Tarehe 19 Mei, gari la 2026 Zeekr 009 limezinduliwa rasmi. Gari hili la umeme kamili la MPV la ukubwa wa kati na mkubwa linakuja na matoleo matatu ya mipangilio: Ultra, Ultra+ Qijia ya viti saba, na Ultra+ Executive ya viti sita. Kama gari la toleo lililoboreshwa, mfumo wa betri na umeme, uendeshaji wenye akili, chasi na mfumo wa kusimamisha, na faraja ya ndani yameboreshwa.
Kwa upande wa mwonekano, grili ya mbele ya Zeekr 009 mpya ina mfumo wa taa za mwingiliano na taa za wima zinazotiririka; sehemu ya nyuma ina taa zinazounganisha upande hadi upande zenye alama ya ZEEKR katikati. Taa za mchana pande zote za mbele, vioo vya nje vya kuangalia nyuma, na pande zote za taa za nyuma zimeongezwa taa sita ndogo za bluu za msaada wa uendeshaji.
Kwa upande wa ndani, Zeekr 009 ya 2026 ina skrini ya juu ya ubora wa inchi 16 katika eneo la katikati, pamoja na skrini ya dashibodi ya inchi 10.25, kionyeshi cha mbele cha inchi 35.95, na skrini ya OLED ya inchi 17 inayoning'inia katikati ya dari. Matoleo yote yana mfumo wa gear ya safu ya usukani, na konsoli ya katikati ina kitufe cha kioo cha kristali na paneli mbili za kuchaji bila waya za wati 50 zenye uwezo wa kupitisha hewa. Taa za mazingira ndani ya gari zina rangi 256, zikigubika eneo la mbele na la nyuma.
Viti vyote vya gari vinakuja kwa kawaida na marekebisho ya umeme ya mwelekeo mbalimbali, uwezo wa kupitisha hewa na kupasha joto. Safu ya pili imeongezwa viti viwili vya mvuto sifuri vinavyotumia nguvu, vinavyounga mkono kwa pointi 22. Toleo la viti saba lina mpangilio wa 2+2+3, na safu ya pili ya toleo la Ultra+ Qijia ina viti vinavyozunguka pande mbili (vinapatikana kwa hiari kwa toleo la Ultra la viti saba), vinaweza kuzunguka hadi nyuzi 180, kuunda nafasi ya kukaa uso kwa uso ndani ya gari. Toleo la viti sita lina mpangilio wa 2+2+2, na safu ya pili ina viti huru vya ndege.
Kwa upande wa msaada wa uendeshaji, paa ina rada ya laser, ina chip ya Thor-U yenye uwezo wa kompyuta wa 700TOPS, na inakuja kwa kawaida na mfumo wa msaada wa uendeshaji wa Qianli Haohan H7 G-ASD. Taa sita ndogo za bluu za msaada wa uendeshaji zitawaka baada ya kuwasha uendeshaji wenye akili.
Kwa upande wa nguvu, gari jipya linapatikana katika matoleo mawili: motor moja (toleo la Ultra la viti saba) na motor mbili (toleo la Ultra+ Qijia la viti saba na toleo la Ultra+ Executive la viti sita). Toleo la motor moja linatumia jukwaa la 800V na kuchaji haraka kwa 5C, nguvu ya juu zaidi ni farasi 422, torati ya kilele ni nyutoni mita 440, lina betri ya lithiamu ya ternary ya kilowati saa 108, umbali wa CLTC ni kilomita 740. Toleo la motor mbili linatumia jukwaa la 900V na kuchaji haraka kwa 6C, nguvu jumla ni farasi 925, torati jumla ni nyutoni mita 913, lina betri ya lithiamu ya ternary ya kilowati saa 115, umbali wa CLTC ni kilomita 720.
Maoni ya Xiaotang: Zeekr 009 ya 2026 ina marekebisho dhahiri kwa upande wa faraja, safu ya pili imeongezwa viti viwili vya mvuto sifuri na uwezo wa kukandamiza, na mpangilio wa kuzunguka kwa kukaa uso kwa uso wa toleo la viti saba unafanya nafasi ndani ya gari kuwa rahisi kubadilika zaidi, pamoja na kusimamisha kwa hewa na vidhibiti vya mtetemo wa sumakuumeme, utulivu wa kukaa kila siku umeongezeka. Kwa upande wa uendeshaji wenye akili, imewekwa chip ya Thor-U na rada ya laser, kazi za usalama tendaji zinagubika kwa upana, ni mipangilio ya kawaida ya sasa. Kwa umbali, toleo la motor moja CLTC ni kilomita 740, kuchaji kutoka 10% hadi 80% kunachukua takriban dakika 11; toleo la motor mbili ni kilomita 720, kuchaji kutoka 10% hadi 80% kunachukua takriban dakika 10, kwa safari ndefu wasiwasi wa kuchaji umepungua. Kwa ujumla, marekebisho haya ya toleo yana masasisho ya kivitendo katika jukwaa la teknolojia na mipangilio ya viti.
