Skrini mbili zilizounganishwa + grili nyeusi, Nissan Sylphy mpya kabisa imefika dukani kwa gari halisi, inatarajiwa kuuzwa rasmi katika robo ya kwanza

Hivi karibuni, gari jipya la Nissan Sylphy la Dongfeng Nissan limeanza uzalishaji rasmi katika kiwanda cha Huadu, Guangzhou. Kama gari la marekebisho ya kati ya mzunguko, gari jipya limepata maboresho makubwa katika muonekano wa nje na ndani, lakini mfumo wa nguvu umebaki bila kubadilika. Kulingana na taarifa za wafanyabiashara, gari jipya linatarajiwa kuzinduliwa rasmi katika robo ya kwanza ya 2026.

Sehemu ya mbele ya Nissan Sylphy mpya imebadilishwa na grili kubwa ya kuingiza hewa yenye umbo la trapezoidi iliyopinduliwa, ndani yake ikipambwa na vipande vya chrome vinavyofanana na umbo la "V" vinavyosambaa, pamoja na taa za LED za matrix. Upande wa mwili wa gari umebaki na mistari laini ya paa la mteremko, urefu, upana na urefu wa gari jipya ni 4656/1825/1448mm mtawalia, na umbali wa ekseli ni 2712mm, ikilinganishwa na toleo la sasa, urefu wa gari umeongezeka kwa 4mm, upana umeongezeka kwa 10mm, na urefu wa mwili umepungua kidogo, hali ya jumla ikionekana chini zaidi.

Sehemu ya nyuma, Nissan Sylphy mpya imetumia kikundi cha taa za nyuma zinazounganishwa ambazo ni mtindo maarufu sasa, ndani ya taa zimefanyiwa usindikaji wa rangi nyeusi ili kuonyesha hisia ya michezo. Chini ya bampa ya nyuma pia imeongezwa mapambo ya vipande vinavyofanana na nyuzi za kaboni, na bomba la moshi limefichwa.

Mambo ya ndani ni kipengele kikuu cha mabadiliko haya, Nissan Sylphy mpya imebadilishwa na skrini mbili zilizounganishwa zinazojumuisha dashibodi ya kioo cha kioevu na skrini ya media ya katikati, imewekwa na usukani mpya wa gurudumu mbili wenye kazi nyingi pamoja na matundu ya hewa ya kiyoyozi yenye umbo la mstatili; chini ya dashibodi kuna paneli ya kuchaji simu bila waya; viti bado vimeendelea na sifa ya faraja ya "sofa kubwa ya Nissan", kiti cha dereva kinatoa kazi ya marekebisho ya umeme ya pande nyingi.

Kuhusu nguvu, Nissan Sylphy mpya haijafanyiwa masasisho, inaendelea kuwa na injini ya silinda nne ya 1.6L ya kunyonya hewa asilia yenye msimbo HR16, nguvu ya juu ni 99kW (135 farasi), na torati ya juu ni 159N·m. Mfumo wa usambazaji wa nguvu bado unalingana na sanduku la gia la CVT lisilo na hatua.