Kwa sasa bei ya mafuta iko juu sana, na mwaka 2026 bei ya mafuta nchini ipo katika hali ya kupanda na kushuka kwa kiwango cha juu, petroli namba 92 imekuwa ikielea juu ya shilingi 8 kwa muda mrefu, gharama ya kujaza tanki moja ni kubwa kuliko miaka iliyopita, na “kuokoa mafuta” imekuwa kigezo cha kwanza kwa watumiaji wanaponunua gari. Tarehe 30 Machi, Changan Automobile ilitoa suluhisho lake la kimataifa la mseto la China——Blue Whale Super Hybrid, inayolenga mtindo mpya wa “mafuta na umeme kwa usawa, muunganiko wa akili,” pamoja na vipengele vinne vya msingi “kuokoa, nguvu, utulivu, kutegemewa.” Kinachovutia zaidi ni ahadi yake thabiti ya matumizi ya mafuta: gari la kibao cha bluu matumizi ya mafuta mijini 2.98L/100km, SUV ya kibao cha bluu matumizi ya mafuta mijini 3.98L/100km.
Kusema kweli, mwanzoni watu wengi walidhani hii ni kelele za matangazo, kwa kuwa kuna magari mengi ya mseto sokoni, matumizi ya mafuta rasmi yanaonekana mazuri, lakini unapoendesha kwa kweli si hivyo kabisa. Kwa bahati nzuri, sasa kuna vyombo vya habari vingi vya sekta na wamiliki wa kwanza wa magari, wamefanya vipimo vya moja kwa moja kwa Fourth Generation Eado Blue Whale Super Hybrid na Fourth Generation CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid, ili kuona kama matumizi haya ya mafuta yanaweza kuhimili mtihani wa hali halisi ya barabara.
Hali halisi ya barabara inasema, matumizi ya mafuta yaliyopimwa yakifikia chini hadi 1.6L/100km
Tofauti na baadhi ya chapa zinazopima matumizi ya mafuta katika mazingira bora tu, kipimo hiki cha mara hii kilikuwa kama vile mtu wa kawaida anaendesha gari kila siku, iwe ni msongamano wa magari asubuhi na jioni, barabara za milima yenye kupanda na kushuka, au kuendesha polepole mijini, yote yalipimwa, na pia yaliiga hali zinazotokea mara nyingi kama kubeba mzigo kamili na kuwasha kiyoyozi, kurejesha uzoefu halisi wa kutumia gari.
Matokeo ya kipimo yalikuwa ya kushangaza zaidi kuliko ilivyotarajiwa, sio tu yalikuwa chini ya matumizi ya mafuta yaliyoahidiwa rasmi, bali pia yalitoa data maalum ya kipimo. Kwa undani, matumizi ya mafuta ya Fourth Generation Eado Blue Whale Super Hybrid yaliyopimwa mijini yalikuwa thabiti wakati wote, wastani wa 2.3L/100km, ambayo ni ya kuokoa zaidi kuliko kiwango rasmi cha 2.98L/100km, na matokeo ya chini kabisa ya 1.6L/100km yalishangaza zaidi.
Kama gari la SUV, Fourth Generation CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid, utendaji wake uliopimwa pia ulikuwa mzuri, matumizi ya chini kabisa yaliyopimwa yalifikia 2.3L/100km, wastani wa matumizi ulikuwa thabiti kwa 3.0L/100km, karibu 1L chini ya kiwango rasmi cha 3.98L/100km. Jua kwamba hii ilikuwa hali ya kuendesha gari kawaida, bila kuokoa mafuta kwa makusudi, matokeo kama haya yalibadilisha kabisa mtazamo wa watu kuhusu matumizi ya mafuta ya SUV ya mseto ya kibao cha bluu, na kuthibitisha tena kwamba uwezo wa kuokoa mafuta wa Blue Whale Super Hybrid si maneno matupu.
Kutoka ahadi rasmi hadi vipimo vya vyombo vya habari, hadi maoni halisi ya wamiliki wa magari, Blue Whale Super Hybrid imejithibitisha yenyewe kwa kweli, na kuwafanya watu waamini kweli kwamba “kuokoa mafuta” kwake si data ya karatasi ya maabara, ni kitu kinachoweza kuhisiwa wakati wa kuendesha barabarani, hasa matokeo ya kipimo ya 1.6L/100km ya Fourth Generation Eado Blue Whale Super Hybrid, ambayo ni uthibitisho bora wa uwezo wake.
Mipangilio thabiti inaunga mkono, kukufundisha kuepuka mitego ya kununua mseto wa mafuta
Kuwa na matumizi mazuri ya mafuta yaliyopimwa, hakika si bahati mbaya, inategemea msaada wa teknolojia thabiti ya Blue Whale Super Hybrid.
Changan iliiwekea mfumo wa sindano ya mafuta wa shinikizo la juu sana la 500Bar unaotolewa kwa mara ya kwanza duniani, shinikizo hili la sindano ni mara mbili ya mfumo wa Toyota wa 250Bar, linaweza kusambaza mafuta kuwa chembe ndogo sana, kuchanganya vizuri zaidi na hewa, kuchoma kikamilifu, kwa hiyo haipotezi mafuta.
