Siku hizi, kuna ndugu wengi wameniuliza, je, toleo hili la 2026 la Sagitar la "Milionu 30 Uteuzi" linafaa kununuliwa?
Tuanze na bei, gari hili bei yake elekezi inaanzia yuan 149,900, lakini wanaonunua gari wanajua fika, siku hizi nani anayelipa kwa bei elekezi?
Ukienda kujadiliana kwenye maduka, bei ya gari tupu bila shaka itakuwa na mshangao mzuri. Sehemu nyingine sijui vizuri, lakini nilipouliza hapa Changsha, kama kuna punguzo, ni yuan 98,900, na kama ni kubadilisha gari la zamani pamoja na punguzo la kiwanda, inaweza kufikia karibu yuan 89,000.
Sawa, baada ya kuzungumza kuhusu bei ya gari hili, turudi kwenye gari yenyewe, tuone kuna mabadiliko na mambo gani ya kuvutia.
Kama mna nafasi, mnaweza kwenda dukani kuzunguka gari mzunguko mmoja mkaitazama.
Sehemu ya mbele ina mistari sita ya kromu yenye umbo la pembe sita pamoja na taa kubwa za LED, inatoa hisia kubwa ya kupanuka kwa mstari wa mlalo. Hali ya mvua na ukungu imejumuishwa moja kwa moja kwenye kikundi cha taa, kupoteza kitufe kimoja halisi kunaifanya ionekane safi zaidi.
Mistari miwili inayopita kando ya gari inaonyesha ufundi wa kweli, mashine ya kukandamiza yenye tani na usahihi usiofikia haziwezi kukandamiza pembe kali kama hizi. Mwili wa gari ni mrefu, na una mkao wa kuelekea chini.
Kusema kweli, ukipaki kwenye karakana baada ya kazi na kuangalia kwa mtazamo mmoja, gari hili si la kushangaza sana, lakini linastahili kutazamwa kwa muda mrefu. Maisha ndivyo yalivyo, si kila siku kuna mambo makubwa, mtiririko wa utulivu ndio hali ya kawaida.
Sehemu ya nyuma ina bomba la moshi lililofichwa lililosafishwa vizuri, alama maalum ya toleo la Uteuzi imebandikwa nyuma, hii inawapa wamiliki kidogo cha utambulisho.
Fungua mlango wa gari na uingie ndani. Volkswagen sasa inaelewa wananchi wanataka nini. Kipimo cha dijitali kamili cha inchi 10.25 pamoja na skrini ya kati inayoelea ya inchi 12.9, mantiki ya UI ni wazi, inateleza bila kukwama.
Mfumo wa mahusiano ya akili unaunganisha urambazaji wa simu na kusikiliza nyimbo unatosha kabisa, kuunganisha simu nyingi na kubadilisha nyimbo pia ni laini sana. Mdomo wa kiyoyozi unaopita kote unafanya uso wote uonekane mpana, kwa macho ni wazi sana.
Mbali ya magurudumu ni 2731mm, nafasi ya miguu ya nyuma katika daraja la A+ ni kiwango cha mfano kabisa. Kupandisha mguu wa kuvuka hakuna shida kabisa.
Lakini sifa ya urithi ya jukwaa la MQB bado ipo, sehemu ya katikati ya sakafu ya nyuma ina mwinuko wa juu. Kama gari limebeba watu watano kwa safari ndefu, abiria wa katikati atalazimika kuweka miguu yake kwa shida kidogo, akiitenganisha pande zote mbili.
Tuzungumzie kwa uzito sehemu tatu kuu za msingi. Injini ya 1.5T Evo2 pamoja na DSG ya mchanganyiko wa kavu wa mwendo 7. Mfumo huu wa nguvu Volkswagen wameurekebisha kwa ustadi wa hali ya juu.
Injini ya Evo2 imewekwa mzunguko wa Miller na teknolojia ya turbo yenye sehemu inayobadilika ya aina moja na Porsche, ufanisi wa joto ni wa juu sana. Kwa uwazi, ni kula kidogo na kukimbia haraka. Wakati wa kukanyaga kanyagio cha mafuta, mwitikio wa nguvu ni mwepesi zaidi kuliko toleo la zamani la 1.4T, ucheleweshaji wa turbo umepunguzwa sana.
Ufanisi wa usambazaji wa nguvu wa mchanganyiko wa kavu ni wa juu kweli, wakati wa kusafiri kwa mwendo wa kasi kupanda na kushuka gia ni haraka na safi, usambazaji wa nguvu unagusa moja kwa moja, matumizi ya mafuta yanaweza kufikia kwa urahisi zaidi ya lita 5 kwa kilomita 100.
Ubora wa kiufundi hauwezi kudanganya mtu. Chasi ni ladha halisi ya Kijerumani. Suspension ya awali ni laini, inaweza kuchuja sehemu kubwa ya mitetemo midogo ya barabara, sehemu ya kati na nyuma ina ustahimilivu mkubwa sana. Wakati wa kuchukua kona kwa mwendo wa kasi au kubadilisha njia, mkao wa gari ni imara sana, inaweza kumpa dereva imani kubwa.
Kama ni kukutana na msongamano wa magari asubuhi na jioni mijini kusimama na kwenda, wakati wa kubadilisha gia ya kwanza na ya pili mara kwa mara, sanduku la gia mara kwa mara linaweza kuwa na hisia ndogo ya kuvutwa. Hii ni sifa inayosababishwa na muundo wa kimwili, haiwezi kuondolewa kabisa, ni lazima dereva azoea na kutatua kwa ustadi wa miguu yake.
Wanaonunua Sagitar wanunua nini hasa? Wanunua uhakika!
Katika enzi hii ambayo magari mapya yanaruka kila mahali, wakitaka kuweka friji na televisheni zote ndani ya gari, Sagitar ni kama rafiki wa zamani mtulivu. Haikupi mambo ya kuvutia ya kupendeza, lakini kila asubuhi na jioni inaweza kukufikisha nyumbani kwa utulivu na usalama.
Ubora wa kiufundi uko sawa, nafasi ni kubwa vya kutosha, matumizi ya mafuta ni ya chini vya kutosha. Ndugu, maisha ni hivi, tunachotaka ni utulivu na amani. Toleo hili la Milioni 30 Uteuzi, limekamilisha mipangilio yote inayopaswa kutolewa, kwa kweli ni chaguo thabiti lisiloweza kupuuzwa.
