na magari ya 2.0T wakati wa kuanza kwenye taa za barabarani. Sanduku la gia la kasi 7 la离合 mbili la maji linalolingana, muda wa kukabiliana na mabadiliko ya gia umepunguzwa hadi sekunde 0.2, wakati wa kuhakikisha ulaini inafikia matumizi ya mafuta ya jumla ya 7.2L/100km.
Kwa upande wa urekebishaji wa chasi, mchanganyiko wa kusimamishwa huru wa mbele wa MacPherson + nyuma wa multi-link, chini ya uongozi wa wataalam wa Benteler wa Ujerumani unafikia usawa kamili kati ya udhibiti na starehe. Mfumo wa mwisho wa msaada wa umeme wa EPS, unaweza kurekebisha nguvu ya uendeshaji kulingana na kasi ya gari, ukishirikiana na mfumo wa utulivu wa mwili wa Bosch ESP 9.3, unaonyesha ufuatiliaji bora wa mwili wakati wa kubadilisha njia kwa dharura. Mpangilio huu unaochanganya jeni za michezo na sifa za matumizi ya nyumbani, unagusa kwa usahihi mahitaji ya "kutaka na kutaka" ya watumiaji vijana.
IV. Ulinzi wa Usalama Unajenga Ngome ya Kusafiri
Katika utendaji wa usalama, Ariza 8 PRO inaonyesha falsafa ya utengenezaji wa magari ya Chery ya "teknolojia ya ziada." Mwili wa jiwe imara uliojengwa kwa kiwango cha usalama cha nyota tano cha kimataifa, uwiano wa matumizi ya chuma cha nguvu ya juu unafikia 80%, nguvu ya chuma cha thermofoming katika sehemu muhimu inafikia 1500MPa. Bamba la mbele la kuzuia ajali la alumini ya anga la mita 1.44 lina kiwango cha chanjo cha 78.13%, ukishirikiana na muundo wa kipekee wa "masanduku mawili ya kunyonya nishati + njia mbili za uhamishaji," unaonyesha uwezo wa kushangaza wa kupinga mshtuko katika mtihani wa mgongano wa upendeleo wa 25%.
Vipengele vya usalama vinavyotumika pia vinavutia: mfumo wa mifuko 10 ya hewa unajumuisha mfuko wa hewa wa goti wa kipekee katika daraja moja, pazia la pembeni la urefu wa 1983.7mm linaweza kudumisha shinikizo kwa sekunde 6 baada ya mgongano. Mfumo wa usaidizi wa kuendesha wenye akili wa kiwango cha L2+ unaojumuisha IES epuka dharura kwa akili, RCW tahadhari ya mgongano wa nyuma na vipengele 27, rada yake ya millimeter inafikia umbali wa kugundua wa mita 210, inaweza kukamilisha kusimamisha dharura ndani ya sekunde 0.3. Picha ya panoramic ya 540° ya pikseli milioni 3 pamoja na kipengele cha chini cha uwazi, inafikia kikweli ulinzi wa usalama "bila pembe".
V. Mapinduzi ya Thamani Yanajenga Upya Mpangilio wa Soko
Katika mkakati wa bei, Ariza 8 PRO inaonyesha ufahamu wa kina wa kikundi cha watumiaji vijana. Bei ya kuanzia ya yuan 103,900, pamoja na yuan 70,000 kwa miezi 24 bila riba, dhamana ya maisha yote ya gari na haki nyingine sita, inafanya vipengele vya kifahari kufikiwa kikweli. Ikilinganishwa na magari ya ubia yenye bei sawa, faida yake katika akili na starehe inaunda mgongano wa kupunguza daraja; ikilinganishwa na washindani wa nishati mpya, ukomavu wa teknolojia ya nguvu ya Kunpeng na urahisi wa kujaza nishati unaunda faida tofauti.
Kwa upande wa matarajio ya soko, Ariza 8 PRO inachukua kwa usahihi soko la bluu la sedan la kiwango cha 100,000-150,000. Kulingana na data ya Jumuiya ya Magari ya Abiria, mahitaji ya kila mwaka ya soko hili dogo yanazidi magari milioni 3, lakini kwa muda mrefu yamekuwa yakihodhiwa na chapa za ubia. Ariza 8 PRO kwa uwezo wa bidhaa wa kiwango cha juu, inatarajiwa kunyakua sehemu kutoka kwa maadui wa jadi kama Sylphy na Lavida. Msimamo wake wa "kielelezo cha akili cha gari la mafuta," unaweza zaidi kuvutia watumiaji wa kiutendaji wanaotazama nishati mpya kwa mtazamo. Inatarajiwa mauzo ya kila mwezi ya mfano huu yanaweza kuvuka vitengo 10,000, na kuongeza sehemu ya soko ya chapa ya Chery kwa asilimia 2-3.
Maoni ya Douzi:
Katika makutano ya mabadiliko ya umeme, kuonekana kwa Ariza 8 PRO kunaonyesha wazo lingine la kuvunja mgogoro la chapa za China. Haifuati kwa upofu wimbi la nishati mpya, bali inachagua kujenga ngome ya teknolojia kwa kina katika uwanja wa nguvu za jadi, na kufungua njia mpya kwa "akili ya gari la mafuta." Falsafa hii ya utengenezaji wa magari inayoshikilia teknolojia kwa wote na mtumiaji kwanza, sio tu inafafanua upya kiwango cha thamani cha sedan ya ndani, bali pia inatoa mfano wa thamani kwa maendeleo ya aina mbalimbali ya tasnia ya magari ya China. Wakati mlio wa "moyo wa China" unaposikika duniani kote, tunachokiona sio tu kuzaliwa kwa mfano wa gari maarufu, bali pia kuinuka kwa kujiamini kwa taifa lenye nguvu la magari.
