Mnamo 2026, soko la magari ya kifahari ya kati na makubwa ya SUV linaonekana kuwa na msisimko wa siri, na BMW X5, kama kielelezo, imezindua modeli hii muhimu ya Mwaka wa Farasi. Bei ya mwongozo ni yuan 68.8 milioni, ikilenga soko la China pekee, ikichanganya vipengele vya farasi wa Dunhuang na rangi maalum ya kijani cha almasi isiyong'aa.
Gari hili limehifadhi injini ya 3.0T ya silinda sita moja kwa moja na mfumo wa magurudumu yote M xDrive, na limejitahidi sana katika suala la hisia za heshima, kwa kweli lina mvuto fulani.
Kama msemo unavyosema, mtu huonekana kwa tabia yake, gari huangaliwa kwa msingi wake!
Bei ya mwongozo ni yuan 68.8 milioni! Je, mnafikiri bei ni juu sana? Kwa kweli haitagharimu kiasi hicho, soko la magari lina ushindani mkubwa kiasi gani, hakuna haja ya kusema zaidi, mnafahamu wote.
Nilifanya uchunguzi, kwa mfano katika Changsha ninapoishi, punguzo la mwisho kwa kawaida huanzia yuan 30-40 elfu, na maeneo ya Jiangsu, Zhejiang na Shanghai ni kali zaidi, punguzo la mwisho kwa kawaida huwa na unafuu wa zaidi ya yuan 60 elfu, na kuna uwezekano mkubwa wa kupata gari hili toleo la kikomo la 3.0T kwa bei ya gari tupu karibu yuan 620 elfu.
Kusema kweli, hatua hii ya BMW ni ya kuzingatia, imetoa thamani ya kihisia ya Mwaka wa Farasi kwa ukamilifu, na pia imepunguza bei halisi ya malipo kwenye kiwango chenye nguvu kubwa ya kuvutia, haikufanya ujanja wa kifedha, vizuri.
Bila maneno mengi, tuangalie gari. Kwanza zunguka gari uone, muonekano wa nje ni wa kushangaza kweli!
Rangi maalum ya kijani cha almasi isiyong'aa inashushwa kwa mara ya kwanza kwenye modeli za ndani. Muonekano wa bila mng'ao ni tofauti kabisa na rangi nyeusi inayong'aa iliyojaa kila mahali, haiakisi mwanga, inategemea mchanganyiko wa mwanga na giza kudhihirisha misuli.
Pamoja na grili ya mwanga wa kivuli na magurudumu meusi ya inchi 22, hata ikiegeshwa kwenye karakana inaonyesha ukali wa mtu mkali aliyevaa suti.
Lakini lazima niwakumbushe, rangi isiyong'aa inahitaji utunzaji wa hali ya juu sana, gharama ya kurekebisha rangi ni juu, hii ni gharama ya urembo.
Mstari wa kiuno usioonekana wa milango pamoja na kuingia bila ufunguo kunaleta hisia kamili za umaridadi, mlango wa nyuma wa umeme unaotambua kwa hisia ni rafiki sana kwa mizigo mikubwa, hii ni umahiri wa maelezo ya kibinadamu.
Kufungua mlango, mambo ya ndani yamevutia hamu ya wakubwa vizuri kabisa. Umbali wa ekseli wa 3105mm upo hapa, nafasi ya nyuma ni ya kifahari.
Viti vimeongezwa urefu na unene, ugumu na ulaini vimegawanywa katika tabaka, tabaka la juu lina hisia kubwa ya kuzama, tabaka la chini linashikilia mapaja, safari ndefu haichoshi kiuno, katikati ya viti vya nyuma kuna mbuga ndogo tu, haiaffects abiria wa kati.
Kwenye mto wa kichwa, urembo wa rangi mbili nyekundu na dhahabu wa farasi anayeruka angauna uwe na hisia ya utajiri wa zamani.
Skrini mbili za inchi 12.3 na 14.9 pamoja na chip ya 8155P, mwingiliano wa iDrive 8.5 wa ngazi sifuri ni mzuri sana.
Kinachofurahisha ni kwamba BMW imehifadhi vitufe halisi vinavyotumika mara kwa mara, madereva wazoefu wanaweza kufanya kazi bila kuangalia bila shida, hii pia ni ubinafsishaji uliofanywa vizuri.
Kuzungumza kwa undani, nadhani ni lazima tuzungumze kuhusu nguvu, kwa maana hii ni roho ya BMW.
Ingawa vipimo vya gari hili ni 250kW, farasi 340 na Newton mita 450, maelewano ya mfumo huu wa 3.0T pamoja na ZF 8AT bado ni ya kiwango cha kitabu cha kiada. Mfumo wa mseto mwepesi wa 48V unafuta kabisa mtetemo wa kuwasha na kuzima.
Nimeona matokeo ya majaribio halisi ya ndugu wa kwanza kwenye kikundi, matumizi ya mafuta katika mji ni zaidi ya lita 11, safari za mwendo wa kasi zinaweza kushuka chini ya lita 8.
Muundo wa mbele wa vifundo viwili pamoja na mfumo wa nyuma wa viungo vingi, nyenzo nyingi za alumini zinapunguza sana uzito usio na springi.
Gari hili kubwa haliendagi kwa uzito hata kidogo, mwelekeo wa mbele ni sahihi sana, mfumo wa kusimamisha ni thabiti. Baada ya kukubali faraja hisia ya barabara si ngumu kama modeli za zamani, lakini inaweza kufanya familia yote kulala kwa starehe kwenye viti vya nyuma, biashara hii ni faida.
Kwa hiyo mwishoni, je, mtazingatia kununua gari hili?
