Kwa bajeti ya 100,000—150,000 yuan kununua sedan ya mseto, watu wengi wanafikiri kwanza BYD Seal 06 DM-i, au Volkswagen ID.ERA 5S ya SAIC ambayo imeingia sokoni kwa bei ya muda maalum ya 88,900 yuan. Ya kwanza ina idadi ya magari yaliyouzwa na uthibitisho wa soko, ya pili ina jina la Kijerumani na bei ya chini, kuchagua yoyote kati yao hakuna kosa. Lakini kuna gari moja limepuuzwa kwa utaratibu: toleo la mseto la MG 07. Toleo la umeme kamili liliwasilisha vitengo 14,577 mwezi wa kwanza na kushika nafasi ya pili kati ya sedan bila vigezo, sauti yote ililiwa na umeme kamili, toleo la mseto likawa "giza chini ya taa".
Na hasa toleo hili lililopuuzwa linastahili kuangaliwa kwa makini.
Kwanza tuseme kuhusu kadi yake ya msingi ya teknolojia: ECU ya kujitengenezea na uthibitisho wa viwango vya Ulaya
Mfumo wa mseto ni mzuri au la, huwezi kuangalia tu vigezo vya karatasi, lazima uone udhibiti wa msingi uko mikononi ya nani. DMH ya SAIC ni mojawapo ya teknolojia chache za mseto nchini zinazofanikisha utengenezaji kamili wa ECU ya injini kwa kujitegemea, ikivunja ukiritimba wa miongo kadhaa wa Bosch na Continental katika kikoa hiki cha msingi cha udhibiti. DM-i ya BYD yenyewe imeiva vya kutosha, lakini moduli yake ya ECU ya injini inanunuliwa kutoka United Automotive Electronic Systems chini ya kampuni ya SAIC, magari matatu yana mwingiliano wa chanzo cha teknolojia katika kikoa cha udhibiti. Tofauti ni kwamba, MG 07 inatumia mfumo wake kamili wa programu na vifaa, uratibu wa marekebisho hauhitaji msaada wa wengine.
Uthibitisho muhimu zaidi unatoka Ulaya. MG imeshinda kwa miaka 11 mfululizo ubingwa wa mauzo ya Ulaya kati ya chapa za China, katika nusu ya kwanza ya 2026 mauzo ya Ulaya yalizidi magari 190,000, chini ya ushuru wa juu wa adhabu wa 45.3% wa Umoja wa Ulaya, magari ya mseto bado yalifanikisha ukuaji wa kinyume wa 30%. Ukali wa soko la Ulaya ni kwamba: kiwango cha Euro 7 cha uzalishaji kinategemea upimaji wa nasibu wa uthabiti wa kilomita 100,000—200,000 kwa magari yanayotumika, barabara kuu za Ujerumani zisizo na kikomo cha mwendo zinaweka mahitaji ya uaminifu wa mzigo wa juu endelevu wa mfumo wa nguvu zaidi ya mahitaji ya ndani. Ukomavu wa DMH uliopimwa kwa kweli Ulaya, sasa kwa mara ya kwanza unatolewa kamili ndani ya nchi, mahali pa kwanza ni toleo la mseto la MG 07.
Teknolojia hii hata ilitolewa kinyume kwa Volkswagen—ID.ERA 5S ina mfumo wa mseto wa 1.5L wa chanzo kimoja, motor 152kW na ECU ya mseto ya kujitengenezea. "Nyota pacha" ndani ya mfumo wa SAIC wakishirikiana msingi wa teknolojia, yenyewe inaonyesha kuwa DMH hii inastahimili ukaguzi wa viwango vya ubia.
Pili tuje moja kwa moja kwa mgongano mgumu wa magari matatu: MG 07 inatoa nini zaidi
Kwanza tuangalie betri na umbali wa umeme kamili wa kweli zaidi. Toleo la mseto la MG 07 linatoa betri ya lithiamu ya fosfati ya Ningde Times ya 30kWh, umbali wa umeme kamili wa CLTC ni 245km, umbali wa jumla ni 1745km, matumizi ya mafuta yanapopungukiwa betri ni 2.79L/100km. Toleo la ziada la Seal 06 lina umbali wa umeme kamili wa 210km, betri ya blade, msaada wa Yunian-C, matumizi ya mafuta yanapopungukiwa betri pia ni 2.79L/100km. ID.ERA 5S ina umbali wa umeme kamili wa 160km, umbali wa jumla uliopimwa ni 2033.8km, matumizi ya mafuta yanapopungukiwa betri ni 2.82L/100km. Katika hali ya safari za kila siku, tofauti kati ya 245km na 160km inamaanisha mmiliki wa MG 07 anaweza kufanya "kuchaji mara moja kwa wiki" au hata zaidi kwa urahisi, wakati toleo la 160km katika majira ya baridi au hali ya barabara kuu linahitaji kuwasha injini mara nyingi zaidi.
