Kuzungumza juu ya magari ya nishati mpya, inaaminika kwamba watumiaji wengi sasa wanapochagua gari, kwa kiasi kikubwa hawatazingatia chapa za ubia. Bila hata kuzungumzia kama bei za bidhaa zao hazina mvuto, ni katika kiwango cha ubora wa bidhaa tu ambapo ni vigumu kushindana na magari ya nishati mpya ya ndani ya kiwango sawa. Lakini si mambo yote ni ya uhakika, katika miaka miwili iliyopita pia kuna makampuni ya ubia yenye nguvu kubwa ambayo yameanza kujitokeza taratibu katika sekta ya nishati mpya. Hivi sasa kuna SUV moja ya umeme safi ambayo inaweza kushinda kwa bei, mipangilio na mambo mengine dhidi ya magari ya nishati mpya ya ndani ya kiwango sawa, nayo ni "EO Yiou" kutoka Beijing Hyundai.
Mipangilio ya kiwango cha juu: Cockpit ya 8295, mfumo wa usaidizi wa kuendesha wa kiwango cha L2
Kama inavyojulikana, katika soko la magari ya nishati mpya nchini, takriban yuan 150,000 ni sehemu ya soko yenye ushindani mkali zaidi. Ikiwa tutaelezea kwa neno moja, ni kwamba maadui wana nguvu wamezunguka. Katika mazingira haya ya soko, mkakati wa bidhaa wa Beijing Hyundai pia ni wazi sana. Kwanza kabisa ni kutoa bei na haki za kuvutia. Bei ya kuanzia ya kiwango cha yuan 110,000 tu, pamoja na kutoa chaja ya nyumbani, dhamana ya maisha yote ya betri tatu, matengenezo ya msingi ya maisha yote na ruzuku ya kubadilisha fedha taslimu na haki nyingine nyingi, hii hata inavutia zaidi kuliko SUV nyingi za umeme safi za ndani za kiwango sawa!
Bila shaka, kwa watumiaji wanaozidi kuelewa magari, kila mtu haangalii bei tu, bali pia wanazingatia sana ubora wa bidhaa.
Kuanzia na nafasi kubwa ambayo familia inazingatia zaidi, kama gari la ubora wa juu lililojengwa kwa msingi wa jukwaa la kimataifa la moduli za umeme la E-GMP, EO Yiou bila mifumo mingi ya usafirishaji, nafasi ya cockpit inaweza kusemwa kuwa kubwa sana. Upana wa mwili wa karibu mita 1.9, pamoja na umbali wa ekseli wa mita 2.75 unaoongoza, na ujazo wa shina unaoweza kupanuliwa hadi L 1540, hata ina nguvu zaidi kuliko SUV nyingi za kati za mafuta. Sio tu inaweza kupakia kwa urahisi vitu vikubwa kama viti vya watoto, grill za kuchoma, bali pia inaweza kubadilika kuwa chumba cha kulala cha kusafiri wakati wa kupiga kambi, kukidhi mahitaji ya magari ya hali nyingi ya familia za Kichina.
Kugeuza macho ndani ya gari, kila mtu atashangaa kugundua kwamba cockpit ya EO Yiou sio tu ina mipangilio ya juu, bali pia inabadilisha muundo wa jadi!
Kama msemo unavyosema, kusikia ni uongo na kuona ni kweli. Inaaminika kwamba watu wengi wanapokaa ndani ya gari wataangua kwanza kutafuta dashibodi kwa macho. Muundo wa cockpit ya EO Yiou kwanza kabisa unahamisha nafasi ya dashibodi ya jadi kwenda juu zaidi inayofaa zaidi ergonomics, na kuibadilisha na skrini ya mbele ya cyber ya kisasa. Hii haiathiri mstari wa macho wakati wa kuendesha gari kawaida, na pia hakuna haja ya kuinamisha kichwa ili kuona taarifa mbalimbali wakati wowote, ikizingatia uzuri na matumizi.
Lakini hii ni kianzio tu. Unapokaa kwenye kiti cha dereva na kutazama kulia, unaweza pia kuona skrini moja ya kuonyesha yenye upana wa inchi 27 iliyowekwa kama kawaida katika mifano yote. Hii sio skrini mbili zilizounganishwa pamoja, bali ni skrini moja kamili ya akili iliyounganishwa. Dereva anaweza kuitumia kuendesha vipengele, abiria wa mbele anaweza kuitumia kwa burudani. Pamoja na chip ya Qualcomm Snapdragon 8295 ambayo ni ya kiwango cha juu na pia ni ya kawaida, na mfumo wa akili wa gari unaoauni udhibiti wa sauti wa akili wa maeneo manne, muunganisho wa simu na gari na programu nyingi za kawaida, iwe ni ubora wa kuona au uzoefu wa matumizi, inaweza hata kushinda SUV nyingine za umeme safi za ndani za bei sawa!
