Lazima tukubali, katika ulimwengu wa magari wa 2026 neno la siri la mvuto bado ni “kiwango cha Huawei,” hakuna lingine!
Aise! Hivi karibuni nimegundua marafiki zangu wengi wanavutiwa na gari la kifahari la HarmonyOS Intelligent Mobility, Xiangjie S9T.
Urefu wa mita 5.16 pamoja na sehemu ya nyuma ya kuvutia ya shooting brake, na juu ya hayo Huawei Qiankun Smart Driving ADS 4 na chasi ya Tuling, kwa kuangalia tu orodha ya vipengele inavutia sana.
Lakini shida ni kwamba gari hili lina matoleo 12 kwa mfululizo mzima, na yanachanganya range extender na umeme tupu, Max na Ultra zinashindana juu na chini, na lidar inagawanywa katika mistari 192 na 896, bei ikianzia yuan 309,800 hadi 379,800.
Ukiona hapa, nadhani watumiaji wengi watarajiwa wanaotaka kununua gari hili watafadhaika, hawajui wachague vipi?
Basi swali linakuja, wachague vipi inayofaa zaidi kwako, na usilipe kodi ya ujinga? Basi kwanza tuache vigezo, tuzungumze kuhusu mantiki ya kutoa pesa.
Ukinunua gari hili jiulize kwa dhati unalitumia kwa nini? Nyumbani una chaja na asilimia tisini ya muda uko mjini kwenye msongamano, kwa kweli, chagua toleo la umeme tupu kwa macho yafunge.
Betri kubwa la digrii 100 kwa kawaida linastahimili umbali wa kilomita 801, pamoja na chaji ya haraka ya 800V, muda wa kwenda chooni katika eneo la huduma, umeme unarudi kwa kiasi kikubwa.
Kwa upande mwingine, ikiwa mwisho wa wiki mara kwa mara unaenda milimani, au wakati wa mwaka mpya unatakiwa kuvuka mikoa kurudi nyumbani, toleo la range extender bila shaka ni dawa ya utulivu.
Betri kubwa la digrii 53.4 linaweza kukimbia kilomita 354 kwa umeme tupu, kawaida unaendesha kama gari la umeme. Ukiingia barabara kuu umbali wa jumla wa kilomita 1305 unapuuza moja kwa moja foleni za chaji, ujasiri huu betri yoyote kubwa haiwezi kutoa.
Baada ya kuamua nishati, angalia vipengele! Usidhani toleo la Max linaanza kwa yuan 309,800, huyu ni mlinzi wa kweli.
Suspension ya hewa na CDC zote ni za kawaida, msingi wa chasi ya Tuling haujapunguzwa. Pamoja na lidar ya mistari 192, matumizi ya kila siku ya ADS 4 kufuata magari na kuepuka vikwazo, urahisi unalingana na dereva mzoefu.
Fikirieni, nani anayenunua gari hili hana hisia za teknolojia? Kulipa zaidi elfu kadhaa kwa toleo la Ultra unanunua thamani ya hisia.
Taa zenye projekta ya pikseli usiku zinaweza kuonyesha carpet ya mwanga ardhini. Pamoja na milango ya umeme yenye akili na lidar ya mistari 896, hii ni ngome kamili ya teknolojia.
Kwa ukweli, siku za mvua kubwa na ukungu mzito, usahihi wa hali ya juu wa mistari 896 ni ngao ya maisha.
Nawapa moja kwa moja mipango 2 ya kunakili kazi. Kwa matumizi ya mjini pendekezo la kwanza ni toleo la umeme tupu la Max rear-wheel drive kwa yuan 329,800, kasi ya sekunde 5.92 kuanzia inatosha kuwafundisha adabu.
Ikiwa unataka kila kitu, chukua toleo la range extender Max na chaguo la betri kubwa, mwisho wa wiki ukilaza viti vya nyuma vinakuwa kitanda kikubwa cha mita 2.2, ukifungua umeme wa nje unaweza kupika hotpot porini bila shida.
Kwa ukweli, gari hili pia lina mapungufu.
Muonekano wa shooting brake ni mzuri, lakini urefu wa ufunguzi wa buti ni chini kuliko SUV, kubeba vitu vikubwa ni tabu. Na haiungi mkono CarPlay, watumiaji wazito wa Apple mwanzoni kuzoea HarmonyOS Super Desktop itakuwa ngumu kidogo.
Kufikia Aprili 2026, soko la mwisho linaonekana wazi. Baada ya kuzunguka, baadhi ya maeneo yana ruzuku ya kubadilisha gari ya takriban yuan 10,000 na punguzo la muda maalum, toleo la umeme tupu la Max linagharimu kiasi cha yuan 320,000+.
Mauzo ya magari elfu tano hadi sita kwa mwezi yanathibitisha watu wanakubali mantiki hii.
Ukizingatia uzoefu wa driving smart, gari hili haliwezi kuepukwa, ikiwa unataka tu chombo cha kawaida cha usafiri, kutumia zaidi ya yuan 300,000 kuangalia chapa za zamani za ubia pia ni njia.
