Tarehe 2 Julai, BYD Seal 08 ilizinduliwa rasmi, ikitoa aina mbili za nishati: mseto wa plug-in na umeme kamili, jumla ya modeli sita. Kati ya hizo, modeli tatu za mseto wa plug-in ni 400km Premium, 400km Flagshiр na 350km AWD Flagshiр; modeli tatu za umeme kamili ni 775km Premium, 905km Flagshiр na 785km AWD Flagshiр.
Seal 08 inatumia dhana ya ubunifu ya Bahari Urembo 2.0, sehemu ya mbele ina taa za mchana za Jicho la Barafu, taa kuu za pande zote mbili za chini zimezungukwa na taa za mazingira, na paa la gari limewekwa rada ya laser. Taa za nyuma zinazoendelea kwa mstari mzima zina muundo wa rangi inayobadilika, zenye athari nne za mwanga, na katikati ya mstari wa taa kuna nembo ya chapa.
Upande wa mwili wa gari umetumia muundo wa mteremko wa nyuma, una vipini vya milango vilivyofichwa nusu na magurudumu ya mishororo mingi, nguzo ya C ina muundo usiofichwa, inatoa milango ya umeme ya kunyonya kwa milango yote minne, gari lote linatumia vioo vya sauti vyenye tabaka mbili, viti vya nyuma vina vioo vya faragha, vioo vya nje vinaunga mkono kukunjwa kwa umeme. Urefu, upana na urefu wa gari ni 5150mm, 1999mm na 1505mm mtawalia, na umbali kati ya magurudumu ni 3030mm.
Seal 08 ina kibanda cha akili cha DiLink, kilicho na wakala wa AI uitwao "Didi Xia". Ina skrini ya kudhibiti ya inayoelea ya inchi 15.6 na kipimo cha kioo cha kioevu cha inchi 12.3. Zaidi ya hayo, gari jipya pia lina usukani wa kazi nyingi wa mishororo mitatu, chaja ya simu isiyo na waya ya 50W, kiyoyozi cha akili cha kanda tatu, spika 20 za Devialet na taa za mazingira za rangi nyingi ndani ya gari.
Viti vya mbele vinaunga mkono marekebisho ya umeme, na vina kazi za kupasha joto, uingizaji hewa na masaji. Viti vya mstari wa pili vinaunga mkono marekebisho ya umeme ya mgongo, na vinatoa kazi za kupasha joto na uingizaji hewa. Modeli ya Flagshiр imeongeza meza ndogo ya nyuma, na AWD Flagshiр imeongeza zaidi AR-HUD ya inchi 26, skrini ya mkono wa nyuma na friji ya baridi-na-joto, na kuboresha nyenzo za viti kuwa ngozi halisi.
Seal 08 kwa mfululizo wote ina Jicho la Mungu B kama kiwango, inaunga mkono usaidizi wa urambazaji wa barabara kuu na haraka, usaidizi wa urambazaji wa mijini, usaidizi wa kuegesha APA, usaidizi wa kuegesha kwa udhibiti wa mbali RPA, na kuegesha kwa kushuka AVP na kazi nyingine.
Chasi ya Seal 08 inatumia mfumo huru wa kusimamishwa wa mikono miwili ya mbele na viungo vitano vya nyuma, ambapo modeli ya Premium ina mfumo wa udhibiti wa mwili wa Cloud辇-C, na modeli ya Flagshiр na AWD Flagshiр zinatumia Cloud辇-A hewa ya chumba mbili iliyofungwa pamoja na upelelezi wa uso wa barabara. Mfululizo wote ina kazi ya uelekezaji wa magurudumu ya nyuma kama kiwango, inaunga mkono hali ya akili ya kaa, na radius ndogo ya kugeuka ni mita 4.95.
Kwa upande wa nguvu, Seal 08 inatoa aina mbili za nishati: umeme kamili na mseto wa plug-in, ambapo toleo la umeme kamili limejengwa juu ya jukwaa la volti 800, linatoa matoleo matatu ya masafa ya CLTC ya 775km, 785km na 905km. Toleo la mseto wa plug-in lina mfumo wa mseto wa plug-in wa 1.5T, lina betri ya 45.36kWh, ambapo modeli za magurudumu mawili zina masafa ya umeme ya CLTC ya 400km, na modeli za magurudumu manne ni 350km.
Maoni ya Xiaotang: Seal 08 inatoa chaguo mbili za nishati, masafa marefu, chaji ya haraka, uelekezaji wa magurudumu ya nyuma na kusimamishwa kwa hewa na mipangilio mingine, na kuunda sifa zake za bidhaa. Urefu wa gari unaozidi mita 5.1 unatoa faida ya nafasi, lakini pia unaweza kuwa na athari fulani kwa kuegesha mijini na kugeuka kwenye barabara nyembamba, na uelekezaji wa magurudumu ya nyuma ulio wa kiwango kwa mfululizo wote umepunguza tatizo hili kwa kiasi fulani. Utendaji wa mwisho wa soko wa gari hili utategemea kiwango cha kuridhika kwa wateja na mchanganyiko huu wa "ukubwa mkubwa + mipangilio ya juu".
