Ndugu zangu, bila kupoteza maneno, BYD haielekezi mawazo yake kwa Denza pekee, na Fang Cheng Bao vilevile ni hivyo.

Leo, Fang Cheng Bao Bao 3 imezindua toleo jipya la gari, linaitwa 501KM后驱Ultra版, linauzwa kwa 14.98万.

Nimegundua tasnia ya magari imeharibiwa na Bw. Lei, naanza mara moja kuuliza, je, orodha ya vipengele inazidi kufanana na simu? Pro, Max, Ultra... Wakati ujao mtatoa toleo la Fold?

Kwa kweli kwa lugha rahisi, toleo hili la Ultra ni toleo lililoboreshwa la kilele cha awali cha rear-wheel drive (toleo la Max), limebadilisha jina tu.

Kuhusu toleo hili jipya limeongeza nini? Kusimamisha kwa akili kwa Cloud Chariot-C, mfumo wa kuona mbele, spika 14 za Devialet, na friji ndogo.

Kusema kweli, binafsi naona kitu cha Cloud Chariot-C ni kizuri, ni uboreshaji wa kweli, kinaweza kufanya gari liendeshwe kwa raha zaidi, kupunguza mitetemo kwa hali ya juu, ni rafiki sana kwa dereva na abiria, na ni wa manufaa sana.

Lakini swali ni, kwa ajili ya hili na friji na spika kulipa zaidi, inafaa au la, fikirini wenyewe vizuri, pimeni faida na hasara.

Zaidi ya hayo, toleo jipya limeongeza rangi mbili mpya, moja ya pinki, moja ya bluu, zimejaa uhai.

Micro Glow Pink, Ice Crystal Blue, majina yamewekwa vizuri sana, nadhani wanataka kuvutia zaidi watumiaji wa aina ya wasichana.

Muundo wa gari hili, umekuwa ukileta mjadala, bado una utata kidogo.

Kwa rasmi wanasema, msukumo wa muundo ni "gari la vita la nyota", na wameweka nyuso mbili za mbele, "Star Wars City" na "Star Wars Trend Play".

Mimi naona kama wamezidisha nguvu, wanaogopa mtu asijue kuwa ni "trendy", ni nzuri, ni D...

Lakini kwa ukweli, lugha hii ya muundo inatambulika kabisa, ni mbaya au la, kila mtu na maoni yake, uzuri ni suala la mtazamo.

Ifuatayo, jambo muhimu, na mahali ninapotaka kulalamika zaidi.

Angalieni matoleo yote, iwe rear-wheel drive au four-wheel drive, CLTC wote wameandika kilomita 501.

Lakini! Digrii za betri ni tofauti, kuna 65, 72, 78 tatu. Hii ni ya kichawi sana...

Toleo la rear-wheel drive lenye nguvu ndogo, limewekwa betri kubwa. Toleo la four-wheel drive lenye nguvu kubwa, linaweza kuwekwa betri ndogo zaidi.

Mwisho nambari za umbali zinafanana kabisa. Hii ni kufanya orodha ya vipengele ionekane vizuri, ili watumiaji wasiwe na "wasiwasi wa umbali".

Lakini kwa matumizi halisi, matumizi ya umeme bila shaka ni tofauti, kiwango cha kufikia umbali bila shaka kina tofauti. Mchezo huu wa nambari wa watengenezaji, unachezwa vizuri sana.

Kuhusu mauzo, ni sawa tu, mwezi uliopita waliuza zaidi ya elfu tisa. Inaonyesha wanaopenda hili ni wengi kweli.

Wapinzani sokoni ni wengi, iCAR V23, Zeekr X, smart精灵#3, na ID.4 X ya Volkswagen.

Zeekr X na smart#3 zinachukua njia ya ustadi, Bao 3 wazi inataka kuchukua mtindo wa mchezo wa kisasa. Volkswagen ID.4 X, ni chaguo la utulivu lakini lenye kuchosha kidogo.

Kwa hiyo, mwisho niwafupishie ndugu zangu.

Toleo hili jipya la rear-wheel drive Ultra, linakupa nafasi, ili usiwe na four-wheel drive uweze kupata Cloud Chariot-C na friji na vipengele vya juu.

Kama unataka rear-wheel drive tu, lakini unahitaji vipengele vya faraja, toleo hili unaweza kuliona. Lakini kama unaona hivi ni mambo ya mapambo tu, basi toleo la chini linaweza kuwa la kweli zaidi.

Kabla ya kununua gari fikirini vizuri, msikubali kuchanganyikiwa na majina hayo magumu ya vipengele.

Mnadhani hatua hii ya Fang Cheng Bao ikoje? Ni kwa ajili ya watumiaji, au ni kwa ajili ya kuuza pesa nyingi tu? Zungumzeni kwenye maoni.