Zaidi ya hayo kuna mfumo wa kuwasha wa nishati ya juu wa 150mJ unaotolewa kwa mara ya kwanza duniani, pamoja na uwiano wa juu kabisa wa sekta wa 1.45 wa kiharusi na kipenyo cha silinda, chini ya uwiano wa juu sana wa kushinikiza wa 16:1, ufanisi wa mwako ni wa juu zaidi. Hatimaye inaweza kufikia ufanisi wa wastani wa hali ya 40.9% katika mzunguko wa 1500-4200, na uwiano wa eneo la ufanisi wa juu wa 56.3%. Iwe unaendesha barabara kuu au kuzunguka mijini, injini inaweza kufanya kazi katika eneo la ufanisi wa juu, kila tone la mafuta linatumika vizuri, hii ndiyo sababu ya msingi inayoweza kupima matumizi ya chini kabisa ya mafuta ya 1.6L/100km.
Mbali na injini kuwa thabiti, Blue Whale Super Hybrid pia imewekwa mfumo wa AI Cloud Intelligent Control, kama vile gari limepewa “ubongo wa kuokoa mafuta,” unaoweza kufanya teknolojia itumike kweli katika kuendesha gari kila siku. Na AI Cloud Intelligent Control hii inaweza kuhisi hali ya barabara, tabia za kuendesha na mzigo wa gari kwa millisekunde, kubadilisha kwa wakati halisi mifumo mitatu ya umeme safi, mseto wa mafuta na umeme, na injini moja kwa moja, ni rahisi zaidi na yenye matumizi.
Ushauri tatu, kununua gari kuepuka mitego
Kwa kuchanganya kipimo hiki na teknolojia hizi, nawapa tahadhari, mnaponunua gari la mseto wa mafuta msikanyage mitego mitatu, hii ndiyo tunayotaka kusisitiza. Mtego wa kwanza, kuangalia matumizi ya mafuta kwa data rasmi tu, bila kuangalia yaliyopimwa. Matumizi ya mafuta rasmi ya chapa nyingi, yalipimwa katika maabara bora kabisa, na tofauti na kuendesha gari kwetu halisi ni kubwa sana, matumizi halisi ya mafuta kuwa 30%-50% juu ya rasmi ni kawaida, lakini 2.98L, 3.98L za Blue Whale Super Hybrid, pamoja na matokeo yaliyopimwa ya chini hadi 1.6L/100km, yalipimwa katika miji mingi na hali nyingi za barabara, yanaweza kuthibitishwa kwa kweli.
Mtego wa pili, kuangalia ufanisi wa joto kwa kilele tu, bila kuangalia eneo la ufanisi wa juu. Ufanisi wa kilele cha joto ni kikomo ambacho injini inaweza kufikia katika hali bora kabisa, kuendesha gari kwa kawaida hakuwezi kutumia hii, kinachoathiri kweli matumizi ya mafuta ni eneo la ufanisi wa juu likiwa kubwa kiasi gani, na ufanisi wa wastani ukiwa juu kiasi gani. Uwiano wa eneo la ufanisi wa juu wa 56.3% wa Blue Whale Super Hybrid, wakati wa kuendesha gari kwa kawaida zaidi ya 90% ya muda unaweza kutumika, ni wa matumizi zaidi kuliko magari hayo yenye kilele cha juu katika eneo jembamba, hii ndiyo funguo ya kuweza kutoa matumizi ya chini ya mafuta kwa uthabiti.
Mtego wa tatu, kusikiliza tu teknolojia kwenye PPT, bila kuangalia utekelezaji halisi. Baadhi ya chapa zinarundika maneno mengi ya kitaalamu, yanaonekana ya kuvutia, lakini unapoendesha kwa kweli si hivyo kabisa. Lakini teknolojia za Blue Whale Super Hybrid kama sindano ya shinikizo la juu sana la 500Bar, AI Cloud Intelligent Control, zinaweza kubadilika kweli kuwa uzoefu wa kuokoa mafuta, hasa matokeo ya kipimo ya 1.6L/100km, unaweza kuhisi moja kwa moja kwa kwenda kujaribu kuendesha.
Kwa ujumla, Changan Blue Whale Super Hybrid imevunja mashaka ya watu kwa vipimo halisi, imeunga mkono matumizi ya chini sana ya mafuta kwa teknolojia thabiti, sio tu imetimiza ahadi rasmi, bali pia imepima matokeo ya kushangaza ya 1.6L/100km, na pia inawafundisha watu jinsi ya kuchagua mseto wa mafuta bila kukanyaga mitego. Haichezi mchezo wa uongo, inazingatia hali halisi ya safari za watu wa kawaida, inafanya kuokoa mafuta kutoka kauli ya matangazo kuwa uzoefu halisi wa kutumia gari.
