Geely Boyue inakaribia kuwa na toleo jipya!
Hivi karibuni, Xiao Ba alipata taarifa kutoka kwa vyanzo rasmi kwamba Boyue ya mwaka 2027 itazinduliwa rasmi tarehe 23 Oktoba.
Gari hili jipya si suala la kubadilisha tu mwonekano wa nje, bali kutoka kwa usanifu wa kielektroniki na umeme, vifaa vya ndani hadi muundo wa nje, wote wanajiandaa kufanya mzunguko wa kuboresha.
Kusema ukweli, jina Boyue, kila mtu anapaswa kuwa analifahamu.
Mfululizo huu mwaka huu unatimiza miaka kumi tangu kuzinduliwa, na hadi mwisho wa Septemba, tayari umeuzwa katika zaidi ya nchi na maeneo 60 duniani, na jumla ya mauzo yamezidi milioni 2.45.
Kusema kwa moyo, kuweza kufanya mfululizo wa gari kwa miaka kumi, na bado kukusanya mauzo makubwa kiasi hiki, angalau inaonyesha kwamba kweli imenasa mahitaji ya watumiaji wengi wa familia.
Hata hivyo, mfululizo wa zamani kuendelea kuuzwa, kutegemea tu sifa za zamani hakika haitoshi.
Sasa watumiaji wanaponunua gari, wanaangalia bei, na pia wanaangalia kama mfumo wa gari unatumika vizuri, vifaa vimetosha, kwa hiyo kile ambacho Boyue ya mwaka 2027 imebadilisha, bado inafaa kuzungumzwa.
Kwanza tuangalie muonekano wa nje, gari jipya wakati huu limetumia grille mpya ya mtindo wa Kichina "Si Shui Gui Tang", pamoja na taa zinazounganisha "Fei Yan Dou Gong".
Majina ingawa ni magumu kidogo kutamka, lakini hisia ya kisanii ni nzuri sana, linapofika kwenye gari, hasa wanataka kufanya sehemu ya mbele iwe nzuri zaidi, na wakati huo huo kuongeza utambuzi.
Xiao Ba ninafikiri, sasa chapa za ndani zinapofanya muundo, hazitafuti tu kuonekana kwa uzuri, bali pia wanataka kuunda mtindo wao wenyewe.
Kuhusu muundo huu unaonekanaje kwenye gari halisi, mchanganyiko wa taa na grille unalingana au la, bado tunapaswa kusubiri gari halisi lionekane ndipo tuamue, kuangalia majina tu hakutoshi.
Kuhusu vipimo vya mwili, urefu, upana na urefu wa gari jipya ni 4570/1865/1635mm, na umbali wa ekseli ni 2707mm. Ikilinganishwa na toleo la sasa, urefu umeongezeka kwa 21mm, na urefu wa juu umepungua kwa 15mm.
Hapa kuna jambo moja, urefu umeongezeka, haimaanishi nafasi ya ndani ya gari itabadilika wazi.
Umbali wa ekseli bado ni 2707mm, haujabadilika ikilinganishwa na toleo la sasa, kwa hiyo marekebisho haya ya vipimo yanaweza kuleta maboresho kiasi gani kwa nafasi ya abiria, kwa sasa ni vigumu kuhitimisha moja kwa moja.
Ikiwa kwa kawaida hasa ni safari za mijini, mara kwa mara kuchukua familia nje, vipimo vya gari kwa kweli ni bora kadri vinavyofaa, lakini kinachoathiri uzoefu kweli, ni muundo wa viti, mpangilio wa ndani na nafasi ya kuhifadhi vitu.
Jedwali la vipimo linaweza kuandikwa kwanza, kama ni vizuri kukaa ndani au la, bado tunapaswa kusubiri uzoefu wa gari halisi.
Upande wa nyuma, gari jipya limebadilisha taa za nyuma zinazounganisha "Chang Juan Liu Xia", kuendelea kuimarisha mtindo wa muundo unaolingana mbele na nyuma.
Zaidi ya hayo, pia inatoa bakuli la nyuma la tabaka mbili la 585L+75L.
Muundo huu wa bakuli la nyuma unafaa kuzingatiwa.
Kwa familia zinazotoka na watoto mara kwa mara, ununuzi wa wikendi, au likizo zinazohitaji kubeba mizigo, bakuli la nyuma linatumika vizuri au la, wakati mwingine ni muhimu zaidi kuliko mapambo ya nje.
Hata hivyo, hifadhi ya tabaka mbili inagawanywaje hasa, ni rahisi kuchukua na kuweka vitu au la, bado inahitaji uzoefu halisi kujua.
