Desemba 4, ulimwengu wa magari umezuka tena! Ford hatimaye haikuweza kukaa kimya, Mondeo mpya ilizinduliwa rasmi leo, bei elekezi imeshuka moja kwa moja hadi yuan 14.98-19.98 milioni.
Kusema kweli, Xiao Ba alipoona bei hii, mkono wangu ulisimama juu ya kibodi, kwa sekunde 5 angalau, kweli, sikudanganyi.
Nilishangaa, na pia niliguswa kidogo, miaka hii magari ya B-class ya makampuni ya pamoja ili kuendelea kuishi, kweli wameweka neno "ushindani" kwenye paji la uso.
Tusiweke maneno mengi, tuangalie moja kwa moja gari hili limebadilika nini?
Kuangalia muonekano wa nje, taa za zamani zilizogawanyika, kusema kweli, wapenda wamezipenda sana, wachukia hawakuweza kuzikubali kabisa.
Mara hii ya marekebisho ya kati, Ford imesikia ushauri, imeondoa moja kwa moja muundo uliogawanyika, na kubadilisha na mistari mitatu ya taa zilizopangwa juu na chini, inafanana kidogo na mtindo wa Mustang, macho yamekuwa makali zaidi!
Pamoja na gridi kubwa ya trapezoid yenye sura tatu, heshima ya gari lote imebadilika kutoka "kijana mchangamfu" hadi "mnyama wa suti".
Pia rangi mpya "Nyekundu ya Mawingu" na "Bluu ya Bahari", niliona gari halisi eneo la tukio, rangi nyekundu ina ubora wa ajabu, ukiwa barabarani watu wanageuka kukuangalia!
Mabadiliko ya ndani, nadhani ni mfumo wa kompyuta ya gari. Zamani watu walilalamika kompyuta ya Ford inakwama, mara hii Ford imetoa kila kitu.
Chip ya Qualcomm 8155 ni kiwango cha msingi kwa mfululizo wote! Angalia, ni kiwango cha msingi sio toleo la juu tu.
Pamoja na mfumo mpya wa SYNC+, nilijaribu, kutelezesha skrini ni laini kama mafuta, msaidizi wa sauti VA 4.0 anajibu haraka, hatimaye hakuna kuangalia skrini kwa hamaki tena.
Kilichonigusa zaidi ni nini? Vitufe halisi vimerejea! Kuweka udhibiti wa kiyoyozi ndani ya skrini ni muundo wa kinyume na binadamu, mara hii Mondeo imeongeza vitufe halisi chini ya matundu ya hewa, kudhibiti bila kuangalia hakuna shida, wabunifu wanastahili pongezi!
Pia CarPlay ni kiwango cha msingi kwa mfululizo wote, watumiaji wa Apple wataipenda, enzi zile zimerudi!
Kuhusu nguvu, Ford kweli inathubutu kutoa. Injini mpya ya 2.0T ina nguvu ya juu ya farasi 261, torque ya kilele ni Newton-mita 408.
Hii ni nini? Wakati Accord na Camry jirani bado zinacheza "nguvu ya kununua mboga" isiyofikia farasi 200, Mondeo imekaribia kizingiti cha gari la utendaji.
EcoBoost ya kizazi cha tano pamoja na 8AT, msukumo wa mgongo, ni wa kusisimua sana, aliyeendesha anajua.
Bila shaka, kama unajali zaidi matumizi ya mafuta, toleo la mseto la 1.5T lenye farasi 288 jumla ni mchezaji mkali pia, haraka na la kuokoa.
Jambo muhimu limefika, gari jipya lina mapambo 6, achagua vipi?
Kwa kweli ni rahisi, chagua kulingana na bajeti yako na matumizi yako.
Kama bajeti ni ndogo, kama chombo cha usafiri tu, basi nunua toleo la petroli la 1.5T, bei ya kuanzia yuan 14.98 milioni, ingawa nguvu si ya kupiga kelele, ubora wa chasisi na nafasi zipo, thamani kwa bei ni kubwa sana, inafaa kwa familia.
Kama unataka furaha na unaendesha barabara kuu mara nyingi, basi lazima uchukue 2.0T! Farasi 261 si mchezo, kujiamini kupita barabara kuu kuna nguvu.
Binafsi napendekeza toleo la kati, L2 msaidizi, uingizaji hewa na joto la viti vipo, thamani kwa bei ni ya juu zaidi.
Kama bajeti inatosha, na mara nyingi unaendesha mjini, na msongamano ni mkubwa, tafadhali chukua moja kwa moja mseto wa 1.5T.
Mfumo huu wa mseto hauhitaji kuchaji, matumizi ya mafuta ni ya chini, majibu ya nguvu ni ya haraka, hasa wakati wa msongamano, unaokoa mafuta sana.
Mwisho Xiao Ba aseme maneno ya moyoni, natumaini mtaiunga mkono gari hili, sikupokea pesa kusifia, maneno ya kweli.
Ingawa sasa kila mahali kuna BYD Seal 06 DM-i wapya wa mseto, lakini Mondeo mpya mara hii kweli imeonyesha nia nzuri.
Muonekano umerudi, kompyuta ya gari imeimarishwa, nguvu ni nyingi kupita kiasi, na muhimu zaidi bei ni nzuri.
Kama huna shauku ya leseni ya kijani, na unataka gari la B-class la makampuni ya pamoja linalofurahisha kuendesha na kubwa kukaa, Mondeo mpya hii, kweli ni nzuri!
