Msongamano wa magari madogo na uzito wa magari makubwa, vyote si vitu ambavyo sisi vijana tunapenda, na hii ndiyo sababu mauzo ya magari ya ukubwa wa kati yamekuwa makubwa sana miaka hii, na SUV za ukubwa wa kati katika muundo wa mwonekano na utendaji bora wa kupita, zinatosheleza mahitaji ya vijana wa enzi mpya kwa usafiri wa kila siku na safari, leo tunapendekeza ni aina ya SUV ya ukubwa wa kati, kwa kutumia Leapmotor C10 toleo la kuongeza umeme 210 la starehe kulinganisha na gari maarufu la ushindani Deepal S7 121Pro toleo la heshima, na Leapmotor C10 530 toleo la akili kuendesha kulinganisha na Song L 550km toleo la kuvuka.
Kwa nini Leapmotor C10 inafaa kwa vijana?
Tunataka kuanzisha Leapmotor C10 hii, gari hili lina matoleo mawili ya nguvu: kuongeza umeme na umeme safi, ambapo kuongeza umeme kuna aina tatu, bei ni 13.58-16.58 elfu yuan, toleo la umeme safi lina aina nne, bei ni 12.88-16.88 elfu yuan. Bei hii kwa vijana ni rafiki kiasi, ina utendaji na vipengele fulani, na pia iko ndani ya bajeti inayokubalika, kwa kuwa gari ni bidhaa ya matumizi, jambo la kwanza la kuzingatia wakati wa kununua gari ni bajeti. Pili ni muundo wa ndani na nje wa bidhaa, kama mshirika wa maisha, hisia ya kwanza ya gari kwa mtu inatokana na uzuri, muundo wa ndani na nje wa Leapmotor C10 haushangazi sana, badala yake unatumia muundo wa mwili na mistari laini, inaonekana vizuri, hata baada ya miaka kumi au nane, haitaonekana kuwa ya kizamani, muundo wa ndani pia ni hivyo, sifa kuu ni urahisi na ustawi, haichoshi kuangalia.
Vipengele pia ni tajiri sana, aina saba za Leapmotor C10 zote zinaunga mkono uendeshaji wa msaidizi wa kiwango cha L2, na msaidizi wa sauti anayeweza kuonekana na kusemwa, ingawa magari ya bei sawa na kiwango sawa pia yana vipengele vinavyolingana, lakini magari yanayotoa uendeshaji wa msaidizi wa kiwango cha L2 kuanzia yuan 12 elfu si mengi.
Pia kuna usanidi wa nguvu na umbali, kwa kuwa unaweza kuchagua kuongeza umeme na umeme safi, kwa hiyo mahitaji tofauti ya nguvu na umbali pia yana magari yanayolingana ya kuchagua, yanatosheleza mahitaji ya watumiaji wengi.
Mwisho ni usalama, Leapmotor C10 haijali tu uwezo wa ulinzi wa mgongano wa mwili, bali pia imefanya jitihada kubwa katika uchaguzi wa nyenzo za ndani ya gari, inaweza kumpa mtumiaji nafasi ya gari ya kiwango cha mama na mtoto, kwa watumiaji wenye familia na watoto, hawana haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu masuala ya afya.
Tukiangalia magari maarufu ya kuongeza umeme, tunaweza kuona kwamba makampuni mengi yanashindana kwa magari ya ukubwa wa kati na mkubwa na zaidi, kuvutia watumiaji kwa friji, TV na sofa kubwa, na pia kuweka bei juu, kwa watumiaji wengi vijana wanaoingia katika jamii, magari hayo hayafai. Na magari madogo yalikuwa maarufu sana hapo awali, lakini kwa sababu nafasi ni ndogo kiasi. Leapmotor C10 ina nafasi ya SUV ya ukubwa wa kati, wakati inaboresha nafasi ya ndani ya gari, pia haitoi sadaka ya urahisi wa gari.
Kama ukisoma hapa na ukapata shauku kwa Leapmotor C10, basi maelezo ya kina kuhusu Leapmotor C10 yanayofuata yanaweza kuangaliwa vizuri, naamini kila rafiki anayesoma kuhusu watumiaji wa Leapmotor C10, atavutiwa sana.
Muundo wa nje wa Leapmotor C10 ukilinganisha na washindani ukoje?
