【Kituo cha Magari丨Magari Mapya】Katika safari ya kuvuka nyika, daima kuna gari ambalo si ganda la chuma tu, bali ni imani na ndoto za wanaume wengi. Ni wanaume wangapi ambao imani yao ya kuvuka nyika imeandikwa daima kwenye ile 212 ya kijani? Hata, tunatambua kwamba, rangi ya kijani ya kijeshi——ndiyo rangi ya msingi ya kuvuka nyika! 212 ya kijani——ndiyo sanamu iliyo ndani ya moyo wa kila mpenda kuvuka nyika.
212 moja, kana kwamba ni mwanga wa shujaa! Kwa sababu: wanasema, twendeni na mwanga, tuwafunze kila monster! Kwa hiyo, baada ya miaka 58, 212 imeajiriwa tena! Mwaka 1966, kuzaliwa kwa gari la kuvuka nyika la "Beijing" BJ212, kuliashiria kuinuka kwa magari ya kuvuka nyika ya China. Sasa, "askari mzee" huyu amepata uhai mpya tena, kwa sura mpya kabisa, amesimama tena kwenye kilele cha historia, akang'aa.
Pigana, pigana, kwa ndoto ya juu kabisa!
Kwa kuwa amezaliwa upya, lazima ang'ae, 212 ya sasa, kutoka kuwa modeli moja imebadilika kuwa brand mpya kabisa, kuzaliwa upya, na gari lake jipya la kuvuka nyika 212 linakaribia kuzinduliwa rasmi, gari hili si modeli ya zamani iliyowekwa viraka, bali ni gari jipya kabisa la kuvuka nyika lenye msimamo mkali linaloelekea enzi mpya, bei yake ni kati ya yuan 13.99-17.29 milioni, linakutana rasmi na ulimwengu.
Ya kawaida haiwezi kusahaulika, katika muundo wa mwonekano, 212 mpya inafuata uso wa familia "upinde mmoja, duara mbili, mistari mitatu ya mlalo, mistari minne ya wima", taa pia ni za LED, "taa ya kuzuia ndege" ya kawaida inaweza kuwekwa kwa hiari, nzuri kuona, nzuri kucheza, nzuri kutumia.
Tuweke tena lango la kupitisha: muundo wa "taa ya kuzuia ndege" unalenga kutoa mwanga mkali, ili kuendesha gari usiku au katika hali mbaya ya hewa. Taa ya kuzuia ndege kwa kawaida ina uwezo mkubwa wa kutoa mwanga na maisha marefu ya matumizi, hivyo inafaa sana kutumika katika mazingira ya nje. Katika gari la kuvuka nyika la BAIC 212, taa ya kuzuia ndege ni sawa na taa ya utafutaji ya gari hili, kwa kawaida huwekwa mbele ya gari, kama nyongeza au mbadala wa taa kuu, ya kawaida inalingana na "jicho la malaika" la BMW, inavutia vile vile.
Kutoka upande wa mwili wa gari, inatumia bado muundo mkali wa "sanduku la mraba" unaovutia zaidi, mistari migumu na muundo wa matao ya magurudumu yanayojitokeza, inaongeza zaidi asili yake ya kuvuka nyika. "Mkoba mdogo" wa nyuma wa alama na taa za nyuma zilizosimama wima, ni muundo unaotumika sana wa SUV kali. Kama ya zamani ni "kopo la chuma" la kawaida, mpya ni kama "bwana" aliyejaa "nguvu ya mvuto", muundo rahisi wa nyuma ya gari, kubaki kwa tairi ya akiba ya nje na mlango wa nyuma unaofunguka kwa pembeni, pamoja na uboreshaji mkubwa wa ufundi wa mwili, yote yanafanya watu wawe na imani kamili kwa uaminifu wa 212 mpya.
Tukifika sehemu ya ndani, mabadiliko ya ndani ya 212 mpya yanafanya watu wajisikie wapya: skrini kubwa ya kioo cha kioevu na skrini ya kudhibiti iliyoelea, pamoja na kijiti kikali chini yake, si tu kina utambulisho kamili, bali pia ni rahisi kutumia. Baadhi ya miundo ya modeli ya zamani haionekani tena, badala yake ni ndani ya kibinadamu zaidi na ya kisasa, kwa bahati nzuri "ubora mgumu wa mitambo" unaotamaniwa bado umehifadhiwa. Bila shaka, hii pia inasababisha mkanganyiko: historia iliyozama na kile ambacho enzi inahitaji, jinsi ya kusawazisha vizuri, hili ni swali!
Bila shaka, gari kali la kuvuka nyika bado ni jeni la 212 mpya, mwili usiobeba, muundo wa daraja moja mbele na nyuma, na ina mfumo wa nguvu wa 2.0T+8AT, imewekwa mfumo wa magurudumu manne wa muda. Kwa hiyo kwenye kizingiti cha kuendesha, itakuwa rahisi zaidi kuliko modeli ya zamani, inasaidia magurudumu manne ya kasi ya juu na ya chini, pamoja na kufuli mbili za tofauti mbele na nyuma, pembe ya kukaribia 40°, pembe ya kuondoka 36°, inatosha kuhakikisha uwezo wa kupita na kutoka katika hali ngumu ya kuvuka nyika.
Maoni ya mhariri: 212 mpya, modeli hii iliyowekwa katika SUV kali ya kuvuka nyika ya kikundi kidogo, kwa muundo wake wa mwili usiobeba, mfumo wa nguvu wa 2.0T+8AT, pamoja na magurudumu manne ya muda na kufuli za tofauti za daraja la mbele na nyuma, bei yake ni rahisi zaidi, inaiwezesha kuingia katika soko pana la watumiaji. 212, jina hili, si tu linabeba historia na utamaduni wa magari ya kuvuka nyika ya China, bali pia kwa muundo wake wa kipekee, utendaji bora wa kuvuka nyika na hadithi nyingi na kumbukumbu, limekuwa alama ya enzi.
Kwa kulinganisha, 212 mpya itashindana na Tank 300, Beijing BJ40 na modeli nyingine. Kwa bahati nzuri, 212 yenye bei rahisi zaidi, inafurahia sifa kubwa kati ya wapenzi wa magari ya kuvuka nyika nchini China na duniani kote. Sasa 212 imepandishwa kutoka modeli moja hadi brand na kutoa bidhaa mpya, bila shaka inabeba jukumu la urithi na uvumbuzi wa brand. Katika siku hizi ambapo magari ya nishati mpya yanazidi kuinuka, 212 mpya inaweza kujiunga na magari ya kuvuka nyika ya kawaida, ugumu bila shaka ni mkubwa.