Zaidi ya hayo, kama SUV ya umeme safi yenye bei ya kuanzia kiwango cha yuan 110,000 tu, EO Yiou pia ina mfumo wa usaidizi wa kuendesha wa akili wa kiwango cha L2 kama kawaida katika mifano yote. Gari lote mbali na kuwa na karibu sensorer 20 za hali ya juu, pia linaoauni tahadhari ya kupotoka kwenye njia, tahadhari ya mgongano, usaidizi wa kudumisha njia na breki za kiotomatiki na vipengele vingine vingi vya usalama vinavyotumika. Pamoja na nyenzo za mwili zenye asilimia 77.5 ya chuma cha nguvu ya juu, na poda 9 za hewa za usalama zinazoongoza katika kiwango sawa, inafikia kweli ulinzi wa usalama wa pande zote, kuhakikisha usalama wa safari ya mtumiaji.
Uwezo wa kupita kiwango: Umbali wa kukimbia kwa umeme safi wa CLTC kilomita 722
Ukiona hapa, kwa kweli uwezo unaoonyeshwa na EO Yiou tayari unastahili bei ya zaidi ya yuan 100,000, lakini yenyewe inadhani haitoshi!
Kwa gari la umeme safi, kila mtu wakati wa kuchagua gari bila shaka pia anazingatia sana umbali wa kukimbia. EO Yiou inayoelewa watumiaji vizuri imewekwa na pakiti kubwa sana ya betri, umbali wa kukimbia kwa umeme safi wa CLTC hadi kilomita 722, na pia inaoauni kuchaji haraka. Inachukua dakika zaidi ya 20 tu kuchaji kutoka asilimia 30 hadi asilimia 80. Hii inamaanisha kwamba hata kwa safari ndefu za mwendo kasi, inaweza kuvuka maeneo mengi bila kuhitaji kuchaji katikati, na kwa kutumia kasi ya kuchaji haraka inaweza kupunguza wasiwasi wa umbali wa kukimbia.
Wakati huo huo, EO Yiou pia ina uwezo wa utendaji wenye nguvu sana. Toleo la magurudumu manne la motor mbili linaweza kutoa jumla ya nguvu ya kW 233 na jumla ya torati ya N·m 480. Vigezo vya utendaji vina nguvu zaidi kuliko injini nyingi za silinda sita. Pamoja na chasi ya kifahari inayoundwa na kusimamishwa kwa viungo vitano vya nyuma inayotumika katika mifano yote, na mipangilio ya kupita kiwango ya ESCxEPSx breki iliyounganishwa, pamoja na urekebishaji wa hali ya juu kutoka kampuni ya magari ya TOP3 duniani, inafikia kweli utulivu wa udhibiti na faraja ya kukaa.
Inafaa kutaja kwamba, katika kiwango cha ubora wa gari lote ambacho chapa nyingi za ndani zinapuuza, Beijing Hyundai kama kampuni ya zamani ya magari inatumia viwango vya kimataifa kufanya ukaguzi. Katika awamu ya utafiti na maendeleo ya EO Yiou, ilifanya majaribio ya barabara halisi ya zaidi ya kilomita milioni 1.2, majaribio ya kuendelea bila kukatika ya zaidi ya siku 1200 kwa chasi na mfumo wa nguvu wa gari, na pia ilifanya uigaji wa hali za barabara ngumu zaidi ya aina 30, ili gari la umeme pia liweze kufikia uimara na uaminifu unaolingana na gari la mafuta. Hii ndiyo sababu na ujasiri wa kuweza kupata "Ukadiriaji wa Nyota Tano wa Usalama wa ANCAP" ambao ni mkali zaidi duniani baada ya kusafirishwa kwenda Australia!
Mazungumzo ya gari ya shujaa: Bila shaka, katika soko la nishati mpya la sasa ambalo bidhaa zinabadilika haraka, Beijing Hyundai bado inaweza kutulia na kutengeneza SUV hii ya umeme safi inayozingatia uwezo mkubwa sana na ubora wa hali ya juu sana. Kwa soko lote la watumiaji, hii ni jambo zuri, kwa maana kila mtu anataka kununua gari la familia linalotumika kwa utulivu na bila wasiwasi. Kwa hiyo, unapokuwa na bajeti ya zaidi ya yuan 100,000 na unataka kununua SUV ya umeme safi, EO Yiou bila shaka ni chaguo bora kabisa la ubora wa hali ya juu katika kiwango hiki cha bei!