Uendeshaji wa akili ndipo MG 07 inaonyesha tofauti ya kizazi. Toleo la laser radar la 245 kwa 115,900 yuan moja kwa moja linatoa modeli ya dunia ya Momenta R7 pamoja na laser radar, nguvu ya kompyuta 272TOPS, vifaa vya hisia ni pamoja na kamera 11, laser radar 1, radar ya mawimbi ya milimita ya 4D 1 na sensorer za ultrasound 12, inasaidia NOA ya mjini, NOA ya barabara kuu na msaada kamili wa "kutoka nafasi ya gari hadi nafasi ya gari". Vifaa hivi hapo awali vilikuwa vya magari ya kiwango cha zaidi ya 200,000 yuan. Uendeshaji wa akili wa Seal 06 hasa ni Tian Shen Zhi Yan C (DiPilot 100), inayolenga zaidi uongozi wa barabara kuu na msaada wa kuegesha, NOA ya mjini si kiwango cha kawaida katika bei hii. NOA ya mjini ya "Xing Yun Zhi Xing" ya ID.ERA 5S inaonekana tu kwenye toleo la Pro linghang na zaidi, bei ya muda maalum ya haki ni kuanzia 114,900 yuan, kizingiti ni juu kidogo kuliko toleo la laser radar la MG 07.
Kwa upande wa chasi, Yunian-C ya Seal 06 na marekebisho ya Kijerumani ya ID.ERA 5S kila moja ina wafuasi wake, zote ni suluhisho zinazostahili katika bei hii. Lakini MG 07 ina mCDC smart electromagnetic suspension kama kiwango cha mfumo wote, yenye AI pre-scan, marekebisho mara 200 kwa sekunde, inaweza kugundua hali ya barabara ya mita 15—150 mbele. Uzito wa maneno "kiwango cha mfumo wote" ni kwamba: huhitaji kununua toleo la juu kwa ajili ya ubora wa chasi.
Tofauti ya nafasi na vifaa vya faraja ni dhahiri zaidi. MG 07 ina urefu wa 4886mm, umbali wa ekseli 2825mm, ikizidi kwa duara kamili Seal 06 ya 4830mm/2790mm na ID.ERA 5S ya 4836mm/2766mm. Sauti ya spika 21 za chaneli 7.1.4, uingizaji hewa wa viti vya mbele, joto na masaji, friji ya gari ya 30L, milango isiyo na fremu, bawa la nyuma la umeme, vifaa hivi kwenye MG 07 vinaenea kwa upana sana, kiti cha zero gravity cha abiria wa mbele na taa za mazingira za rangi 256 pia si mapambo bure.
Mapendekezo ya ununuzi: nani anapaswa kununua gari gani
Chagua Seal 06 DM-i, ikiwa unaweka "kutotaka usumbufu" kwanza. DM-i imeuzwa kwa miaka mingi, idadi ya magari, thamani ya kuendelea na mtandao wa huduma baada ya mauzo ni faida za kweli. Utendaji wa faraja wa Yunian-C pia umepitishwa na mtihani wa soko. Gharama ni umbali wa umeme kamili mfupi kwa 35km, vifaa vya uendeshaji wa akili vinasimama katika kiwango cha kawaida cha L2+, NOA ya mjini inahitaji kukubali "kwa sasa hakuna".
Chagua ID.ERA 5S, ikiwa unathamini mfumo wa utengenezaji wa chapa ya ubia na bei ya chini ya kuingia. Kwa bei ya muda maalum ya 88,900 yuan kununua sedan ya mseto yenye umbali wa jumla wa 2000km, thamani ya fedha ni kweli juu. Marekebisho ya chasi ya Kijerumani "nguvu, kamili, imara" yanasifiwa na wote. Lakini unahitaji kukubali umbali wa umeme kamili wa 160km na ukweli kwamba NOA ya mjini inatolewa tu kwa matoleo ya kati na juu.
Chagua toleo la mseto la MG 07, ikiwa uko tayari kutoa umakini kidogo zaidi kwa suluhisho la teknolojia lililopuuzwa. Umbali wa umeme kamili wa 245km pamoja na betri ya Ningde Times, kwa 115,900 yuan kupata laser radar pamoja na NOA ya mjini ya Momenta R7, mCDC electromagnetic suspension kama kiwango cha mfumo wote, ukubwa na vifaa vya faraja vinavuka kiwango. Udhaifu wake hauko kwenye bidhaa yenyewe, bali ni kwamba maneno "MG mseto" bado hayajaingia kwenye orodha ya ununuzi ya watu wengi.
Dirisha la ununuzi la kweli linastahili kuzingatiwa: kasi ya uwasilishaji ya vitengo 14,577 vya toleo la umeme kamili mwezi wa kwanza imethibitisha kuwa upanuzi wa uwezo wa uzalishaji unaendelea kwa kasi, toleo la mseto na toleo la umeme kamili linazalishwa kwenye mstari mmoja, wakati oda za umeme kamili zina kipaumbele cha juu, mzunguko wa kuchukua gari wa toleo la mseto unaweza kuwa mfupi zaidi. Kwa familia zinazonunua gari kwa mara ya kwanza zinazohitaji gari haraka, hii ni kigeugeu kinachopuuzwa kwa urahisi.
Kwa bajeti ya karibu 100,000, Seal 06 na ID.ERA 5S zote ni chaguo salama. Lakini zaidi ya "salama", toleo la mseto la MG 07 linatoa jibu lingine: kwa kutumia mfumo wa mseto uliopigwa mara kwa mara na ushuru na viwango vya uzalishaji katika soko la Ulaya, pamoja na orodha ya vifaa karibu kamili zaidi katika kiwango hiki cha bei. Huenda haifai kila mtu, lakini inastahili kuangaliwa kwanza kabla ya kuingia kwenye majumba ya maonyesho ya BYD na Volkswagen.
