Ukiwa na bajeti ya zaidi ya yuan 100,000 na unataka kununua gari linalochanganya uzuri na matumizi, chaguzi sokoni ni nyingi. Lakini ukiongeza uwezo wa juu wa kuendesha kwa akili bandia, pamoja na uwezo wa safari ndefu, hilo linakuletea AION RT. AION RT ina radar ya laser, uwezo wa safari wa 650km, na katika majaribio ya vyombo vingi vya habari, kiwango cha kufikia uwezo wa safari kilizidi 95%, na hata kuna chombo kimoja cha habari kilipata matokeo yaliyozidi 100%. Kiwango hiki cha juu cha kufikia uwezo wa safari si tu kinatoa safari ndefu zaidi, bali pia hupunguza wasiwasi wa kusafiri.
Kwa gari la bei ya kuanzia yuan 100,000 na kidogo, mambo ambayo watumiaji huyazingatia mara nyingi ni nafasi, uwezo wa safari, na akili bandia, na muundo wa ndani na nje unapaswa kuwa wa kifahari na wa kisasa, uwe na utambulisho wa kutosha, na pia ubora mzuri. AION RT inakidhi mahitaji yote haya ya watumiaji kwa njia kamili, na kuwa "gari la juu la kuendesha kwa akili bandia linalochanganya uzuri na hekima."
Nguvu ya AION RT tuliiona wakati wa mauzo ya awali. Ndani ya saa 20 baada ya kuanza mauzo ya awali, idadi ya oda ilizidi vitengo 16,000. Wakati wa uzinduzi rasmi, watumiaji "walijaza" APP, na mauzo katika mwezi wa uzinduzi yalifikia vitengo 11,811, na kuwa gari la kwanza la umeme lenye mauzo ya zaidi ya vitengo 10,000 katika mwezi wa uzinduzi. Mauzo ya mwezi uliofuata yalizidi vitengo 16,000. Takwimu hizi bora za mauzo zinaonyesha kukubalika kwa watumiaji kwa gari hili. Sasa ubora wa gari ni vipi? Tuendelee kusoma.
AION RT inatoa aina nne za magari yenye mipangilio tofauti, kwa bei kuanzia yuan 119,800 hadi 165,800, pamoja na ofa mbalimbali za ununuzi. Mtumiaji anahitaji tu kutumia takriban yuan 120,000 ili kufurahia nafasi pana ya gari la daraja B; yuan 130,000 anapata uwezo wa safari mrefu zaidi katika daraja lake; na yuan 150,000 anapata uzoefu wa hali ya juu wa kuendesha kwa akili bandia kwa radar ya laser. Mkakati huu wa bidhaa tofauti unafanya AION RT iweze kufikia makundi mapana zaidi ya watumiaji, na hivyo kupata oda nyingi zaidi sokoni.
Kwa kuzingatia sera ya ruzuku ya serikali, gharama halisi ya ununuzi itapungua zaidi. Toleo la kuanzia linaweza kupatikana kwa yuan 100,000, na toleo la radar ya laser ni yuan 130,000 tu. Ikiwa eneo lako halijatoa ruzuku ya serikali kabla ya Aprili 30, AION imetoa sera ya "kuhakikisha" ambapo ruzuku inatolewa kwa kufuata viwango vya mitaa vya 2024, ili watumiaji waweze kununua gari kwa utulivu. Zaidi ya hayo, ununuzi wa gari unakuja na ruzuku ya bima ya yuan 3,000, ambayo ni sawa na ruzuku ya fedha taslimu, ikipunguza gharama za ununuzi kwa kweli.