Toleo la umeme safi na toleo la kuongeza umeme la Leapmotor C10 vina mwonekano unaofanana kimsingi, tunaweza kuvilinganisha pamoja.Muundo wa nje wa Deepal S7 una hisia ya pande tatu kiasi, mbele ya gari inatumia taa kubwa zilizotenganishwa, na taa za LED za mchana za pointi nyingi, grille imeunganishwa na miundo ya kupunguza mkondo pande zote mbili, inampa mtu hisia ya nguvu kiasi, ni muundo unaovutia vijana, lakini kama tabia yako ni tulivu, au baada ya kununua gari miaka michache hutafuti msisimko tena, labda muundo kama huu hautafaa tena kwa uzuri wako.
Song L kama gari jipya la BYD, bado ni muundo wa "uzuri wa uso wa joka" uliokuwa maarufu miaka iliyopita, kwa kuwa mauzo ya jumla ya BYD pia ni makubwa, muundo huu umechoka kuonekana, ingawa kuna marekebisho katika maelezo, lakini kama gari la umeme safi, haufanani na mtindo mkuu wa muundo wa nishati mpya, kwa hili, kila mtu anahitaji kujipima mwenyewe.
Leapmotor C10 haina fahari kama Deepal S7, na haina hisia ya kukandamiza kama Song L, badala yake ni muundo mpole kiasi, juu ya mbele ya gari kuna ukanda wa taa unaopita, chini ni grille ya kupunguza mkondo, muundo kama huu unaweza kutosheleza mahitaji tofauti ya kupoza joto ya kuongeza umeme na umeme safi, inampa mtu hisia nzuri. Grille nyeusi imeunganishwa na mazingira ya chini, inaongeza urefu wa kuona wa mbele ya gari.
Tukifika upande, tunaweza kuona, muundo wa upande wa Deepal S7 unatumia mtindo sawa na uso wa mbele, pia una hisia ya pande tatu, nguzo ya D imetiwa rangi nyeusi, paa imefanywa kuwa muundo wa kuning'inia, nguzo ya B ina muundo wa fedha, milango ya gari pia ina muundo wa kujipenyeza, muundo wa tabaka nyingi wa mbele chini na nyuma juu, unaleta athari ya kuona yenye msisimko.
Upande wa Song L ni tofauti na magari ya kawaida, inatumia nguzo ya A iliyotiwa rangi nyeusi, inaunda athari ya kuona ya kibinafsi, na muundo wa mistari ya mwili pia ni mbele juu na nyuma chini, kuna muundo wa kujipenyeza na muundo wa kujitokeza, inasisitiza kutofautiana. Mwili wa chini na magurudumu yaliyotiwa rangi nyeusi, yanaonyesha hisia nzuri ya gari la michezo.
Upande wa Leapmotor C10 ni laini kiasi, nguzo ya B na nguzo ya C zimetumia muundo wa fedha, paa ina athari ya kuning'inia, mstari wa kiuno unatumia mwelekeo wa mbele chini na nyuma juu, sehemu ya chini ya kati ya milango ina kujipenyeza kiasi, lakini haionekani sana, kioo cha nyuma cha nje ni cheusi, athari ya jumla ya kuona ni safi na tulivu. Ukubwa wa magurudumu ni inchi 18, pia yametiwa rangi nyeusi, na kushikilia mlango kwa siri. Kutoka kwenye picha ya kulinganisha inaweza kuonekana, Leapmotor C10 inaonekana kuwa ya kifahari zaidi, ingawa haina vipengele vya kibinafsi, lakini ina hisia ya kifahari, na inaweza kutosheleza uzuri wa makundi tofauti ya umri.
Nyuma ya Deepal S7 ni rahisi, paa inatumia taa ya breki ya juu ya wima, inalingana na nembo ya gari katikati ya taa za nyuma chini, hii pia ni mahali pa kibinafsi sana pa nyuma, inaleta utambuzi mzuri kwa ujumla. Nyuma ya Song L ina bawa la kupunguza mkondo, taa za nyuma zinazopita, ndani ya taa za nyuma zina vyanzo vya mwanga vya muundo usio wa kawaida, baada ya kuwasha taa, zinaonyesha athari ya kuona ya rangi nyingi, pande zote za fremu ya namba ya gari pia zina miundo ya kupunguza mkondo, pia inaonyesha ujana na msisimko. Nyuma ya Leapmotor C10 pia ina taa zinazopita, na zinafanana sana na taa za mbele, juu ina taa ya breki ya juu, chini ni bamba jembamba nyeusi, pia ni muundo wa mstari wa moja kwa moja.
