Tarehe 20 Oktoba, toleo la 2027 la Q07 TianShu LingHang lilizinduliwa rasmi, likitoa usanidi nne. Muundo wa nje na vipimo vya mwili vinaendelea kama ilivyo kwa toleo la sasa, na rangi mpya ya gari ya XingHan Purple na rangi ya ndani ya ChenHui Brown zimeongezwa, huku rada ya laser, TianShu LingHang Pro, seli za betri za CATL na CDC Smart Magic Carpet Suspension zote ni vifaa vya kawaida katika matoleo yote.
Muundo wa nje unaendelea na ubunifu wa urembo wa FuGuang, uso wa mbele uliofungwa ukiambatana na taa kubwa zilizogawanyika na taa za mchana zinazounganisha kama pete ya nyota, milango isiyo na fremu na vishikio vya milango vilivyofichwa vimehifadhiwa, nyuma kuna taa zinazounganisha, pande mbili zimepangwa kwa tabaka, zikiwa na taa mbili za breki za juu. Urefu, upana na urefu wa mwili ni 4837mm, 1920mm, 1690mm, umbali wa ekseli ni 2905mm, na ni SUV ya kati.
Ndani ya gari kuna skrini ya kati ya inchi 15.4, ina mfumo wa TianYu OS, inaunga mkono mwingiliano wa sauti wa AI TianShu kubwa, na mfumo wa gari umeongeza programu za video kama iQiyi na Tencent Video. Viti vitano vikubwa vya Cloud Sensation vinaunga mkono uingizaji hewa wa kuvuta, kupasha joto na masaji, kiti cha dereva kimeongeza sehemu mbili za umeme za miguu, mpangilio wa viti unatoa mifumo minne: kiti cha malkia, kitanda cha kifahari, sofa la uvivu na chumba cha kitanda kikubwa. Ujazo wa shina la nyuma ni lita 763, umeundwa kwa tabaka mbili.
Gari jipya lina vifaa vya kawaida vya rada moja ya laser, rada tatu za millimeter wave, kamera 11 za ubora wa juu na rada 12 za ultrasound, chip ya msaada wa udereva ni Horizon Journey 6M, uwezo wa kompyuta ni 128TOPS. Matoleo yote yana TianShu LingHang Pro, msaada wa urambazaji wa jiji NCA unaweza kutumika mara moja kutoka kiwandani, unashughulikia mazingira ya jiji kama mchanganyiko wa watu na magari, kuvuka makutano, mzunguko wa barabara na zamu zisizo na ulinzi, msaada wa kuegesha kwa kumbukumbu unaunga mkono kumbukumbu ya njia hadi kilomita 3. Toleo la 2025 la Q07 la rada ya laser baadaye pia linaweza kuamilisha kazi ya urambazaji wa jiji kupitia sasisho la OTA.
Nguvu inatumia mfumo wa mseto wa Changan Blue Whale Super Engine plug-in na motor jumuishi ya DHT, inatoa chaguo mbili za 1.5L na 1.5T, nguvu jumuishi ya mfumo ni 237kW na 275kW mtawalia. Betri zina vifaa vya kawaida vya seli za CATL na teknolojia ya betri ya Golden Bell Shield, umbali wa safari kwa umeme safi wa CLTC ni 215km, umbali jumuishi wa safari ni zaidi ya 1400km, matumizi ya mafuta ya NEDC wakati betri imeisha ni 3.9L/100km, kuchaji kutoka 30% hadi 80% huchukua takriban dakika 15, inaunga mkono utoaji wa umeme wa 6kW kwa nje, shina la nyuma lina soketi ya umeme ya 220V. Chassis ina vifaa vya kawaida vya CDC Smart Magic Carpet Suspension na mfumo wa udhibiti wa torques wa dynamic wa IDTC.
Maoni ya Xiao Tang: Marekebisho ya mara hii yamejikita katika programu na umiliki wa vifaa: mwili, chassis, vigezo vya nguvu ni sawa na toleo la sasa, mabadiliko ni kwamba urambazaji wa jiji kutoka kazi ambayo toleo la sasa la laser lilihitaji OTA baadaye kukamilisha, imekuwa kifaa cha kawaida kinachotumika mara moja kutoka kiwandani kwa toleo jipya, toleo la zamani la laser pia linaweza kupata uwezo sawa kupitia OTA. Vifaa vina chanzo kimoja, kazi zimesawazishwa, wamiliki wapya na wa zamani wamerudishwa kwenye mstari mmoja wa kuanzia. Kwa gari ambalo limetoka sokoni mwaka mmoja tu, marekebisho haya yanaziba pengo la muda lililoachwa na vifaa kufika kwanza na programu baadaye.
