Siku chache zilizopita, Nissan ilitoa picha rasmi za modeli ya 2026 Nissan Rogue (ambayo ndani ya China inalingana na Dongfeng Nissan X-Trail) kwa utangazaji wa nje ya nchi. Gari jipya, kwa kuzingatia matoleo ya S, SV, Dark Armor, SL, Rock Creek, na Platinum, limeongeza toleo la Dark Armor, ambalo limeongeza kamera ya 360-degree, paa la kioo la panoramic, joto la viti vya mbele na joto la usukani ikilinganishwa na toleo la SV.
Kwa upande wa muonekano, 2026 Nissan Rogue kwa ujumla inaendelea na lugha ya ubunifu ya modeli zilizopo sokoni, ikirekebisha baadhi ya maelezo, mtindo wa ndani ya grille umeboreshwa, rafu za mizigo ya paa na vifuniko vya vioo vya nje vimesindikwa kwa rangi nyeusi, hali ya mchezo imeongezeka.
(Toleo la 2023 e-POWER Mega Hybrid Dual Motor Four-Wheel Drive Luxury)
(X-Trail Honor inayouzwa ndani ya nchi)
Kwa upande wa nguvu, 2026 Nissan Rogue ina injini ya 1.5T ya silinda tatu kwa mfululizo wote, nguvu ya juu ya injini ni horsepower 201, na inaendelea kutoa toleo la magurudumu manne kwa uchaguzi.
Xiao Tang anasema: Mwaka 2002, kizazi cha kwanza cha Nissan X-Trail kiliingia sokoni la China kwa njia ya uagizaji, na mwaka huo huo kilipata mauzo mazuri ya karibu magari 3000. Mwaka 2008, kizazi cha pili cha Nissan X-Trail kilizalishwa katika Dongfeng Nissan, kikitoa injini mbili za ujazo tofauti za 2.0L na 2.5L, na mfumo wa magurudumu manne wa wakati unaofaa ukiwa standard kwa mfululizo wote. Kizazi cha tatu cha Nissan X-Trail kilitolewa mwaka 2014, kizazi hiki kilianzisha kisanduku cha XTRONIC CVT na mfumo wa magurudumu manne wa wakati wote, kwa kutumia sifa ya "mji + safari" mauzo yalipanda haraka. Kati ya mwaka 2015 na 2018, Nissan X-Trail ilishinda mara nyingi taji la mauzo ya SUV za Kijapani. Hadi Machi 2019, mauzo ya jumla ya X-Trail katika soko la China yalifikia magari milioni 1. Mwaka 2021, kizazi cha nne cha X-Trail kilicho na injini ya 1.5T ya silinda tatu kilitolewa nchini, ingawa kizazi cha nne kiliboreshwa kikamilifu katika muonekano, ndani na nguvu, injini ya silinda tatu iliyowekwa haikukubaliwa na watumiaji wa China, baadhi ya wamiliki waliripoti kutetemeka wakati wa kusimama, kelele wakati wa kuwasha baridi na matatizo mengine, wakati huo chapa za kujitegemea zilikuwa zimeinuka, mauzo ya kizazi cha nne cha X-Trail nchini yalishuka kila mara, Dongfeng Nissan ililazimika kutumia kizazi cha tatu cha X-Trail, ikitoa toleo la X-Trail Honor kwa bei ya chini, kwa mchanganyiko wa injini ya 2.0L ya kunyonya hewa asili + kisanduku cha CVT, na kurejesha mauzo yaliyokuwa yamepungua. Toleo la nje la 2026 Nissan Rogue lina injini ya 1.5T ya silinda tatu kwa mfululizo wote, bei ya kuanzia nje ya nchi ni dola 28790 za Marekani (takriban yuan 207,000 za China), X-Trail ya vipengele hivi na bei hii hata ikiingia sokoni la China, mustakabali wake ni vigumu kutabiri.
