Ni 2027 tu ndio kutakuwa na marekebisho ya kati, ninatilia shaka sana kwamba mdundo wa宝马 wakati huu si mrefu mno?
Mercedes S-Class jirani tayari imeshindwa kabisa na magari ya umeme, imefika mahali inahitaji kufanya jambo kubwa mwanzoni mwa 2026, hata ikilazimika kubatilisha nusu ya muundo na kuanza upya.
Kinyume chake, BMW 7 Series bado inasubiri hadi 2027 ndio ipate mpango wa kurekebisha sura kwa polepole, unaweza kuvumilia hili?
Kwa kuwa picha za upelelezi na za kuchora zimeshatoka, hakuna haja ya kuzunguka zunguka na kuficha.
Kizazi cha sasa cha G70 cha 7 Series, tangu kuzaliwa kwake, sura yake haijaacha kushutumiwa. Ina upole, ni ya ajabu, na hata ina kiburi kisichoeleweka.
Viongozi wa BMW wanasisitiza kwa maneno, lakini matendo yao ni ya uaminifu, marekebisho haya yanaonyesha wazi kwamba wanakubali muundo wa sasa umepotoka.
Kwanza tuangalie pua yenye utata mkubwa zaidi. Ili kuiga hadhi ya Rolls-Royce, walitengeneza grille ya mistari iliyonyooka, lakini matokeo yakawa kama pua kubwa ya nguruwe iliyobandikwa usoni.
Baada ya marekebisho, mistari yote ya wima imeondolewa, ikabadilishwa na mistari nyeusi ya mlalo. Hii ni mabadiliko makubwa sana. Mistari ya mlalo kweli inaweza kupanua mwonekano wa macho, na kufanya sehemu ya mbele ionekane chini.
Lakini je, mmefikiria, grille ya wima daima imekuwa ishara ya heshima na utawala, grille ya mlalo kawaida ni kawaida ya magari ya michezo.
Kufanya gari la daraja la D la utawala lionekane kama 3 Series kubwa au X6 iliyobanwa, hii ni mageuzi au kushuka daraja? Hisia ile ya heshima isiyo na hasira, inawezekana itapotea kabisa kwa mistari hii ya mlalo.
Tuangalie tena macho hayo. Taa kubwa zilizogawanyika zimebaki, lakini taa za mchana juu zimebanwa zaidi, na taa kuu chini zimepungua kwa nusu.
Wabunifu walikuwa wanafikiria nini? Kufanya taa ndogo ndio teknolojia? Sura nzima inaonekana kweli imekasirika, imejaa mashambulizi.
Lakini swali ni, wamiliki wanaonunua 7 Series, wanahitaji kuendesha gari kwenda kushindana barabarani, au wanahitaji kuegesha chini ya jengo la ofisi kuonyesha heshima?
Mwelekeo wa muundo wa sasa ni wa kushangaza kabisa, kwa nini gari la utawala la zaidi ya mita tano lionekane kama mbwa mkali aliye tayari kung'ata wakati wowote.
Bampa pia, mistari imefanywa kuwa ngumu sana, hisia ya misuli ipo, lakini utulivu ule wa kifahari, inaogopeka utapotea kabisa.
Upande wa gari haujabadilika sana, hii ni habari njema. Baada ya yote, mistari ya upande ya 7 Series ya sasa bado ni imara, imehifadhi uzito unaostahili wa gari la kifahari.
Sehemu ya nyuma, bampa ya nyuma yenye rangi nyeusi na fedha inasikika kuwa ya kupendeza. Mtindo huu wa kimirija, hauna shida kwenye magari ya M Power, lakini kwenye 7 Series ya kawaida, dah, inasikika isiyo na mpangilio.
Kwa ujumla, marekebisho haya ni mpango wa mpito wa kurekebisha viraka.
Mawazo yote ya BMW yako kwenye usanifu mpya wa Neue Klasse, 7 Series ya sasa ni kafara ya kipindi cha mpito kati ya zamani na mpya.
Hawatali kutumia pesa nyingi kutengeneza molds mpya, na hawawezi kuona Mercedes S-Class ikichukua umaarufu, kwa hiyo wanabadilisha vipande vya plastiki tu, kubadilisha sura ili kudumisha ubichi.
Kwa ndugu wanaosubiri kununua, hapa lazima niseme ukweli.
Ikiwa unapenda hisia ya kiburi kama ya Rolls-Royce ya modeli ya sasa, chukua fursa ya punguzo kubwa sasa, nunua haraka. Modeli ya sasa ingawa ni mbaya, angalau ni mbaya kwa kutambulika, ni mbaya kama mtu mkubwa.
Ikiwa unafikiri modeli ya sasa ina mafuta mengi mno, na unataka kusubiri marekebisho ya 2027, basi jiandae kiakili. 7 Series baada ya marekebisho inaweza kuwa changa zaidi, ya michezo zaidi, lakini pia inaweza kupoteza kabisa utukufu unaostahili gari la kifahari.
Mara utukufu ukipotea, mipaka kati ya 7 Series na 5 Series ndefu itazidi kuwa hafifu. Kutumia zaidi ya milioni moja kununua gari kubwa la michezo, hesabu hii inaonekana kuwa hasara.
Jambo moja zaidi lazima litajwe, marekebisho ya Mercedes S-Class wakati huu yanalenga ndani na akili bandia, ni uboreshaji wa kweli wa pesa.
BMW ikifanya mabadiliko tu kwenye sura ya nje, ndani ikibaki skrini kubwa inayokusanya alama za vidole, mfumo wa gari ukibaki ule wa machafuko ya mantiki, basi vita hii haiwezi kupigwa.
Soko la magari ya kifahari la sasa, kwa sura tu haiwezi kudanganya watu tena. Pesa za wamiliki hazijatoka kwa upepo, nani ana bidhaa imara, ndiye ataweza kuishi.
2027 ni mbali sana, mabadiliko ni makubwa sana. Hatua hii ya BMW, badala ya kusema ni mageuzi ya bidhaa, ni kuchelewesha muda.
