Nikiwa nimeliona tu malalamiko ya safari za Sikukuu ya Kitaifa, naelewa kabisa hisia ile ya “familia nzima ikitoka nyumbani kama vita” — wazee wa nyuma wakikaa kwa muda mrefu wanapata maumivu ya mgongo, watoto wakilia bila kukoma, boot la nyuma halitoshi kubeba vifaa vya kambi, na ukifika kwenye kituo cha mapumziko bado unapanga foleni kuchaji…… Hadi nilipoona toleo la viti vitano la Dongfeng Yipai 2026 eπ008 lililozinduliwa Oktoba 16, ndipo niligundua kwamba safari za kifamilia pia zinaweza kuwa “vizuri” hivi.
Gari hili bei yake rasmi inayoongozwa ni 16.99 elfu hadi 18.16 elfu, na sasa bei ya kufanya upya kwa muda maalum ni kuanzia 15.99 elfu tu, na pia wamemwalika baba wa kitaifa Lin Yongjian kuwa afisa wa uzoefu wa faraja, lengo kuu likiwa “kuleta joto la nyumbani safarini”. Leo tutalinganisha na toleo la viti vitano la Leapmotor C16 (vigezo|bei) la bei sawa, tuone kama inawaelewa vipi watumiaji wa familia.

Kwa gari la familia, nafasi bila shaka ni “fedha ngumu”, na eπ008 inaongoza kabisa katika hili. Urefu, upana na kimo ni 5002×1972×1732mm, na umbali wa ekseli unafikia 3025mm, ikizidi umbali wa ekseli wa 2825mm wa Leapmotor C16 kwa 200mm, nafasi ya wima ya nyuma inazidi mita 1.1, rafiki yangu mwenye urefu wa 185cm akikaa nyuma, kati ya magoti na viti vya mbele bado kuna umbali wa ngumi mbili, njia ya upana wa 37cm, mama akibeba mtoto au wazee wakipanda na kushuka hawatahitaji kubana.

Boot la nyuma linaweza kuitwa “nafasi ya uchawi”, baada ya viti vya nyuma kuangushwa ujazo unafikia 1876L, ikizidi 1022L ya Leapmotor C16 kwa takriban 85%, ikibeba kwa urahisi vifaa vyote vya kambi na mizigo ya familia. Baada ya kuangusha viti pia inaunda kitanda kikubwa cha watu wawili cha mita 2.4, ikilinganishwa na kitanda cha mita 1.8 cha Leapmotor C16, faida ya nafasi ni wazi, inafaa zaidi kwa mapumziko ya watu wawili.
Ndani ya gari pia kuna sehemu 22 za kuhifadhi vitu, vitambaa vya mvua, vitafunio, vifaa vya kuchezea vya watoto vyote vina mahali pa kuweka, hutalazimika tena kutupa ovyo ovyo, na pia kuna kitanda cha kifahari cha umbo la L chenye urefu wa zaidi ya mita 2, viti vya dereva na abiria wa mbele vikiangushwa vinaweza kuunganishwa na safu ya pili, wakati wa mapumziko ya mchana ukijikunja juu yake, ni raha sana.
Kukaa kwa raha, ndipo safari isiwe mateso, utendaji wa eπ008 katika “faraja” ni wa kushangaza. Ina viti vya umeme vya mazulia ya uchawi vya safu ya pili vya kipekee katika daraja lake, sehemu ya miguu ya umeme ya 4/6 inaweza kurekebishwa kivyake, abiria wa nyuma wanaweza kuchagua mkao wowote; viti vya dereva na abiria wa mbele vyenye massage mbili, nguvu na eneo limeongezeka kwa 30% ikilinganishwa na viti vya kawaida, kukaa kwa muda mrefu hakutachosha. Ikilinganishwa na hili, viti vya kawaida vya Leapmotor C16 ni dhaifu sana.
eπ008 ina kitambaa laini cha 15㎡ cha hisia za mawingu, kinachogusa kwa upole, wakati wa baridi kinapasha joto kwa dakika 5, wakati wa joto kinapoa kwa dakika 7. Dirisha la kuzuia sauti lenye tabaka mbili pamoja na dirisha la faragha, hupunguza kelele kwa 5dB, na matairi ya kimya ya inchi 21, hata mwendo wa kasi ni kimya, imepata uthibitisho wa faraja ya mwendo wa gari wa Kituo cha Magari cha China, kuzuia kelele kunazidi Leapmotor C16. Zaidi ya hayo, friji ya ndani ya gari inayotumika kwa baridi na joto, inaweza kukidhi mahitaji ya misimu yote, safari za kubeba watoto hazihitaji kubeba begi la joto la ziada, ni rafiki sana kwa watumiaji wa familia.