Kwa upande wa muundo wa nje, mchanganyiko wa ukingo wa mlango uliofanywa kuwa mweusi wa AION RT na mpini wa mlango uliofichwa hufanya mistari ya gari iwe laini zaidi na kuleta hisia ya teknolojia. Wakati huo huo, AION RT inatumia muundo wa kipekee wa uwiano wa dhahabu unaoendelea, ikionyesha mstari wa paa wa kifahari na uzuri wa mwanga na kivuli, ikionyesha ladha yake ya kipekee ya mitindo. Zaidi ya hayo, wakati wengine wanatumia muundo wa taa wa "macho yaliyofumba," muundo wa "jicho la dragoni" wa AION RT ni wa pande tatu na wa mviringo, unaofaa zaidi ladha ya umma. Kwa upande wa muundo wa mwili, AION RT ina mistari ya mwili ya "kichwa cha dragoni na mkia wa mbayuwayu," na paa hupungua wazi tu kwenye nguzo ya C, ikikidhi kiwango cha chini cha upinzani wa upepo cha 0.208Cd na pia kuhakikisha nafasi ya kichwa ya viti vya nyuma. Kwa upande wa rangi, rangi tatu za AION RT za Yuehua Mi, Corona Red, na Polar White zina tabaka la ziada la rangi ya kung'aa ikilinganishwa na daraja moja; Crystal Purple, Sea Glow Gray, na Night Shadow Black zimeongezwa "poda ya alumini ya fedha" sawa na ile ya Mercedes S-Class.
Kwa upande wa ndani, AION RT inatoa chaguo mbalimbali za rangi za ndani ikiwa ni pamoja na rangi mbili za beige na nyeusi, rangi mbili za kahawia na nyeusi, na nyeusi safi, ikikidhi mahitaji ya watumiaji ya ubinafsishaji. Sehemu za msaada wa kati, dashibodi, na mapambo ya milango minne ambazo huguswa mara kwa mara zimefunikwa kwa ngozi ya ubora wa juu, yenye mguso laini na wa kupendeza. Skrini ya kati ya inchi 14.6 na dashibodi ya kioo cha kioevu ya inchi 8.88 zinazokuja kama kawaida katika magari yote zinaongeza zaidi hali ya teknolojia ndani ya gari na uzoefu wa kuendesha. Dashibodi ya abiria iliyopangwa kwa tabaka inakidhi mahitaji ya watumiaji ya kujipamba ndani ya gari, vipodozi mbalimbali vinaweza kuwekwa kwa urahisi, na vioo viwili vya kujipamba vina taa za kuongeza mwanga, maelezo yaliyoshughulikiwa kwa uangalifu mkubwa.
Urefu, upana, na urefu wa AION RT ni 4865mm, 1875mm, na 1520mm mtawalia, na umbali kati ya magurudumu umefikia 2775mm, ikitoa nafasi pana ya kukaa kwa abiria. Kwa mujibu wa data rasmi, nafasi ya kichwa ya viti vya nyuma imefikia 940mm, nafasi ya miguu imefikia 943mm, urefu wa kukaa ni 320mm, na pembe ya makalio ni karibu 95°, utendaji huu wa nafasi ni bora katika daraja lake. Kwa upande wa muundo wa viti, viti vya mbele na vya nyuma vyote vimetumia tabaka la ngozi ya bandia, na ndani yake kumejazwa sifongo cha densiti ya juu cha tabaka mbili, kikitoa msaada bora na hisia ya kukumbatia. Kwa upande wa utendaji, viti vya mbele mbali na marekebisho ya kawaida ya umeme ya pande nyingi, pia vinasaidia kipasha joto na uingizaji hewa, vikiongeza faraja ya kusafiri.
Utendaji wa AION RT kwa upande wa uwezo wa safari pia unastahili pongezi. Uwezo wake wa juu wa safari unafikia kilomita 650, takwimu hii imevunja rekodi ya uwezo wa safari wa magari ya familia ya daraja A+, ikiwafanya watumiaji wanaohofia tatizo la uwezo wa safari na hivyo kusita kununua gari la umeme wawe na uhakika zaidi. Zaidi ya hayo, gari lina jukwaa la 400V la silicon carbide pamoja na teknolojia ya kuchaji haraka ya 3C, inayowezesha ufanisi wa kuchaji wa kilomita 1 kwa sekunde 3. Kuchaji kutoka 30% hadi 80% kunachukua dakika 18 tu, wakati magari mengi ya daraja moja yanahitaji dakika 25 kukamilisha mchakato huu. Uzoefu huu wa kuchaji haraka wa AION RT unapunguza wasiwasi wa watumiaji kuhusu uwezo wa safari, pia unaokoa muda wa kuchaji, ili safari ndefu zisipoteze muda mwingi katika mchakato wa kuchaji.
