Smart#1 ya kizazi kipya dhidi ya XPeng MONA L03: Ni gari gani smart linalofaa zaidi

Xpeng MONA L03 na kizazi kipya cha smart#1 zote zinasisitiza akili bandia, ni nani ana akili inayofaa zaidi? Hili ni swali ambalo watumiaji wengi vijana wanajikuta wakichanganyikiwa wanapochagua gari. Bei za magari haya mawili ziko karibu, zote zikiwa karibu yuan laki 15, lakini njia za akili ni tofauti—smart inatumia laser radar pamoja na Qianli Haohan H5, MONA L03 inatumia maono safi pamoja na chip ya Turing. Kwa kuzingatia uendeshaji wa akili, kibanda cha akili, na maegesho, kila moja ina msisitizo wake.

Uendeshaji wa akili: laser radar dhidi ya maono safi, njia tofauti

Kizazi kipya cha smart#1 535 Ultra kinakuja na vifaa 31 vya hisi ikiwemo laser radar, nguvu ya kompyuta Orin Y 200TOPS, toleo kamili la Qianli Haohan H5, linaunga mkono urambazaji wa NSP wa jijini bila ramani na urambazaji wa NSP wa barabara kuu bila ramani. Laser radar inatambua kwa uthabiti zaidi katika mazingira ya giza ya gereji za chini ya ardhi na hali mbaya ya hewa, haitegemei mwanga. Maegesho ya hali zote yanaunga mkono maegesho ya mitambo, maegesho membamba, kuingia na kuondoka ukiwa nje ya gari, na maegesho kwa kidole, kasi ya maegesho hadi 7km/h.

Toleo la MONA L03 Max linatumia nguvu ya kompyuta ya Turing 750TOPS (toleo la distillation VLA 2.0), mpango wa maono safi unaunga mkono NOA ya jijini na barabara kuu, mkusanyiko wa algoriti ni mkubwa. Mpango wa maono safi unategemea kamera na mageuzi ya algoriti, unafanya vizuri katika mazingira yenye mwanga mzuri, lakini ni changamoto katika giza na hali mbaya ya hewa. Msaada wa maegesho ni sehemu ya mfumo wa uendeshaji wa akili.

Mpango wa laser radar wa smart ni thabiti zaidi katika mazingira magumu, mpango wa maono safi wa MONA L03 una njia yake mwenyewe katika mageuzi ya data. Toleo la 535 Max linaweza kuchagua pakiti ya juu ya uendeshaji wa akili, uendeshaji wa akili wa MONA L03 umejikita katika matoleo ya Max na zaidi.

Kibanda cha akili: sauti mbili dhidi ya sauti moja, kila moja ina sifa zake

Kizazi kipya cha smart#1 kinatumia chip ya Longying 6P ya mchakato wa 4nm kwa mfumo wote, skrini ya inchi 15.4 ya 2.5K pamoja na dashibodi huru ya inchi 10.2 pamoja na HUD ya rangi kamili ya inchi 10, mfumo wa Flyme Auto toleo la hivi karibuni lililobinafsishwa kwa kina. Msaidizi Jingling anaunga mkono utambuzi wa sauti na majibu ya hisia, Super Jingling anaunga mkono maagizo yasiyoeleweka na utambuzi wa vitu nje ya gari, wasaidizi wawili wana majukumu tofauti. Sauti ya Sennheiser ya spika 13 640W.

Xpeng MONA L03 ina skrini ya inchi 15.6 ya 2.5K, haina dashibodi huru, chip ya MT8676, W-HUD ya inchi 26.8 inaonyesha taarifa za kuendesha. Ukubwa wa skrini ni karibu, smart ina dashibodi huru na HUD, MONA L03 inategemea HUD kuonyesha. Sauti ya juu iliyobinafsishwa ya spika 20 inahitaji malipo ya ziada ya yuan 4000.

Umeme: 800V dhidi ya 400V, tofauti ya kuchaji

Kizazi kipya cha smart#1 kinatumia jukwaa la juu la volti 800 la silicon carbide kwa mfumo wote, teknolojia ya kuchaji haraka sana 6C, 10%-80% kwa haraka zaidi dakika 12, kilele cha mkondo wa kuchaji 663A. Betri ya Shen Dun Jin Zhuan CLTC 535km, gari la umeme la Leiting 16-kwa-1 lenye nguvu 245kW ufanisi wa jumla 93.8%.

Toleo la umeme safi la Xpeng MONA L03 ni yuan 12.38-15.68 elfu, jukwaa la 400V kuchaji haraka 3C 10%-80% kama dakika 19. Motor 183kW, ufanisi wa jumla 92.3%. Betri ya kawaida ya digrii 56 CLTC 550km/525km, ongeza yuan 10,000 kupandisha betri ya digrii 69 CLTC 650km/625km.

Kuchaji kwa nguzo moja ya 800V ya smart ni haraka zaidi, MONA L03 ina chaguo zaidi za matoleo ya umbali na kizingiti cha bei cha chini.

Muundo na nafasi: anasa dhidi ya matumizi ya nyumbani

Kizazi kipya cha smart#1 kimeundwa na timu ya ubunifu ya Mercedes-Benz, rangi za bluu-dhahabu-nyeupe zinazogongana, LOGO ya Mercedes-Benz kwenye nguzo B, LOGO inayong'aa kwenye nguzo D, viti vya SPA na aina 24 za masaji, taa za mazingira za rangi 256, paa la kioo la 1.3㎡ lenye pazia la umeme. Urefu wa gari 4270mm, umbali wa ekseli 2750mm, eneo la kugeuka mita 5.5.

MONA L03 urefu wa gari 4650mm, umbali wa ekseli 2850mm, ni kubwa wazi. Bwawa la mbele 102L, bwawa la nyuma 539-1640L, nafasi ya mwili wa SUV inafaa sana. Kiti cha zero gravity cha abiria wa mbele pamoja na masaji ya mbele yanahitaji malipo ya ziada ya yuan 6999.

Watu wanaofaa

Watumiaji wanaothamini ufanisi wa kuchaji wa 800V, uthabiti wa uendeshaji wa akili wa laser radar, ubora wa muundo wa Mercedes-Benz na kibanda cha anasa, kizazi kipya cha smart#1 kinafaa zaidi—kuchaji haraka kwa dakika 12 kunaokoa muda kwenye nguzo za umma, maegesho ya mitambo ni rafiki kwa watumiaji wa makazi ya zamani. Watumiaji wenye bajeti ndogo, wanaothamini nafasi inayofaa na algoriti ya uendeshaji wa akili wa maono safi, MONA L03 kama SUV ya akili ina thamani nzuri ya pesa. Ni nani ana akili inayofaa zaidi, inategemea unathamini uthabiti wa laser radar au mageuzi ya algoriti ya maono safi. Hakuna bora au mbaya kabisa, muhimu ni mahitaji.