Muhtasari wa kulinganisha muundo wa nje Kwa kulinganisha mbele ya gari, upande, na nyuma, tuna ufahamu wa moja kwa moja wa sifa za magari matatu, sifa ya Deepal S7 ni fahari, sifa ya Song L ni mtindo wa gari la michezo, sifa ya Leapmotor C10 ni urahisi na mtindo. Kutoka kwa mtazamo wa vijana wa miaka kumi na nane au kumi na tisa, labda Deepal S7 na Song L zitakuwa chaguo nzuri, lakini kwa watu wengi, muundo wa nje wa magari haya mawili ni wa kibinafsi sana, isipokuwa supercars za milioni, nani anataka gari lake lipitwe na wakati baada ya miaka michache? Na mtindo rahisi utafaa zaidi maeneo mengi, pia utawafanya wapita njia wahisi tabia ya mmiliki, hii ni sifa kubwa ya muundo wa nje wa Leapmotor C10.
Muundo wa ndani wa Leapmotor C10 ukilinganisha na washindani ukoje?
Mpangilio wa ndani wa Deepal S7 ni rahisi sana, dashibodi ina skrini kubwa ya kati, uso una viyoyozi vinavyopita, chini kuna muundo wa kujitokeza unaopita, una tabaka nyingi.Muundo wa ndani wa Song L unatumia mtindo wa kisasa kiasi, kama boti, unafanana na mtindo wa ndani wa familia ya BYD, ina dashibodi ya kupima na skrini mbili za kugusa za kati, kisiwa cha kati kina mpangilio wa mbele na nyuma.
Mtindo wa ndani wa Leapmotor C10 unafanana na Deepal S7, usukani wa mikono miwili na skrini kubwa ya kati, viyoyozi vinavyopita viko chini kiasi, kisiwa cha kati kina mpangilio wa kushoto na kulia.
Leapmotor C10 ina dashibodi ya kioevu ya inchi 10.25 na skrini ya kati ya inchi 14.6; Deepal S7 haina dashibodi, badala yake ina mfumo wa kuonyesha juu, na skrini ya kati ya inchi 15.6; Song L ina dashibodi ya kioevu ya inchi 10.25 na skrini ya kati ya inchi 15.6. Usanidi wa msingi wa magari matatu kutoka kwa hisia halisi ya kugusa, tofauti si kubwa sana.
Hitimisho: Magari matatu yana sifa zake, yote ni mtindo rahisi, tofauti za maelezo si kubwa sana, uzuri tofauti na mapenzi tofauti, hatupimi juu na chini.
Usanidi wa akili wa Leapmotor C10 ukilinganisha na washindani ukoje?
Kutoka kwa vipengele, toleo la kuongeza umeme la Leapmotor C10 lina uendeshaji wa msaidizi wa kiwango cha L2 zaidi ya Deepal S7, lina faida kamili, toleo la umeme safi la Leapmotor C10 lina utambuzi wa uso, uunganishaji wa simu, kumbukumbu ya mahali pa dereva, msaada wa kubadilisha njia kiotomatiki, kutoka na kuingia kwenye njia kiotomatiki, ukumbusho wa gari la mbele kuondoka, ukumbusho wa uchovu wa DMS unaotumika, n.k. zaidi ya Song L, pia lina faida kubwa sana.
Leapmotor C10 ina chip ya msaada wa kuendesha NVIDIA DRIVE Orin X, inasemekana uwezo wa kompyuta wa chip hii ni TOPS bilioni 254, inaweza kushughulikia data zaidi, kumpa dereva msaada wa maamuzi sahihi zaidi na wa haraka zaidi. Inatumia hatua nyingi za ulinzi wa usalama, kuhakikisha katika mazingira magumu mbalimbali ya kuendesha, chip inaweza kufanya kazi kwa utulivu, inaweza kufanya kazi katika mazingira magumu, kutosheleza mahitaji ya mazingira mbalimbali ya kuendesha. Wakati huo huo, chip ya Orin X inaunga mkono aina mbalimbali za viunganisho na itifaki za mawasiliano, inaweza kuunganishwa kwa urahisi na vifaa vingine vya maunzi, kutosheleza mahitaji ya maendeleo ya mfumo wa akili wa gari. Chip ya Orin X inaweza kutumika pamoja na vipengele vingine vya hisia, kama lidar, kamera, rada ya milimita na sensorer za sauti, kwa pamoja kutimiza kazi za kuendesha kwa akili na kuendesha kwa msaada.
