Miaka ya hivi karibuni, ushindani katika soko la magari yanayotumia nishati mpya umekuwa mkali sana, na ili kuchagua gari linalokufaa miongoni mwa mifano mingi, ni lazima ufanye kazi kwa bidii na ufikiri kwa kina. Kwa mfano, katika soko la SUV za ukubwa wa kati zinazotumia nishati mpya, Leapmotor C11 na Deepal S07 zote zinaendelea kuwa na umaarufu mzuri, kwa hivyo magari haya mawili yanapaswa kuchaguliwa vipi? Leo mhariri atazungumza na nyinyi kwa kina kuhusu sifa kuu za magari haya mawili, ili tuone lipi linakufaa zaidi.
Kuhusu muundo wa mwonekano wa nje, mhariri hatalizungumzia kwa kina, kwa kuwa kila mtu ana ladha tofauti ya urembo, kila mtu anaweza kuchagua kulingana na mapendeleo yake ya urembo. Tuangalie moja kwa moja ulinganisho wa usanidi wa programu na maunzi.
Leapmotor C11 imewekwa kamera 12, rada 5 za milimita, na mifano ya kiwango cha juu juu ya msingi huu pia ina rada moja ya laser na chip ya akili ya kuendesha ya NVIDIA Orin-X, jumla ya uwezo wa kompyuta kufikia 254 TOPS, inaweza kutekeleza vipengele vya juu zaidi vya usaidizi wa kuendesha. Usaidizi huu wa maunzi hufanya Leapmotor C11 si tu kuwa na ramani za hali ya juu, usaidizi wa akili wa kuendesha, kuegesha kwa akili, hali ya mlinzi na vipengele vingine vya kawaida, bali pia hutoa ziada vipengele vya hali ya juu vya akili kama usaidizi wa urambazaji wa akili wa barabara kuu, usaidizi wa safari ya mijini, ambayo hupunguza sana shinikizo la dereva wakati wa kuendesha barabara kuu au mijini.
Kwa kulinganisha, Deepal S07 pia ina usanidi tajiri wa akili, kama tahadhari ya kupotoka kwenye njia, tahadhari ya mgongano wa mbele, picha ya panorama ya 360°, usaidizi wa kuendesha wa kiwango cha L2, n.k., lakini haijewekwa rada ya laser. Hata hivyo, Deepal S07 inaweza kuchagua kuongeza toleo la Huawei Qiankun ADS SE ili kuboresha utendaji wa usaidizi wa urambazaji wa barabara kuu na usaidizi wa kuegesha kwa akili, lakini hii pia inahitaji kulipa ada ya ziada.
Kuhusu muundo wa mambo ya ndani, Leapmotor C11 na Deepal S07 zote zinaonyesha mitindo yao ya kipekee. Leapmotor C11 imetumia lugha ya muundo rahisi na yenye tabaka nyingi, ndani ya gari imetumia kwa kiasi kikubwa ngozi halisi ya Nappa, ikiwa ni pamoja na viti, usukani na paneli za milango, pamoja na suede ya ngozi iliyoagizwa kutoka nje, ambayo si tu inaongeza hisia ya anasa, bali pia inatoa mguso mzuri. Eneo la katikati lina paneli ya chombo cha kioo cha kioevu cha inchi 10.25, skrini ya burudani ya abiria wa mbele ya inchi 10.25 na skrini ya katikati ya inchi 14.6, skrini tatu zinaweza kuingiliana kwa utendaji, kutoa interfaces tajiri za kuona na uzoefu wa burudani kwa abiria wa mbele.
Deepal S07 imetumia muundo wa "chumba cha meli", sehemu ya katikati ni rahisi na safi, ina vifuniko vya hali ya hewa vilivyofichwa na usukani wa kazi nyingi wa aina mbili, inaunda hisia kali ya teknolojia. Ina skrini ya katikati ya inchi 15.6, gari halina paneli ya chombo cha kioo cha kioevu cha jadi, badala yake ina mfumo wa kuonyesha wa AR-HUD wa uhalisia ulioimarishwa, inaonekana kuwa na hisia zaidi za teknolojia, lakini kwa wapenzi wa magari wanaokutana na kuonyesha kwa mara ya kwanza, bado wanahitaji muda wa kuzoea. Kwa kuongeza, skrini ya burudani ya abiria wa mbele wa Deepal S07 inahitaji kuongezwa kwa hiari.
