Geely Galaxy Xingyao 6, nafasi yake kwa kweli ni wazi, ni kupiga nafasi za mbele katika soko la magari ya kawaida ya familia ya yuan 60,000-100,000, kwa kweli, Geely imekuwa haipo kwenye tano za juu kwa muda mrefu. Bei ya muda mfupi ya yuan 68,800-99,800, inaweza kumfanya Qin PLUS kuwa makini.
Gari hili kwa muundo lina mwelekeo wa "kifahari cha Benz", kwa upande wa soko kutakuwa na mizozo fulani, lugha ya muundo kwa ujumla ina ladha ya kutafakari ya zamani, inafanana sana na mbinu za muundo za magari ya kifahari ya zamani.
Kwa vipimo vya mwili ni sawa na Xingrui, urefu wa gari ni mfupi kidogo, wheelbase ni fupi kidogo, lakini ni pana na mrefu zaidi, kwa hivyo haipunguki kwa heshima. Kipini cha mlango wa kawaida kwa upande ni kizuri, bila shaka hii pia ni kwa kuzingatia gharama.
Uwezo wa msingi wa ushindani upo kwenye sehemu ya nguvu, Thor AI Hybrid 2.0 ina utendaji bora katika kiwango cha teknolojia na ufanisi wa nishati, ni mpinzani mkubwa wa DM5.0. Ufanisi wa joto wa injini ya 1.5L ni 47.26%, inapaswa kuwa kiwango cha juu kwa sasa.
Lakini urekebishaji wake unaelekea wazi kwenye faraja, mlipuko wa nguvu haukimbii haraka wala polepole, lakini ni wa mstari kabisa, hisia ya nguvu inafanana sana na gari la mafuta. Hata ukiweka kwenye hali ya utendaji, mlipuko wa nguvu unakuwa na haraka kidogo tu, hakuna maboresho ya wazi sana. Lakini mtindo wa urekebishaji wa faraja yenyewe hauna tatizo, kwa sababu unalenga matumizi ya nyumbani.
Sehemu ya uendeshaji pia ni urekebishaji wa faraja wa wazi, uendeshaji ni mpole kiasi na mwelekeo hauko wazi sana, chasi inachuja mitetemo kwa kutosha, mwelekeo wa kupinduka ni wa kati lakini bado una msaada, ufuatiliaji pia si mkali sana.
Sehemu ya betri, toleo la 60km lina CALB, toleo la 125km lina Ruipu Lanjun, si lazima tujadili lipi bora zaidi, safari ya jumla ya hadi 1700km, utendaji ni mzuri.
Toleo la juu kabisa limepewa mfumo wa usaidizi wa kuendesha wa Qianli Haohan H3, na chip ya usaidizi wa kuendesha ya Horizon J6M, inasaidia urambazaji wa safari za mijini na usaidizi wa urambazaji wa barabara kuu, inashindana moja kwa moja na Shen Tian Zhi Yan C ya BYD
Sehemu ya kibanda, kivutio kikubwa ni mfumo wa FlymeAuto wa gari, kiwango cha akili, urahisi wa kutumia na uzoefu vinazidi DiLink100 ya BYD, ni moja ya nguvu za ushindani za gari hili.
Vifaa vya ndani vinazingatia afya, vinatumia vifaa vya kirafiki vya maji, usukani pia ni wa kuzuia bakteria, na pia kuna kichujio cha PM2.5 cha kiyoyozi. Ufundi pia ni wa hali ya juu, uko katika kiwango cha kuongoza katika daraja hili.
Lakini utendaji wa nafasi ya viti vya nyuma haujaboreshwa vya kutosha, nafasi ya miguu ni tupu kiasi, pembe ya kiti pia ni wima kiasi, kwa matumizi ya nyumbani si bora sana.
Kwa ujumla, kwa watumiaji wanaozingatia bajeti, Xingyao 6 ina ubora wa kuvutia kiasi, mfumo wa gari na nguvu pia ni vivutio vya kuvutia. Lakini maelezo hayajaboreshwa vya kutosha, bado kuna matatizo fulani, inatoa hisia ya kuwa toleo la "mafuta kubadilishwa umeme" la Emgrand mpya, sehemu ya kibanda bado haifai kutumia vizuri.
Ikiwa itashindana na Qin PLUS kwa sehemu ya soko, gari hili linahitaji kufanya jitihada zaidi kwenye bei ya mwisho. Kwa jambo lingine, wamiliki wanaotaka kununua toleo la 60km, lazima wachukue hatua haraka kabla ya mwisho wa mwaka, dirisha la punguzo la kodi ya ununuzi haliko nyingi.
