Tarehe 30 Juni, BMW X5 ya kizazi cha tano (msimbo G65) ilizinduliwa kimataifa katika kiwanda cha Spartanburg, Carolina Kusini, Marekani.
Gari jipya kwa mara ya kwanza linatumia chasi moja inayooana na aina tano za nguvu: mafuta, mchanganyiko wa kuchajiwa, umeme kamili na hidrojeni ya baadaye. Kwa mpango, toleo la mafuta litatolewa nje ya nchi mwishoni mwa Novemba 2026, matoleo ya mchanganyiko na umeme kamili yatatolewa mwanzoni mwa 2027, na toleo la msimbo mrefu litakalotengenezwa nchini linatarajiwa kutolewa sokoni kipindi hicho hicho.
Muonekano: Kuaga macho ya malaika ya kitamaduni, muundo wa kizazi kipya unaingia
X5 mpya kabisa inabadilisha kikamilifu lugha ya muundo wa kizazi kipya. Sehemu ya mbele inatumia vichwa vya taa nyembamba vilivyopanuliwa kwa mlalo, ndani ya taa kuna taa za mchana zenye umbo la "X" mbili, badala ya muundo wa macho ya malaika uliotumika kwa miaka mingi.
Grille ya figo mbili imepunguzwa ukubwa kwa kiasi kikubwa, imebadilishwa kuwa mpangilio wa wima na imeongezewa ukanda wa taa unaong'aa. Sehemu ya juu ya uso wa mbele wa toleo la mafuta na toleo la umeme kamili ni karibu sawa, tofauti ziko kwenye sehemu ya chini: toleo la mafuta lina eneo kubwa la kuingiza hewa, toleo la umeme kamili lina maeneo mengi yaliyofungwa.
Upande wa mwili unaendeleza mkao mkubwa wa SUV ya ukubwa wa kati na mkubwa, kwenye matao ya magurudumu kumeongezwa mistari ya misuli kuimarisha hisia ya nguvu.
Vishikio vya milango vinatumia muundo wa kufichwa wa kugusa, vimeunganishwa chini ya nguzo za B na C. Sehemu ya nyuma inatumia taa ndefu zinazofanana na taa zinazopita kote, ndani yake zimeunganishwa mistari iliyopindika na vyanzo vya mwanga vya LED vya vitone.
Mambo ya ndani: Daraja la panorama la uwanja wa kuona + skrini mbili za mlalo, kitufe halisi cha iDrive kimeondolewa
Cabin inatumia mtindo wa kizazi kipya wa urahisi kupita kiasi, inatumia kwa wingi ngozi ya rangi nyepesi na mabamba ya chuma ya fedha. Gari jipya lina mfumo wa iDrive wa panorama, mchanganyiko wa daraja la panorama la uwanja wa kuona na onyesho la kichwa la 3D, linaweza kuonyesha picha kubwa ya 4K kwenye kioo cha mbele. Eneo la katikati linatumia mpangilio wa skrini mbili zilizounganishwa kwa mlalo, zinazolingana na skrini ya katikati na skrini ya burudani ya abiria wa mbele, skrini ya katikati inaelekea kwa dereva kwa digrii 17.5. Usukani umebadilishwa kuwa muundo wa msalaba wa matawi manne wa kizazi kipya.
Nguvu: Aina tatu za nguvu zipo kwa wakati mmoja, hidrojeni itazalishwa kwa wingi 2028
Toleo la mafuta X5 40 xDrive lina injini ya 3.0T ya silinda sita moja kwa moja + mchanganyiko mwepesi wa 48V, nguvu ya juu 294kW (400 farasi), torque ya kilele 540N·m. Toleo la mchanganyiko X5 50e xDrive linaundwa na injini ya 3.0T (230kW) na motor ya umeme (145kW), lina betri ya 29.48kWh, umbali wa umeme kamili wa WLTP ni 102km; injini ya toleo la mchanganyiko la utendaji wa juu M60e xDrive imeongezwa hadi 313kW, umbali wa umeme kamili ni 98km. Toleo la umeme kamili iX5 60 xDrive lina motors mbili za mbele na nyuma za gurudumu nne, nguvu ya kilele 425kW (578 farasi), lina betri ya 141kWh (toleo la Ulaya)/144kWh (toleo la Marekani), umbali wa WLTP hadi 845km, linasaidia kuchaji haraka kwa 350kW.
Toleo la seli ya mafuta ya hidrojeni iX5 Hydrogen linapangwa kuzalishwa kwa wingi 2028.
Mpango wa kutengeneza nchini: Toleo la msimbo mrefu litatolewa mwanzoni mwa 2027
Toleo la msimbo mrefu litakalotengenezwa nchini (msimbo G78) linatarajiwa kuonekana robo ya nne ya 2026, na kupewa rasmi robo ya kwanza ya 2027. Bei ya mwongozo ya X5 ya sasa inayotengenezwa nchini ni 59,800-74,800 yuan.
Maoni ya Dada Da:
Kitu kikubwa cha kuvutia cha X5 mpya kabisa si jinsi kigezo fulani kilivyo bora, bali ni chasi moja inayoingiza aina tano za nguvu—mafuta, mchanganyiko, umeme kamili, dizeli, hidrojeni zote zinaoana. Mtindo huu wa jukwaa wa "samaki mmoja kuliwa kwa namna tano" unapunguza gharama za maendeleo, na pia unatoa nafasi ya kutosha ya kuchagua kwa masoko tofauti. Muonekano unaaga macho ya malaika, mambo ya ndani yanaondoa kitufe cha iDrive, BMW wakati huu wa kubadilisha kizazi mabadiliko si madogo. Lakini umbali wa 845km wa toleo la umeme kamili iX5 na nguvu ya kuchaji haraka ya 460kW kweli zina nguvu. Toleo la msimbo mrefu litakalotengenezwa nchini litasubiri hadi mwanzoni mwa 2027, kwa watumiaji wa nchini, muda wa kusubiri si mfupi.
