Kuanzia 152,900 yuan, Jetour Traveler 7 imekuja na uzuri wa kitamaduni wa "mbingu mviringo, dunia mraba" na teknolojia iliyojaa kila kitu. Sanduku hili la mraba si la ukali tu, bali pia linaongeza faraja na akili kwa kiwango cha juu, uwezo wa kusafiri wa kilomita 1,400 ukikuruhusu kuelekea kila safari ya milima na bahari kwa utulivu.
Tarehe 14 Oktoba 2026, Jetour Traveler 7 ilizinduliwa rasmi, na magari mapya yamekuja na aina nane, ambapo matoleo ya mafuta ni matano na matoleo ya mseto wa kuchaji ni matatu, bei zikiwa kati ya 152,900 na 172,900 yuan, na bei maalum ya ubadilishaji mpya kati ya 143,900 na 163,900 yuan. Jetour Traveler 7 ina muundo mpya wa kisasa na mapambo ya ndani ya kifahari na ya starehe, ina mfumo wa usaidizi wa udereva Falcon 500 pamoja na mfumo wa kibanda chenye akili TOUR OS 3.3, inatumia betri kubwa ya 45.12 kWh ya CATL, ikifikia uwezo wa kusafiri kwa umeme safi wa kilomita 251 na uwezo wa jumla wa kilomita 1,400. Ikilinganishwa na bei ya elekezi ya Traveler ya sasa kuanzia 139,900 yuan na C-DM kuanzia 159,900 yuan, kiwango cha toleo jipya la mafuta kiko sawa, na toleo la mseto wa kuchaji limepungua kwa 7,000 yuan. Kama kazi ya kubadilisha kizazi katika miaka mitatu, mabadiliko ya gari jipya yanajikita katika mambo mawili: mwili wa gari wenye hadhi zaidi na gari lenye akili zaidi.
Muonekano wa nje wa kitamaduni na wa kuvutia, Jetour Traveler 7 kwa ujumla inaendeleza muundo wa sanduku la mraba unaotambulika wa familia ya Traveler, ikitekeleza kwa kina mfumo wa urembo wa familia wa "mbingu mviringo, dunia mraba" wa chapa. Katika maelezo, gari jipya limebadilisha na kupata muundo wa taa za mviringo wa kitamaduni zaidi, na limeongeza mstari wa taa unaopita kwenye grili ya mbele, ukiongeza kwa ufanisi upana wa kuona wa mlalo; alama ya herufi za chapa "JETOUR" imehamishwa kutoka grili hadi ukingo wa mbele wa kifuniko cha injini.
Imebadilishwa na magurudumu mapya ya spoti ya inchi 19 ya mikia mitano, paa la gari lina reli ya mizigo na paa la kioo la panoramic, muhimu sana na la ukali. Sehemu ya nyuma imehifadhi mlango wa kando unaotambulika wa gari la SUV la sanduku la mraba pamoja na muundo wa begi dogo, pamoja na taa za nyuma zilizotiwa rangi nyeusi, na kufanya sehemu ya nyuma ionekane yenye kutambulika zaidi. Katika maelezo, gari jipya limehifadhi sifa ya kukokota ya kiwandani, na inaweza kuchagua sanduku la kuhifadhi la nje au tairi la akiba.
Mapambo ya ndani ni ya vitendo na rahisi, kibanda cha Traveler 7 kipya kinatumia ufunikaji wa nyenzo laini kwa eneo kubwa, kina usukani wa umbo la D na kipengele cha kubadilisha gia cha kielektroniki, eneo la katikati linahifadhi vitufe halisi vya piano. Eneo la dashibodi ya pembeni linatoa paneli ya kuchaji bila waya ya simu, uchaguzi wa hali ya udereva na vitufe vingi vya kurekebisha vipengele vya safari za nje. Akili ni lengo kuu la uboreshaji wa wakati huu. Gari jipya lina chip ya kibanda ya Snapdragon 8255 kwa mfululizo wote, na kumbukumbu ya 24GB+256GB, skrini ya katikati ya inchi 15.6 ya 2.5K, ina modeli kubwa ya AI ya iFlytek Spark na mfumo wa TOUR OS 3.3.