Mfumo wa kuendesha kwa msaada wa Leapmotor Pilot unakusanya data za sensorer 30 ikiwa ni pamoja na lidar, na baada ya hesabu ya haraka, ikichanganya na data ya wingu kutathmini, hatimaye kuunda mapendekezo ya kuendesha kwa msaada, kumkumbusha dereva kuchukua hatua fulani, au moja kwa moja kwa breki, kubadilisha njia, n.k., kuhakikisha usalama wa gari na maisha na mali ya watu ndani ya gari. Kama gari pekee yenye lidar chini ya yuan 17 elfu, Leapmotor C10 pia inatumia lidar ya teknolojia ya Hesai ya mistari 128, na ina ramani ya usahihi wa juu ya kiwango cha chini ya mita, inatoa ulinzi wa msingi kwa kuendesha kwa msaada.
Katika mchakato wa majaribio ya kuendesha, Leapmotor C10 inaleta uzoefu wa kuendesha wa akili sana, gari inaweza kulingana na kasi na umbali wa gari la mbele, kubadilisha kasi na umbali kiotomatiki, kudumisha umbali salama na gari la mbele. Katika barabara kuu au safari ndefu, inaweza kupunguza mzigo wa dereva kwa kiasi kikubwa, kuongeza starehe na usalama wa kuendesha. Gari linapotoka kwenye njia ya sasa, mfumo utatoa onyo kwa wakati, na kubadilisha mwelekeo wa gari kiotomatiki, kuhakikisha gari linabaki kwenye njia sahihi.
Toleo la kuongeza umeme la Leapmotor C10 pia lina mfumo wa ufuatiliaji wa sehemu zisizoonekana na msaada wa kubadilisha njia. Mifumo hii inaweza kufuatilia kwa wakati halisi maeneo yasiyoonekana karibu na gari, gari lingine linapoingia kwenye eneo lisiloonekana, mfumo utamjulisha dereva kwa sauti na kuona, kuepusha mgongano wakati wa kubadilisha njia au kugeuka. Kazi hii ina umuhimu mkubwa kwa kuongeza usalama wa kuendesha. Leapmotor C10 ina mfumo wa msaada wa kupaki kiotomatiki, inaweza kutafuta mahali pazuri pa kupaki kiotomatiki, na kudhibiti gari kukamilisha mchakato wa kupaki. Gari pia inaweza kutambua taa za trafiki, alama za trafiki, n.k., na kulingana na taarifa hizi kurekebisha hali ya kuendesha ya gari. Gari linapokutana na taa nyekundu, mfumo utapunguza kasi kiotomatiki na kusimama; linapokutana na alama ya kikomo cha kasi, mfumo utarekebisha kasi kiotomatiki kufuata sheria za kikomo cha kasi.
Katika sehemu ya mfumo wa akili wa gari, Leapmotor C10 pia inashirikiana na kibanda cha akili cha Huawei, na itatoa Leapmotor APP iliyoundwa kwa msingi wa toleo la Hongmeng Xinghe, kwa msingi wa jukwaa la mfumo wa akili wa gari la Huawei, sauti ya Leapmotor C10 inajibu haraka zaidi, upanuzi wa mfumo wa gari ni wa juu zaidi, uwezo wa kuunganisha mtu, gari na nyumba ni mkubwa zaidi, hasa katika upanuzi, pamoja na kutolewa kwa toleo la Hongmeng Xinghe, mfumo wa gari wa Leapmotor C10 utafungua michezo zaidi. Katika uunganishaji wa vitu vyote, Leapmotor C10 inaweza kuunganishwa na simu za Android, simu za Hongmeng, kutumia programu, na pia inaweza kuunganishwa na vifaa vya umeme vya nyumbani, kufikia uzoefu wa akili zaidi.
