Aion RT yatoa changamoto kwa kanuni isiyoandikwa ya magari ya umeme ya "vipimo vya uongo"! Kiwango cha kufikia umbali wa 98%, matumizi ya umeme ni digrii 11.7 tu

Leo nikesikiliza kidogo mambo ya msingi, nizungumzie mada moto katika ulimwengu wa magari—umbali unaosafiri gari la umeme! Wote tunajua, magari ya umeme yameendelea kwa kasi sana miaka hii, lakini tatizo la madai ya uongo kuhusu umbali limeshikiliwa na watumiaji wengi.

Lakini hivi karibuni nimevutiwa na gari moja, AION RT, utendaji wake wa umbali una kitu cha kuvutia. Waandishi wengi wa habari wamefanya majaribio halisi kwa gari hili, matokeo yanaonyesha kuwa kiwango cha kufikia umbali wa AION RT kwa ujumla ni zaidi ya 98%, na hata kuna kinachozidi 100%, kwa ujumla, kiwango cha kufikia umbali wa gari hili kimezidi kwa utulivu 95%!

Kwa kweli, maonyesho ya magari niliyohudhuria na magari niliyojaribu kuendesha, ni mengi sana. Kusema ukweli, sasa sokoni magari ya umeme yanayoweza kufikia kiwango cha juu hivi cha umbali ni machache sana. Hii inaonyesha sio tu uwezo wa teknolojia wa AION, bali pia mtazamo wa kuwajibika kwa watumiaji.

Basi AION RT mbali na umbali imara, ina nini kingine cha kuvutia? Hivi karibuni wapenzi wengi wa magari wamekuwa wakiniuliza gari hili ni vipi hasa, inafaa kununua?

Tuanze na matokeo, AION RT ilizinduliwa Novemba mwaka jana, mauzo ni mazuri sana. Mwezi wa kwanza iliuza zaidi ya magari elfu kumi, mwezi wa pili ikafika elfu kumi na sita, miezi miwili kwa jumla karibu magari elfu thelathini!

Matokeo haya, katika magari ya abiria ya umeme si ya kawaida, kusema inaelekea kuwa "kielelezo kikubwa cha 2025", sio kuzidisha hata kidogo.

Tuanze na "uso" huu, AION RT inaitwa na watu wengi "jicho kubwa ndogo Palmer", jina hili la utani si bure. Taa hizo za "macho ya dragon kasi", umbo lake ni la pande tatu na duara, pamoja na mistari ya "jicho la phoenix", katika maelezo kuna "kope" na "macho ya chini", uso wa mbele kwa kweli una ladha, ndio maana vijana wanaipenda.

Tazama upande wa mwili, mistari ya "kichwa cha dragon mkia wa mbayuwayu" ni laini sana, mstari huo wa Y0 wenye urefu wa mita 3.48, kutoka paa la gari hadi nyuma ya gari, katikati hakuna mahali pa kugeuka, muundo huu si rahisi.

Sio tu inampa gari upinzani wa upepo wa chini sana wa 0.208Cd, pia inahakikisha nafasi ya kichwa kwa abiria wa nyuma, ikivunja "pembetatu isiyowezekana" ya "muundo, upinzani wa upepo, nafasi" katika muundo wa magari ya abiria.

Rangi ya gari pia inafaa kutajwa, AION RT haikuweka akiba katika gharama. Rangi tatu za mwezi mchanga, jua jekundu, nyeupe ya polar, zilitumia rangi ya lulu ya asili ya mika yenye unene mara tatu, mng'ao ni mzuri sana.

Na rangi tatu za zambarau ya kioo, kijivu cha bahari, nyeusi ya kivuli cha usiku, zimeongezwa "unga wa alumini wa sarafu ya fedha" sawa na Mercedes S-class, umbile laini, chini ya mwanga tofauti zinaonyesha rangi tofauti, ni za hali ya juu.

Kuwa na "uso" tu hakutoshi, "ndani" pia lazima ifuate. Nafasi ya AION RT, ni ya kiwango cha juu kabisa. Nafasi ya kichwa na miguu kwa abiria wa nyuma zote zinazidi 940mm, urefu wa kukaa 320mm, pembe ya makalio karibu 95°, data hizi ni kubwa kuliko magari ya kiwango sawa. Viti vimejazwa sifongo mnene wa tabaka mbili, laini na ngumu kwa kiasi, msaada na kufunika ni vizuri, kukaa ni kuzuri.

Kuna miundo mingine ya kujali, kama dashibodi ya tabaka ya abiria wa mbele, sio tu nzuri, bali pia ni ya vitendo sana. Wasichana wanapojipodoa, chupa na vyombo vyao hawatakuwa na wasiwasi tena kuhusu mahali pa kuweka.

