Hivi karibuni, toleo jipya la BYD Qin PLUS EV limeonekana tena, na picha za gari halisi zimevuja na kusambaa kwa kasi mtandaoni. Nianhan nilipoliona mara ya kwanza, niliona linaonekana la kifahari zaidi kuliko picha za maombi, na kwa kweli lina mvuto wake.
Inajulikana kuwa Qin PLUS DM-i na EV ni ndugu wa damu, kwa hiyo kufanana kwao ni kuepukika. Hata hivyo, Qin PLUS EV mpya bado ina sifa zake, na iliyo wazi zaidi ni sehemu ya mbele, ambapo grille imeondolewa na kubadilishwa na muundo wa kufungwa unaopendwa sasa.
Bila shaka, ukiangalia kwa makini, bado unaweza kuona kivuli cha toleo la zamani, kama vile taa za gari na mapambo ya grille ya mbele, ila sasa ni nyembamba na ndefu zaidi, na inaonekana imechangamka.
Kisha kuna pande mbili za bumper ya mbele, muundo wa njia za upepo unaonekana wa kusisimua, ukifanya sehemu yote ya mbele ionekane pana zaidi na ya chini zaidi, ikiwa na ladha ya gari la utendaji.
Tuzungumzie ukubwa, Qin PLUS EV mpya ni ndefu kwa milimita 30 kuliko toleo la zamani, ikifikia milimita 4795, upana na urefu ni milimita 1837 na 1515 mtawalia, umbali wa ekseli haujabadilika, bado ni milimita 2718. Ukubwa huu katika magari ya kifahari madogo unachukuliwa kuwa mkubwa, nafasi inapaswa kuwa nzuri.
Nianhan niliona gari lililopigwa picha halisi halina paa la kioo, lakini juu ya paa kuna antena ya makipe, sijui kama ni kawaida kwa mistari yote au ni kwa toleo la juu tu.
Sehemu ya nyuma bado ina taa za nyuma zinazounganisha, hii ni mtindo wa sasa, lakini muundo wa taa za nyuma na bumper ya nyuma vimeundwa upya, kwa ujumla vinaonekana vilivyolingana zaidi na vya kifahari zaidi.
Pia, wakati huu toleo jipya limekuja na rangi mpya, aina ya bluu hafifu, inayoburudisha sana, vijana watapenda.
Kuhusu mambo ya ndani, bado hakuna picha rasmi zilizotolewa. Lakini, kwa kufuata tabia ya BYD, inakadiriwa itaendana na Qin PLUS DM-i, au itaendana na mtindo wa muundo wa familia ya hivi karibuni ya Dynasty.
Kwa kusema wazi, ni vitu tunavyovifahamu kama skrini kubwa ya katikati inayoelea, kipimo cha dijitali kamili, teknolojia haitakosekana. Mpangilio maalum na maelezo, tutalazimika kusubiri tangazo rasmi ili kujua.
Mwisho tuzungumzie nguvu, hii ndiyo inayowahusu wengi zaidi. Nguvu ya juu ya motor ya Qin PLUS EV mpya bado ni kilowati 100, sawa na toleo la zamani. Betri ni lithiamu ya fosfati ya chuma, hakuna cha kusema, hii ni ustadi wa BYD.
Lakini kuna habari kwamba wakati huu inawezekana kutumia betri ya blade ya kizazi cha pili, ikiwa ni kweli, uwezo wa umbali utaongezeka.
Lakini ni kiasi gani kitaongezeka, kwa sasa ni vigumu kusema, tutasubiri data rasmi. Kuhusu mfumo wa usaidizi wa kuendesha, Qin PLUS EV mpya wakati huu inaweza kuchagua mpango wa akili ya kuona pekee, inasikika wa hali ya juu, lakini utendaji wake halisi utakuwaje, tutalazimika kusubiri fursa ya kujaribu kuendesha ili kuwapa ninyi jibu la uhakika.
Kwa ujumla, marekebisho ya Qin PLUS EV mpya wakati huu yana nia nzuri, muonekano wa kisasa zaidi na wa kifahari zaidi, ukubwa pia umeongezeka kidogo, utendaji wa nafasi unapaswa kuwa bora. Mambo ya ndani ingawa hayajatolewa, kwa uwezekano mkubwa yataendelea mtindo wa teknolojia wa BYD.
Kuhusu nguvu, ingawa nguvu ya motor haijabadilika, ikiwa kweli betri ya blade ya kizazi cha pili itatumika, umbali wa safari unapaswa kuwa na mshangao. Kuhusu mpango wa akili ya kuona pekee, hii pia ni kipengele cha kuvutia, lakini utendaji wake halisi utakuwaje, tutalazimika kusubiri uzoefu halisi ili kutoa hitimisho.
Kwa hiyo gari hili linastahili kununuliwa? Nianhan anafikiri, ikiwa unafikiria gari la umeme la familia la kiwango cha elfu 100 hadi 150, basi Qin PLUS EV mpya ni chaguo la kuzingatia. Ina muonekano mzuri, nafasi pana, usaidizi wa chapa wa kuaminika, na uwezekano mkubwa wa kuongezeka kwa uwezo wa umbali.
Bila shaka, bei ya mwisho pia ni jambo muhimu. Ikiwa bei ni nzuri, basi kwa hakika itakuwa farasi mweusi katika soko la kiwango hiki.