Tukiangalia ndani, Boyue ya mwaka 2027 inatumia muundo wa cabin unaozunguka, ina skrini ya kati ya inchi 14.6, inatumia mfumo wa Flyme Auto 2.5, na inasaidia modeli kubwa ya AI ya Xingrui.
Sasa mfumo wa gari umekuwa sehemu ambayo watumiaji wengi wanazingatia wanapotazama gari.
Skrini ni kubwa au la ni jambo moja, mfumo unajibu haraka au la, urambazaji unatumika vizuri au la, mwingiliano wa sauti ni rahisi au la, ni jambo lingine.
Gari jipya pia linatoa ramani mpya ya Gaode 850 iliyobinafsishwa. Kwa wale wanaosafiri kila siku kwenda kazini na kurudi, urambazaji ni kazi inayotumika mara kwa mara, mipango ya njia, maonyesho ya taarifa, maelezo haya, yanatumika vizuri au la katika matumizi halisi, mara nyingi ni muhimu zaidi kuliko dhana ngapi za akili zinazotajwa kwenye matangazo.
Bila shaka, kazi maalum na uzoefu wa matumizi, bado tunapaswa kusubiri baada ya kuzinduliwa kuthibitisha zaidi.
Kuhusu vifaa vya faraja, gari jipya litatoa vipengele vya kupasha joto, upepo na massage kwa viti vya mbele, pamoja na kupasha joto kwa usukani, chaji ya haraka bila waya ya 50W.
Ndugu na dada zangu, vifaa hivi vikiwekwa pamoja, mazingira yanayofunikwa ni wazi kabisa.
Upepo na kupasha joto kwa viti vinahudumia mahitaji ya abiria katika misimu tofauti, kupasha joto kwa usukani pia kunaelekea zaidi kwa matumizi katika hali ya hewa ya baridi, chaji ya haraka bila waya ni kazi ambayo inaweza kutumika mara moja unapoingia garini.
Hata hivyo, vifaa vingi ni jambo moja, kazi zinatumika vizuri au la ni jambo lingine.
Kwa mfano athari ya upepo wa viti ni vipi, kazi ya massage ina modes ngapi, kwa sasa rasmi haijatoa taarifa zaidi, tusiwahi kuhitimisha kwa niaba ya watengenezaji.
Kuhusu usalama na mfumo wa kuendesha kwa akili, gari jipya pia litawekwa na mfumo wa usaidizi wa kuendesha wa kiwango cha L2.
Inapaswa kuzingatiwa, usaidizi wa kuendesha wa kiwango cha L2 haimaanishi gari linaweza kuendesha kwa uhuru kabisa, dereva bado anahitaji kuendelea kuzingatia hali ya barabara na kubeba jukumu la kuendesha.
Kuhusu ni kazi gani za usaidizi zinajumuishwa, masharti ya kazi tofauti ni yapi, bado inapaswa kutegemea taarifa za mwisho zilizotangazwa rasmi.
Tukizungumza kuhusu nguvu, Boyue ya mwaka 2027 ina injini ya 1.5TD.
Kwa kurejelea vipimo vya toleo la sasa, nguvu ya juu ni horsepower 181, torque ya kilele ni Newton mita 290, inaunganishwa na sanduku la gia la kasi 7 la aina ya wet dual clutch.
Hapa pia tunapaswa kuwa makini, data ya nguvu iliyotajwa hapo juu inatoka kwa marejeleo ya vipimo vya toleo la sasa, haimaanishi data iliyothibitishwa ya mwisho ya toleo jipya.
Vipimo maalum vya nguvu vya gari jipya, ikiwa marekebisho yamebadilika au la, bado tunapaswa kusubiri rasmi kutangaza zaidi.
Mwishowe tuzungumze kuhusu bei. Bei ya toleo la sasa la Boyue ni kati ya yuan 8.59 elfu hadi 10.69 elfu, baada ya toleo jipya kuzinduliwa bei itakuwaje, kwa sasa hakuna jibu la mwisho.
Kwa maoni yangu, Boyue ya mwaka 2027 inayohitaji kuzingatiwa kweli, si tu vifaa vingapi vimeongezwa, bali kama maboresho haya yanaweza kuendana na bei.
Baada ya yote, SUV ya familia katika kiwango hiki cha bei, watumiaji wanataka vifaa vingi, na pia watalinganisha kwa makini nafasi, nguvu, matumizi ya mafuta na gharama za matumizi ya kila siku.
Tarehe 23 Oktoba, gari jipya litazinduliwa.
Kama itaweza kuendelea kuimara soko, ufunguo bado unategemea bei ya mwisho, na maboresho haya yana thamani gani halisi kwenye gari halisi.
Tusikimbilie kusifu, wala tusikimbilie kukosoa, tusubiri bei itoke, kisha tuone Geely wamejiandaa vipi wakati huu?
