Ndugu zangu, taarifa mpya za usajili za Denza Z9 na Z9GT zimetoka, na baada ya kuangalia jedwali la vipimo, nimegundua kuwa BYD inazidi kuwa ngangari, imeazimia kabisa kufanya "sanaa ya fujo ya umbali wa safari".
Mnadhani nini kilitokea? Betri ya kWh 122.496 imeingizwa ndani ya gari la abiria, hii ni kusukuma vituo vya mafuta kwenye shimo kabisa. Umbali wa safari wa CLTC umefikia kilomita 1068 moja kwa moja, na Z9GT pia ina kilomita 1036.
Usijali kama CLTC ni "jedwali la furaha", hata ukipunguza kwa asilimia 30, gari hili linaweza kukimbia zaidi ya kilomita 700. Kwa wale wamiliki wenye wasiwasi wa umbali wa safari, wanaotamani kubeba chaji ya umeme mgongoni mwao, safari hii hawana la kusema, sivyo?
Hata hivyo, athari mbaya za betri kubwa pia ni dhahiri, uzito wa gari bila shaka utapanda. Sheria za fizikia zipo wazi, udhibiti wa matumizi ya umeme ukiwa mbaya, kuweka betri nyingi zaidi ni bure. Kwa bahati nzuri, katika taarifa za usajili pia kuna toleo la kWh 102, ambalo umbali wa safari unaweza kufikia kilomita 800-900, hili ndilo bidhaa ya mauzo mengi.
Mabadiliko yanayoonekana zaidi katika marekebisho haya ni kwamba rada ya laser imehamia juu ya paa la gari. Hapo awali ilikuwa kwenye bumper, kukwaruzwa kidogo tu ni gharama ya matengenezo ya makumi ya maelfu, mioyo ya wamiliki inavuja damu.
Sasa imehamishwa juu ya kichwa, ingawa inafanana na "taa ya teksi" au imeota pembe, ni mbaya kwa sura, lakini uwanja wa maono ni mzuri, na haivunjiki kwa urahisi. Hii pia inadokeza kuwa mpango wa akili ya hali ya juu wa Denza unaweza kuwa na mabadiliko, kwa uwezekano mkubwa ni kwa ajili ya kukidhi kazi ya NOA ya jiji ya hali ya juu zaidi. Kutaka akili ya hali ya juu ifanye kazi vizuri, lazima uvumilie uvimbe juu ya kichwa, hii ndiyo hali ya sasa.
Kwa upande wa nguvu, hatimaye haishikilii tena injini tatu za umeme kwa mfululizo wote. Toleo la injini moja ya umeme limesajiliwa, nguvu ya juu zaidi ni kilowati 370. Kilowati 370 ikibadilishwa kuwa horsepower ni karibu 500, kwa matumizi ya kila siku na kuvuka magari kwenye barabara kuu ni zaidi ya kutosha.
Injini tatu za umeme za Yi San Fang za awali zilikuwa za kasi kweli, lakini kwa watu wengi, hiyo ni nguvu iliyozidi mahitaji, na bado wanapaswa kulipia injini za ziada za umeme na udhibiti wa umeme. Kutoa toleo la injini moja ya umeme, lengo ni wazi, ni kupunguza kizingiti, na kupigana vita vya karibu na wapinzani kama Xiaomi SU7 na Zeekr 001.
Toleo la mseto wa kuchaji pia halijabaki nyuma, betri kubwa ya kWh 63.82, umbali wa safari wa umeme safi unaweza kufikia kilomita 301 (WLTC). Ndani ya jiji endesha kama gari la umeme, safari ndefu tumia mafuta, mantiki hii inakidhi mahitaji ya sasa ya kawaida. Tukizungumze kuhusu muundo, taa za mbele za "taji la nyota mbili" na taa kubwa za nyuma, utambuzi upo, lakini uzuri ni suala la maoni. Hasa upana wa gari unaokaribia mita 2, kuegesha katika makazi ya zamani au nafasi nyembamba za kuegesha, kwa kweli ni ndoto mbaya. Ingawa kuna msaada wa mzunguko wa magurudumu ya nyuma, ukubwa wa fizikia uko wazi, kuingia na kutoka kwenye gereji unahitaji kuwa mwangalifu kila wakati.
Wakati huu pia wameongeza rangi mpya ya "Kijani cha Fjord" na magurudumu mapya ya inchi 21, hii ni kuwapa wapenda sura chaguo zaidi, hakuna maumivu makubwa. Kuhusu mabadiliko ndani ya gari, viti vya michezo vya kipande kimoja na rangi ya nyekundu ya lava, majina ya kusisimua, hisia halisi za kukaa zinahitaji kusubiri uzoefu wa gari halisi. Ikiwa kwa ajili ya michezo dhabihu faraja, basi itakuwa hasara, kwa maana wengi wa wanaonunua gari hili wanahitaji kuzingatia matumizi ya familia.
Marekebisho haya ya mfululizo wa Denza Z9, mantiki kuu ni mambo mawili: kwanza, kutatua wasiwasi wa umbali wa safari kwa betri kubwa, pili, kupunguza kizingiti cha bei kwa injini moja ya umeme. Kwa wanunuzi wanaosubiri kununua, toleo la injini moja ya umeme na umbali mrefu wa safari kwa uwezekano mkubwa ndilo la kuvutia zaidi. Lina heshima, lina ubora, na muhimu zaidi bei inaweza kushuka. Kuhusu toleo la injini tatu za umeme, waachie matajiri na wapenda utendaji kufurahia. Siri iliyobaki sasa ni bei. Ikiwa toleo la injini moja ya umeme linaweza kutoa bei ya kushtua, gari hili katika soko la magari ya kifahari ya ukubwa wa kati na mkubwa, linaweza kweli kuleta mawimbi makubwa. Ikiwa litakaa juu ya kiburi, basi wafanyabiashara wenzake wa jirani pengine wataamka na kicheko.