Leapmotor C10 katika usanidi wa akili, sio tu ina usanidi wa maunzi wa kiwango cha zaidi ya yuan 200 elfu kwa sasa, hasa maunzi ya kuendesha kwa msaada, tayari imefikia kiwango cha kuunga mkono kuendesha kwa msaada wa kiwango cha L3, baadaye pamoja na kuboresha kwa OTA, kufungua L3 pia si tatizo. Leapmotor C10 pia ina msaada wa kibanda cha akili cha Huawei katika programu, nafasi ya kuboresha baadaye ni kubwa sana, kwa vijana, uunganishaji wa vitu vyote ndio akili ya kweli.
Hitimisho: Leapmotor C10 katika usanidi bila shaka ni bora zaidi, sio tu usanidi wa maunzi, bali pia mfumo, upanuzi na vipengele vingine vyote ni wa kiwango cha kwanza, na chini ya yuan 170 elfu haina mpinzani.
Utendaji wa nafasi wa Leapmotor C10 ukilinganisha na washindani ukoje?
Ukubwa wa mwili wa Leapmotor C10 ni: urefu 4739mm, upana 1900mm, urefu 1680mm, umbali wa ekseli 2825mm. Katika SUV za ukubwa wa kati, data hii si ya kifahari sana, inaweza kuchukuliwa kama ya kawaida, urefu wa mwili kwa kulinganisha ni wa juu zaidi kuliko magari mengine, nafasi ya kuketi ndani ya gari pia itakuwa kubwa zaidi, haitaonekana kuwa ya kubana. Ingawa data haijatokea, lakini kwa kulinganisha na magari madogo, bado ni pana zaidi.
Kwa upande wa nafasi ya kuketi, nafasi ya mbele na nyuma ya Leapmotor C10 ni 937mm na 951mm kwa mtiririko, uwiano wa nafasi ya kuketi kwa mwili umefikia 66.8%, "kiwango cha kupata nyumba" ni cha juu sana. Mkakati wa mpangilio wa nafasi wenye ufanisi, unafanya matumizi ya nafasi ndani ya gari kuwa ya juu sana, iwe abiria wa mbele au wa nyuma, wote wanaweza kufurahia nafasi ya kutosha ya kichwa na miguu. Wakati huo huo, gari pia lina paa la kioo kubwa la panoramic, linafanya nafasi ndani ya gari kuwa wazi zaidi, linaleta maono mapana zaidi kwa abiria. Kwa kuongeza, gari pia linatumia nafasi ya kuhifadhi kwa ustadi, linatoa chaguo nyingi za kuhifadhi kwa abiria, iwe vitu vya kibinafsi au mizigo mikubwa, wote wanaweza kupata mahali pazuri pa kuhifadhi.
Kwa upande wa usanidi wa viti, viti vya mbele vya Leapmotor C10 vinaunga mkono marekebisho ya umeme, uingizaji hewa na joto, iwe msimu wa baridi baridi au majira ya joto ya joto, wote wanaweza kumpa dereva mazingira mazuri ya kuendesha. Ufungaji na msaada wa viti pia ni bora, vinaweza kupunguza kwa ufanisi uchovu unaotokana na kuendesha kwa muda mrefu. Viti vya nyuma pia ni vizuri, vinaunga mkono marekebisho ya pembe ya mgongo, vinatoa uzoefu mzuri zaidi wa kuketi kwa abiria.
Viti vya nyuma vya toleo la kuongeza umeme la Leapmotor C10 pia vina kazi ya "kitanda cha watu wawili". Mgongo unapopinduliwa, unaweza kuunganishwa bila mshono na viti vya mbele, kuunda nafasi nzuri ya kulala, inatoa urahisi wa kupumzika na kulala kwa abiria. Muundo huu bila shaka umeongeza sifa za kifamilia za gari, unafanya Leapmotor C10 kuwa gari la kifamilia la kweli, na pia linawapa vijana wanaopenda safari za kujitegemea nafasi nzuri ya kupumzika nje.
Kwa upande wa maelezo. Ndani ya gari imetumia nyenzo nyingi laini kufunika, hisia ni laini na starehe. Mwili wa gari una vifaa vya kuzuia sauti vya tabaka nyingi, vinapunguza kwa ufanisi kelele ndani ya gari, vinatoa mazingira tulivu zaidi ya kuketi kwa abiria. Viti vimetumia nyenzo za ngozi za ubora wa juu, sio tu hisia ni laini, uingizaji hewa ni mzuri, pia vina upinzani fulani wa kuchakaa na uchafu. Vifaa vya kujaza vya ndani vimeundwa kwa uangalifu, vina elasticity nzuri na msaada, vinaweza kufaa curves za mwili wa binadamu, kupunguza usumbufu unaotokana na kuketi kwa muda mrefu.