Kuhusu utendaji wa nguvu, Leapmotor C11 na Deepal S07 zote zinatoa matoleo mawili ya nguvu: ya kuongeza masafa na ya umeme tupu. Toleo la kuongeza masafa la Leapmotor C11 lina mfumo wa nguvu unaojumuisha injini ya 1.5L na mota moja ya nyuma, jumla ya nguvu ya mota ni 200kW (272Ps). Mbali na modeli ya kuingia, modeli zingine za kuongeza masafa zinalingana na betri ya lithiamu ya ternary ya 43.74kWh, masafa ya umeme tupu ya CLTC yanafikia 300km, masafa ya juu ya jumla ya 1210km.
Wakati toleo la kuongeza masafa la Deepal S07 lina mfumo wa nguvu unaojumuisha injini ya 1.5L na mota ya nyuma, jumla ya nguvu ya mota ya modeli ya kati ni 175kW (238Ps), inalingana na betri ya lithiamu ya chuma ya phosphate ya 31.73kWh, masafa ya umeme tupu ya CLTC ni 215km; jumla ya nguvu ya mota ya modeli ya juu ni 190kW (258Ps), uwezo wa betri ya lithiamu ya chuma ya phosphate ni 39.05kWh, masafa ya umeme tupu chini ya hali ya CLTC ni 285km, masafa ya juu ya jumla ya 1200km.
Kwa matumizi ya mafuta wakati betri imeisha, toleo la kuongeza masafa la Leapmotor C11 ni 5.2L/100km, toleo la kuongeza masafa la Deepal S07 ni 5.7L/100km. Kwa mtazamo wa data, kwa kiwango cha nguvu, uwezo wa masafa na kiwango cha matumizi ya nishati, modeli ya kuongeza masafa ya Leapmotor C11 ina ushindani zaidi.
Kwa upande wa modeli za umeme tupu, toleo la umeme tupu la Leapmotor C11 lina chaguzi mbili za masafa ya 515/580km, bei ni kuanzia yuan 15,180 na 15,880 mtawalia. Toleo la umeme tupu la Deepal S07 lina chaguzi mbili za masafa ya 520/628km, bei ni kuanzia yuan 16,990 hadi yuan 20,790 kwa modeli ya juu ya kilomita 628. Kwa kulinganisha modeli chini ya yuan 20,000, Leapmotor C11 ina masafa marefu zaidi na thamani bora zaidi kwa pesa. Hata hivyo, Deepal S07 inasaidia kuchaji haraka kwa 3C, muda wa kujaza nishati ni mfupi kwa kiasi.
Kuhusu uzoefu wa kuendesha, Leapmotor C11 na Deepal S07 zote zinaonyesha sifa zao. Leapmotor C11 imetumia mchanganyiko wa kusimamishwa wa mbele wa aina ya double wishbone wa kujitegemea na kusimamishwa wa nyuma wa viungo vitano vya kujitegemea ambao ni nadra katika kiwango sawa, hufanya utendaji wa kuchuja mitetemo na mrejesho wa usaidizi wa kando wa gari kuwa bora chini ya hali mbalimbali ngumu za barabara. Wakati huo huo, pia ina matairi mapana ya 255mm na breki za diski zinazopitisha hewa za mbele na nyuma na vifaa vingine vya kiwango cha juu, ikileta uzoefu wa udhibiti thabiti zaidi na wa kufurahisha kwa dereva.
Deepal S07 imetumia mchanganyiko wa jadi wa kusimamishwa wa mbele wa McPherson na kusimamishwa wa nyuma wa viungo vingi vya kujitegemea, modeli za juu zinatumia matairi mapana ya 235mm na breki za diski za kawaida za gurudumu la nyuma. Ingawa utendaji wa jumla ni wa wastani, unaendana na modeli kuu. Kwa mtazamo wa uzoefu wa kuendesha, kusimamishwa kwa double wishbone kwa Leapmotor C11 kuna usaidizi bora katika mikondo, gari ni thabiti zaidi na lina hisia za usalama.
Kwa muhtasari, Leapmotor C11 na Deepal S07 zote zinaonyesha uwezo mzuri katika maeneo ambayo zinabobea. Leapmotor C11 ina faida zaidi katika usanidi wa akili, utendaji wa nguvu, utendaji wa masafa na uzoefu wa kuendesha. Lakini mhariri anahisi Deepal S07 ina utu zaidi katika muundo wa mwonekano wa nje na mtindo wa mambo ya ndani. Nyinyi mnadhani gari lipi linastahili kuchaguliwa zaidi? Karibuni kuacha maoni katika sehemu ya maoni kwa majadiliano.