Mkono wa kati wa nyuma ni mpana na mnene, hata umefikia kiwango cha gari la daraja C, vikombe viwili vinavyotoka, vinaweza kuweka chai ya maziwa na kahawa za ukubwa wowote kwa utulivu.

Mlango wa buti ni mkubwa, kizingiti ni cha chini, uwezo ni 540L, kwa majaribio inaweza kuweka masanduku 6 ya inchi 20 na 2 ya inchi 24, au masanduku 4 ya inchi 24 na 1 ya inchi 20, kwa matumizi ya kila siku ya nyumbani, safari ndefu, ni zaidi ya kutosha.

Kwa upande wa kibanda cha akili, AION RT ina mfumo wa ADiGO 5.0, mfumo huu unaitikia kwa haraka, sekunde 0.28 tu.

Sasa nizungumzie uendeshaji wa akili, AION RT ina vifaa 27 vya uendeshaji wa akili, ina mfano mkubwa wa kizazi cha nne wa mwisho hadi mwisho na chip ya NVIDIA Orin-X yenye uwezo wa juu wa kukokotoa, usanidi huu katika kiwango sawa ni wa kundi la kwanza kabisa.

NDA ya mijini inaweza kukabiliana na hali ngumu mbalimbali, iwe ni kijiji cha mijini, barabara za vijijini, au barabara za matope, barabara nyembamba, inaweza kukabiliana kwa urahisi.

NDA ya barabara kuu pia inafanya vizuri sana, inaweza kutambua kwa usahihi alama za trafiki na taarifa za barabara, kuendesha ni kutuliza akili. Kazi ya kuegesha gari kiotomatiki inaunga mkono zaidi ya aina 300 za maegesho ya kawaida na maegesho mengine magumu, kwa haraka zaidi sekunde 22.3 inaweza kuegesha, madereva wapya hawana wasiwasi kuhusu ugumu wa kuegesha.

Kwa upande wa umbali sioni haja ya kusema zaidi, nimesisitiza mbele, gari hili linatumia chip ya silicon carbide, ufanisi wa udhibiti wa umeme ni 99.85%, matumizi ya umeme kwa kilomita 100 ni chini hadi digrii 11.7, umbali mrefu wa 650km katika kiwango sawa ni wa kipekee sana, na wa kuaminika sana. Kasi ya kuchaji pia ni ya haraka, kutoka 30% hadi 80% inachukua dakika 18 tu, haraka kuliko magari mengi ya umeme.

Kwa upande wa usalama, AION RT imefikia kiwango cha usalama cha nyota tano mbili za China na Ulaya, mwili wa gari umetumia chuma kingi cha nguvu cha alumini na chuma cha ukingo wa joto, kiwango cha juu kina poda 6 za hewa, na pia pazia la hewa la pembeni la V la nyuma la kipekee katika kiwango sawa, ulinzi kwa abiria ni mzuri sana.

Kwa upande wa usalama wa betri, AION RT ina teknolojia ya betri ya magazine 2.0, rasmi inasema hata risasi haiwashi moto, usalama huu unatia moyo.

Mwisho nizungumzie bei na haki, bei ya AION RT ni kati ya yuan 119,800 hadi 165,800. Sasa sera za kununua gari ni nzuri sana, Januari ukinunua AION unaweza kufurahia dhamana ya "kubadilisha cha zamani kwa kipya": kwa wateja wa kubadilisha wanaonunua mifano ya chapa ya AION ndani ya Januari 2025, ikiwa kabla ya Aprili 30, 2025 (ikijumuisha) mahali pa ankara ya ununuzi hakuna ruzuku ya serikali ya kubadilisha cha zamani kwa kipya, watalipwa ruzuku ya fedha kwa kiwango cha ruzuku ya serikali ya 2024 ya kubadilisha cha zamani kwa kipya ya mahali pa ankara ya ununuzi, ni sawa na ruzuku ya yuan 15,000!

AION RT pia ina ruzuku ya bima ya yuan 3,000 kwa muda maalum. Sasa unaweza kupata "jicho kubwa ndogo Palmer" kwa kuanzia zaidi ya yuan 100,000, yuan 130,000 unaweza kununua toleo la juu la uendeshaji wa akili la laser radar, maeneo ambayo ruzuku ya serikali haijafikia pia yanaweza kufurahia punguzo sawa. Kwa hesabu hii, uwiano wa thamani na bei ni wa juu sana.

Kwa ujumla, AION RT gari hili, sura ni nzuri, nafasi ni pana, usanidi ni mwingi, uendeshaji wa akili ni bora, hasa umbali huu wa kweli, katika kiwango sawa kwa kweli ni ngumu kupata mpinzani, usalama pia ni wa juu, pamoja na bei nzuri na sera nzuri, ndio maana inauzwa vizuri sana.