Hitimisho: Ukubwa wa nafasi ya Leapmotor C10 ingawa sio wa kwanza, lakini muundo wa ekseli ndefu na mwili mfupi, kwa watumiaji wa mijini, sio tu unahakikisha nafasi ya kuketi ndani ya gari kuwa pana na starehe, pia unaweza kuonyesha urahisi zaidi katika matumizi na kupaki, hii itakuwa na mvuto mkubwa, kwa kuwa tatizo la kupaki kando linawasumbua watumiaji wengi. Kwa kuongeza, Leapmotor C10 katika kubadilika kwa nafasi pia ni ya kibinadamu, inaweza kutumia nafasi ndani ya gari kwa hiari.
Utendaji wa nguvu wa Leapmotor C10 ukilinganisha na washindani ukoje?
Leapmotor C10 ina aina mbili za nguvu: kuongeza umeme na umeme safi, kwa kulinganisha na Deepal S7 na Song L, Leapmotor C10 katika nguvu na umbali ina uwezo wa kushindana, ambapo toleo la kuongeza umeme katika umbali wa umeme safi, umbali wa jumla, matumizi ya mafuta ya chini ya chaji, n.k., yote yanafanya vizuri zaidi kuliko Deepal S7. Kwa upande wa toleo la umeme safi, kwa kulinganisha na Song L, torque ya nguvu ni ya juu kiasi, umbali hauna tofauti kubwa, muda wa kuongeza kasi ya kilomita 100 kwa saa ni wa haraka kwa karibu sekunde 1, matumizi ya nishati pia ni ya chini kiasi. Kwa ujumla, Leapmotor C10 iwe toleo la kuongeza umeme au toleo la umeme safi, ina faida fulani kuliko washindani.
Leapmotor C10 inatumia mfumo wa kisasa wa nguvu mseto wa kuongeza umeme, mfumo huu unajumuisha motor ya umeme yenye ufanisi wa juu na injini ndogo ya mafuta. Motor ya umeme inatoa nguvu kubwa wakati wa kuanza na kuongeza kasi, inafanya Leapmotor C10 kuwa na utendaji bora wa kuongeza kasi na kasi ya kujibu wakati wa kuendesha. Na injini ya mafuta inaanza kiotomatiki wakati chaji haitoshi, inatoa msaada wa nguvu unaoendelea kwa gari, inahakikisha utulivu wa safari ndefu. Mchanganyiko huu wa nguvu unahakikisha utulivu wa kuendesha, na pia unafanya gari kuwa na matumizi ya mafuta ya chini na umbali mrefu zaidi. Toleo la umeme safi katika nguvu pia linafanya vizuri sana, kama kuchaji ni rahisi, gharama za matumizi ya kila siku na utunzaji zitakuwa chini kuliko toleo la kuongeza umeme.
Kwa upande wa umbali, toleo la kuongeza umeme la Leapmotor C10 pia linafanya vizuri. Umbali wake wa umeme safi unaweza kufikia kilomita 210, katika hali ya chaji kamili na mafuta kamili, umbali wa jumla unaweza kufikia kilomita 1190. Toleo la umeme safi linatumia betri zenye msongamano wa juu wa nishati, pamoja na mfumo wa kisasa wa usimamizi wa nishati, unafanya umbali wa gari kufikia kilomita 530, Leapmotor C10 pia inaunga mkono teknolojia ya kuchaji haraka, inaweza kuongeza chaji kwa gari kwa muda mfupi, inaongeza zaidi urahisi wa matumizi. Utendaji huu wa umbali, iwe usafiri wa kila siku au safari ndefu, unaweza kutosheleza mahitaji ya dereva. Wakati huo huo, Leapmotor C10 pia ina mfumo wa ufanisi wa kurejesha nishati, unaweza kurejesha nishati ya breki wakati wa kuendesha, unaongeza zaidi umbali wa gari.
Kwa upande wa hisia za nguvu, toleo la kuongeza umeme la Leapmotor C10 pia linavutia sana. Mfumo wake wa kusimamisha umepangwa kwa uangalifu, s