Kwa upande wa ukubwa, urefu, upana na urefu wa gari jipya ni 4827×2006×1875mm, na umbali wa kati ya magurudumu ni 2800mm. Ukubwa huu unatosha kusaidia mahitaji ya watumiaji wa familia kwa nafasi ya safu ya pili na kukaa kwa safari ndefu. Viti vinatumia viti vya Shuyun, vyenye masaji ya nyumatiki ya pointi nane, na kiti cha abiria wa mbele kina mpangilio wa "kiti cha malkia". Mfumo wa sauti ni mfumo wa sauti wa panoramic wa Boya wa spika 23, na hisia ya kuzama wakati wa kusikiliza muziki kwenye safari ndefu ni nzuri.
Kwa upande wa usaidizi wa udereva, gari jipya lina mfumo wa juu wa usaidizi wa udereva wenye akili Falcon 500, likiwa na chip ya Horizon 6M, uwezo wa jumla wa kompyuta wa 128TOPS, linaunga mkono urambazaji wa barabara kuu na miji pamoja na kuegesha kwa usaidizi wa hali nyingi. Na toleo la mseto wa kuchaji C-DM pia litakuwa na mfumo wa Huawei Qiankun ADS 5 wa udereva wenye akili unaotumia teknolojia ya rada ya laser ndani ya kibanda, uwezo wa usaidizi wa udereva ukiwa na nguvu zaidi.
Nguvu ni kali sana, toleo la mafuta lina injini ya Kunpeng 2.0TGDI na kisanduku cha gia cha 8AT, nguvu ya juu zaidi 187kW, torque ya kilele 390N·m, uzalishaji wa nguvu unakuja mara unapogusa. Toleo la C-DM lina Kunpeng Super Hybrid C-DM7.0, linatumia motors tatu P1+P3+P4 za magurudumu manne halisi, nguvu ya jumla ya mfumo 575kW, torque ya jumla 835N·m, ina ujasiri zaidi wa kupanda milima na kutoka kwenye matope.
Kwa upande wa uwezo wa kusafiri, toleo la C-DM lina betri kubwa ya 45.12kWh ya CATL yenye ulinzi wa aina tatu, lina uwezo wa kusafiri kwa umeme safi wa CLTC wa kilomita 251, uwezo wa jumla wa kusafiri kufikia kilomita 1,400, na matumizi ya mafuta ya jumla kwa kilomita 100 yakiwa chini hadi 1.08L. Usafiri wa mijini unaweza kutumia umeme safi, na safari ndefu hazihitaji kutafuta kituo cha kuchaji mara kwa mara, mchanganyiko huu wa "kuokoa mijini, utulivu safarini" unagusa moja kwa moja mgongano wa kweli wa matumizi wa watumiaji wa sanduku la mraba. Pamoja na pembe ya kukabiliana ya 27°, pembe ya kuondoka ya 30°, kina cha kuvuka maji cha 700mm, na hali ya kutambaa, mfumo wa kuhisi kuvuka maji, toleo la C-DM linatoa jibu kamili la nadra katika soko la magari mapya ya nishati ya safari nyepesi za nje.
Usalama na ubora pia ni wa hali ya juu, Traveler 7 mpya inatumia mwili wa ngome ya chuma cha nguvu cha 81%, na boriti kubwa iliyopachikwa kwa mkato mmoja, ugumu wa mwili na uwezo wa kuhimili msokoto ukiwa na nguvu zaidi; poda 7 za usalama zinajumuisha poda ya usalama ya mbali, zikifunika hali nyingi za migongano. Bidhaa imepitia viwango vya usalama vya maeneo matano ya China, Ulaya, Amerika Kusini, Australia na ASEAN, na imepitia majaribio halisi ya kimataifa katika mazingira yaliyokithiri kama jangwa, barafu na nyanda za juu. Dhamana ya maisha yote ya gari, na toleo la C-DM pia linatoa haki za dhamana ya maisha yote ya gari na dhamana ya maisha yote ya betri, mfumo wa umeme na motors, kuwapa watumiaji utulivu zaidi wanapokabiliana na maeneo ya mbali wasiyoyafahamu. Kwa gari linalosisitiza "safari", usalama si mapambo kwenye orodha ya vipengele, bali ni sharti la kuweza kuanza safari.
Muhtasari wa gari jipya
Jetour Traveler 7 si shujaa mkali wa safari za nje pekee, inaweza kutumika kwa usafiri wa mijini, kupeleka watoto kambini, na kukupeleka kwenye kila safari ya milima na bahari. Traveler 7 mpya, kwa bei ya kiwango cha 130,000 na aina mbili za nguvu, inaunganisha ukali wa sanduku la mraba na faraja ya kila siku, akili, na kutoa chaguo la lazima lisiloweza kubadilishwa na lingine.