Kwa upande wa muunganisho wa akili, AION RT ina mfumo wa ADiGO 5.0, modeli kubwa ya wingu ya ADiGO SENSE inachukua sekunde 0.28 tu kujibu. Mbali na vipengele vya kawaida kama mazungumzo mfululizo na kile kinachoonekana kinaweza kusemwa, pia inasaidia maagizo yasiyoeleweka wazi, msaidizi wa sauti anaweza kuamua kwa mazungumzo ikiwa mtumiaji anahitaji kutumia urambazaji, kiyoyozi, n.k. Zaidi ya hayo, mipangilio yenye nguvu ya vifaa inaweza kukidhi mahitaji ya watumiaji ya kucheza michezo mbalimbali ya simu kwenye skrini kubwa, hata michezo ya 3A. Na spika 11 za hali ya juu zinazounda chaneli 5.1, pia zinakidhi mahitaji ya watumiaji ya usikivu wa kuzama.
Kwa upande wa kuendesha kwa akili bandia, AION RT ina teknolojia ya kisasa ya radar ya laser, inayofanya uwezo wake wa kuendesha kwa akili bandia katika hali mbalimbali ngumu uboresha kwa kiasi kikubwa. Iwe ni njia nyembamba za vijijini, barabara za vijiji vya mijini zenye mazingira magumu, au hali za NDA za mijini za kugeuka moja kwa moja, AION RT inaweza kukabiliana nazo kwa urahisi. Mfumo wake wa juu wa kuendesha kwa akili bandia wa radar ya laser pia una uwezo wa "mtandao wa kimataifa bila ramani," hata bila msaada wa ramani ya usahihi wa juu, inaweza kufikia mpito laini wa kuendesha kwa akili bandia. Iwe ni barabara za mijini au barabara kuu, inaweza kufikia urambazaji wa usaidizi wa kuendesha, uwezo huu wa usaidizi wa kuendesha wa mwisho hadi mwisho hufanya kusafiri kwa gari kuwa salama zaidi.
Kwa muhtasari, sababu AION RT imeweza kupata matokeo bora ya mauzo na sifa nzuri za watumiaji ni kwamba gari lina utendaji wa hali ya juu katika ubora, utendaji, na mipangilio, ikiruhusu watumiaji kununua gari la juu la kuendesha kwa akili bandia lenye radar ya laser kwa yuan 130,000, na wakati huo huo kuwa na faida za muonekano mzuri, nafasi kubwa, uwezo mrefu wa safari na teknolojia ya kuchaji haraka, pamoja na kiwango cha kufikia uwezo wa safari cha zaidi ya 95%, hii inafanya uwiano wa thamani ya AION RT kuzidi magari shindani, na kutosha kuwa gari la kwanza la vijana. Kiwango cha juu cha kufikia uwezo wa safari si tu kinamaanisha safari ndefu zaidi halisi, bali pia kinatupa udhibiti sahihi zaidi wa uwezo wa safari uliobaki tunaposafiri, na kufanya kuendesha gari kuwa na ujasiri zaidi, bila kuwa na wasiwasi kwamba uwezo wa safari utapungua ghafla. Ikiwa uwezo wa safari unaoonyeshwa unaweza kufikia marudio, basi unaweza kufikia, ikiruhusu watumiaji kufurahia furaha ya kusafiri kwa utulivu na kuendesha gari kwa amani. Wakati huo huo, hii pia inafidia upungufu wa magari ya umeme kwa upande wa uwezo wa safari na kuchaji, ikiruhusu watumiaji kuchagua AION RT ya umeme kamili bila wasiwasi.
