M817 mpya kabisa ya Mengshi ilizinduliwa rasmi tarehe 27 Juni, kwa bei elekezi rasmi ya yuan 29.99 milioni hadi 39.99 milioni, ikitoa matoleo matano ya usanidi: Mate, Mate+, Max, Max+, na Ultra. Wakati wa uzinduzi, kuweka oda kunakupa haki maalum zenye thamani ya hadi yuan 65,000, ikijumuisha punguzo la amana, mipango ya kifedha, na ruzuku ya kuongeza au kubadilisha gari.
Jambo linalostahili kuangaliwa zaidi kuhusu gari hili ni jinsi linajaribu kuvunja “pembetatu isiyowezekana” iliyokuwepo kwa muda mrefu katika soko la magari ya off-road yenye nguvu — uwezo wa off-road, teknolojia ya akili, na faraja si rahisi kupatikana zote kwa pamoja. Suluhisho la M817 ni moja kwa moja: kutumia msingi wa kijeshi uliothibitishwa uwanjani kuhakikisha kiwango cha chini cha uwezo wa off-road, na kutumia teknolojia kamili ya akili ya Huawei kuinua kiwango cha juu cha uzoefu.
Ujasiri wa uwezo wa off-road unatokana na uthibitisho wa mashindano. Gari la kiwanda lililojengwa kwa msingi wa jukwaa la teknolojia ya msingi ya M817, hivi karibuni lilitwaa ubingwa mara mbili na nafasi ya pili mara moja katika kundi la magari ya uzalishaji wa nishati mpya katika Mashindano ya Rally ya Mzunguko wa Tower ya 2026, na kuwa timu pekee iliyokamilisha 100% katika “sehemu mbili za shetani” za SS5 na SS6.
Mfumo wa mseto wa 2.0T uliowekwa kwenye gari la uzalishaji una nguvu jumla ya 715kW, na kasi ya kuhifadhi betri wakati betri imeisha inafikia 161km/h, kutatua tatizo la kawaida la udhaifu wa nishati mpya ya off-road wakati betri imeisha. Jukwaa la 800V pamoja na chaji ya haraka ya 6C, chaji kutoka 30% hadi 80% inachukua chini ya dakika 10, masafa ya jumla ya CLTC ni 1450km, safari ndefu kwa kiasi kikubwa haina wasiwasi wa masafa.
Uakili ndio ufunguo unaolitofautisha na magari ya jadi ya off-road. M817 ni gari la kwanza la off-road lenye nguvu katika tasnia kuwa na mfumo wa udereva wa akili wa Huawei Qiankun ADS 5 kwenye matoleo yote, na la kwanza kuwa na rada ya laser ya mistari 896, linaweza kutambua kwa uthabiti vitu vya urefu wa sentimita 14 kwa umbali wa mita 120. NCA ya toleo la off-road inapanua matumizi ya udereva wa akili kutoka barabara za lami za mijini hadi barabara zisizo za lami, na vipengele kama kuegesha katika maeneo ya aina zote na kujitoa katika nyembamba hupunguza kizingiti cha kiufundi cha off-road. Kibanda cha HarmonyOS kina Agent maalum ya off-road, pamoja na mawasiliano ya Huawei Whale Fin, hata katika mazingira ya mtandao hafifu porini yanaweza kudumisha muunganisho.
Uboreshaji wa faraja pia ulifanywa kwa bidii. Chasi ya alumini yote, Amazon ya hewa yenye vyumba viwili ya 150mm, udhibiti wa damping wa CDC unaobadilika, na uelekezaji wa magurudumu ya nyuma wa digrii 20 pande zote, vifaa hivi vinafanya M817 yenye urefu wa mita 5.1 kuwa na radius ya chini ya kugeuka ya mita 5.2 tu, wepesi wa kuendesha mijini unazidi magari ya off-road ya ukubwa sawa. Nafasi ya nyuma inayotokana na wheelbase ya 3005mm, ikilazwa inaweza kuunda kitanda kikubwa tambarare cha mita 2.1, viti vya ngozi ya NAPPA, kiti cha malkia cha abiria wa mbele, spika za Dynaudio, friji ya akili ya baridi na joto, na vifaa vingine, kimsingi ni kuhamisha kibanda cha SUV ya kifahari ndani ya gari la off-road.
Ikilinganishwa na washindani wa kiwango sawa, njia ya utofautishaji ya M817 ni wazi: chapa kama Tank na Fangchengbao zina uzoefu katika off-road ya mitambo, lakini udereva wa akili wa hali ya juu na vifaa vya faraja ni dhaifu kiasi; SUV za nishati mpya za mijini zinafanya vizuri katika akili na faraja, lakini hazina vifaa vya kitaalamu vya off-road. M817 inachagua kutumia jeni la kijeshi la off-road kuhakikisha kiwango cha chini cha utendaji, kutumia teknolojia ya Huawei kuinua kiwango cha juu cha akili, kisha kutumia chasi ya kiwango cha mamilioni na vifaa vya faraja kufunika matumizi ya kila siku ya familia. Ikiwa mchanganyiko huu wa mikakati utaweza kuamsha soko, inategemea kama watumiaji wako tayari kulipia “gari la off-road linaloweza kuendeshwa kila siku.” Lakini angalau kwa mtazamo wa ufafanuzi wa bidhaa, kwa kweli imefungua wazo jipya — gari la off-road si toy ya wikendi tu, bali linaweza kushughulikia matumizi ya familia ya mazingira yote “siku 5 za kusafiri mijini, siku 2 za starehe porini karibu, mara X za safari ndefu.”
