Oktoba 13, BYD Dahan ilizinduliwa rasmi, ikitoa matoleo matatu ya usanidi: 1008km rear-wheel drive laser radar Premium kwa yuan 235,900, 1008km rear-wheel drive laser radar Flagship kwa yuan 249,900, na 880km four-wheel drive laser radar Flagship kwa yuan 275,900.
Kwa muonekano wa nje, Dahan inaendeleza lugha ya ubunifu ya familia ya Dynasty, ikiwa na vipini vya milango vya nusu-ficho na milango ya umeme ya kunyonya kwa milango yote minne. Inatoa magurudumu ya inchi 20 na inchi 21 kwa vipimo viwili, na alama ya gurudumu inatumia muundo wa kuelea, ambapo herufi "Han" hudumu wima wakati wa kuendesha. Urefu, upana na urefu wa mwili ni milimita 5256/1999/1510, na umbali wa ekseli ni milimita 3130. Ujazo wa boksi la mbele ni lita 130, na ujazo wa boksi la nyuma ni lita 500. Rangi za mwili zinatoa rangi tano za rangi moja na rangi nne za rangi mbili.
Kwa upande wa kibanda, viti vinatumia ngozi halisi, viti vya mbele vinakuja kwa kawaida na viti viwili vya zero gravity, vikiwa na urekebishaji wa umeme wenye kumbukumbu, kupasha joto, uingizaji hewa na massage, na viti vya safu ya pili vya Flagship pia vina kumbukumbu, uingizaji hewa, kupasha joto na massage. Spika za Devialet ni za kawaida, Premium ina spika 25, na Flagship inaongeza hadi 31, zote zikiwa na mpangilio wa 7.1.4. Flagship pia inaongeza jokofu la gari la baridi na joto, kioo cha ndani cha nyuma cha mitiririko, chaji bila waya ya simu ya safu ya nyuma, ngao ya sauti ya faragha na zaidi.
Dahan inakuja kwa kawaida na skrini ya kudhibiti ya inchi 17.3 ya 3K na dashboard ya kioo cha kioevu cha inchi 12.3, na Flagship inaongeza skrini ya abiria wa mbele ya inchi 12.3, skrini ya juu ya safu ya nyuma ya inchi 17.3 na AR-HUD ya inchi 40, mfumo wa gari ukiwa na wakala wa AI "Didi Xia", unaotumia sauti katika maeneo manne na mazungumzo endelevu. Ina mifumo ya udereva mahiri ya Shenzi Yan B na Shenzi Yan 5.0, ikiwa na laser radar 1, kamera 11, rada za milimita 3 na rada za ultrasound 12, jumla ya sensorer 27, inayotumia uongozaji wa barabara kuu na mijini pamoja na msaada wa kuegesha mahiri wa hali zote.
Kwa upande wa nguvu, familia yote ina betri ya blade ya fosfati ya chuma ya lithiamu ya kizazi cha pili ya kilowati-saa 102.3. Inatoa matoleo ya motor moja na motor mbili, ambapo toleo la motor moja lina nguvu ya juu ya kilowati 370, umbali wa umeme wa CLTC wa kilomita 1008, na kasi ya 0-100 km/h ya sekunde 4.9; toleo la motor mbili lina nguvu ya jumla ya kilowati 570, umbali wa CLTC wa kilomita 880, na kasi ya 0-100 km/h ya sekunde 3.3. Inatumia chaji ya haraka, kutoka 10% hadi 70% kwa dakika takriban 5, hadi 97% kwa dakika takriban 9, na katika mazingira ya nyuzi joto -30 chini ya sifuri muda wa kuchaji huongezeka kwa dakika takriban 3.
Dahan kwa kawaida ina mfumo wa kusimamishwa kwa hewa wa vyumba viwili wa Yunian-A, pamoja na vidhibiti vya mitetemo vya sumaku vya CDC, inatumia urekebishaji wa urefu wa mwili wa milimita 100, na ina kipengele cha kutazama mbele barabarani, kinachoweza kutambua hali ya barabara mbele mapema na kurekebisha ugumu wa kusimamishwa. Ina mfumo wa uendeshaji wa magurudumu ya nyuma kwa kawaida, pembe ya juu ya ±7 digrii, na radius ya chini ya kugeuka ya mita 4.95. Zaidi ya hayo, familia yote ina mfumo wa TBC wa utulivu wa tairi lililopasuka barabara kuu na podo za usalama 11 kwa kawaida.
Maoni ya Xiaotang: Dahan inalenga hali mbili mahususi za matumizi ya gari: kugeuza na kuegesha kwa kasi ndogo kunahitaji wepesi, na safari ndefu zinahitaji kusubiri kidogo. Urefu wa gari wa mita 5.26 pamoja na radius ya chini ya kugeuka ya mita 4.95, kunategemea uendeshaji tendaji wa magurudumu ya nyuma wa digrii 7 plus/minus; umbali wa CLTC wa kilomita 1008 pamoja na chaji ya haraka ya dakika 9, kunashughulikia muda wa kukaa kwa kuchaji. Gari kubwa lisilo na wepesi wa kutosha, na safari ndefu zinazozunguka vituo vya kuchaji, ni mambo mawili yanayotajwa mara kwa mara kuhusu magari makubwa ya umeme, na yeye ameyapa majibu kupitia vipimo. Vipimo vinaonyesha mwelekeo, uzoefu ndio unaotoa hitimisho.