Kutoka na watoto, kitu cha kutisha zaidi ni mtoto kuchoka na kulia, mipangilio ya akili ya eπ008 inatatua tatizo hili moja kwa moja. Ina mifano miwili ya AI ya Doubao+DeepSeek, inaweza kujibu kwa 300ms, inasaidia mazungumzo ya asili, na inaweza kutambua kwa usahihi maeneo manne ya sauti, mtu wa nyuma na wa mbele wakiongea kwa wakati mmoja haitaingiliana, kwa mfano mtoto wa nyuma akisema “fungua katuni”, wa mbele akisema “elekeza kwenye bustani”, mfumo wa gari unaweza kutekeleza kwa usahihi, inajibu haraka na kwa akili zaidi kuliko msaidizi wa sauti wa Leapmotor C16.

Nyuma kuna skrini kubwa ya ubora wa juu ya inchi 21.4, picha ni wazi sana, na unaweza kuchagua skrini ndogo ya mkono. Wakati wa msongamano wa magari, mtoto akitazama katuni, akicheza michezo midogo, anaweza kuwa mtulivu safari yote. Na abiria wa nyuma wanaweza kurekebisha joto la kiyoyozi, kurekebisha viti wenyewe, hawatahitaji kuwasumbua watu wa mbele kila mara, Leapmotor C16 haina urahisi huu.
Chip inayotumia ni ya ajabu sana, mfumo unaenda haraka sana kuliko magari ya daraja sawa, wakati mmoja ukifungua urambazaji, kusikiliza muziki, kutazama video haitakwama. Kasi ya kuchaji pia ni ya haraka sana, kutoka 30% hadi 80%, dakika 15 za kunywa kikombe cha kahawa zinatosha, haraka kwa dakika 4 kuliko Leapmotor C16. Zaidi ya hayo inaweza kwenda kilomita 1220 kwa mara moja, hata safari ndefu za kujidrive, huhitaji kuwa na wasiwasi kuhusu betri kutosha.

Mwisho nitazungumzia bei na haki ambazo kila mtu anajali zaidi. Toleo la nyongeza la eπ008 bei ya kufanya upya kwa muda maalum ni kuanzia 15.99 elfu, toleo la umeme safi ni kuanzia 16.49 elfu, na pia unapewa zawadi nane za thamani ya 4.5 elfu — kuna ruzuku ya kubadilisha gari ya elfu 1, malipo ya kwanza ya 5% yanaweza kulipwa kwa awamu, elfu 10 pia inaweza kuwa bila riba kwa awamu 24; mfululizo wote unapewa viti vya umeme vya mazulia ya uchawi vya safu ya pili vya thamani ya elfu 1; dhamana ya maisha yote ya gari na sehemu tatu za umeme, na pia data ya msingi ya bure ya maisha yote, data ya burudani ya bure kwa miaka 3, hata chaja au seti ya faraja ya mawingu ya kifahari unapewa, ukichagua kifurushi cha juu kabisa unapata punguzo la 50%, faida hizi ni za kweli zaidi kuliko Leapmotor C16 ya bei sawa.
Kwa ujumla, toleo la viti vitano la Dongfeng Yipai 2026 eπ008 si “kuwa na mipangilio michache zaidi kuliko Leapmotor C16” tu, bali imesimama kwa kweli kutoka mtazamo wa watumiaji wa familia, ikiunganisha “nafasi kuu, faraja kuu, akili kuu” katika kila undani, bei ya kuanzia 15.99 elfu, unaweza kununua gari kama hili “familia yote inaridhika”, ni thamani kweli. Kama hivi karibuni unatafuta SUV ya familia, ninashauri sana uende dukani uonje, labda utapenda kama mimi, kwa mtazamo mmoja tu upende hisia hii ya “kuleta nyumbani safarini”.



