Msongamano wa magari mijini asubuhi na mapema, na foleni kwenye barabara za mzunguko jioni; barabara za taifa zenye kupinda-pinda zinazoelekea porini mwisho wa wiki, na njia zisizo na mtu zinazovuka jangwa na nyika wakati wa likizo. Kwa muda mrefu, watu wengi wamekumbana na tatizo moja la kuchagua gari: SUV ya mijini ni vizuri lakini haina ukali wa porini, na gari la kuvuka nje kwa nguvu ni kali lakini haifai kwa matumizi ya kila siku. Je, kuna gari ambalo linaweza kupita kwa urahisi katika mitaa ya mijini, kwenda porini, na pia kubeba safari ndefu za familia? Oktoba 14, kwa mada “Saf●ri”, Traveller 7 mpya ilizinduliwa rasmi duniani mjini Beijing, ikitoa jibu la sanduku la mraba la China.
Kama mwanzilishi wa aina ya sanduku la mraba la China na bingwa wa mauzo duniani, mfululizo wa Jetour Traveller katika miaka mitatu tangu kuzinduliwa umeendelea kuongoza mbio za sanduku la mraba duniani. Jetour Motor tangu 2018 ilipoanzisha mkakati wa “Safari+”, ilitoka nje ya fikra za kutengeneza magari tu, na kuifanya gari kuwa chombo cha kuchunguza maisha. Hadi sasa, mauzo ya jumla ya Jetour Motor duniani yamevuka milioni 2.56, mauzo ya jumla ya mfululizo wa Traveller duniani yamefika milioni 600,000, na kwa miezi 31 mfululizo mauzo yamevuka elfu kumi, ikichukua nafasi ya kwanza katika aina ya sanduku la mraba katika nchi na maeneo 13 duniani, magurudumu yamefika mabara 6, kutoka barabara ya G318 hadi kilele cha mchanga cha jangwani, ikithibitisha uwezo wa bidhaa kwa hali nyingi za barabara halisi. Kama alivyosema Meneja Mkuu wa Kituo cha Masoko cha Ndani cha Jetour, Qi Subin, fahari kubwa ya miaka mitatu ya Traveller ni kupata duniani kundi la watumiaji wenye malengo yanayofanana na kupenda safari ndefu.
Katika uzinduzi huu, Traveller 7 mpya na toleo la nishati mpya Traveller 7 C-DM zilitolewa kwa pamoja, zikilenga maadili matatu makuu: inaweza mijini, inaweza porini, inaweza kusafiri, ikivunja vizuizi vya bidhaa kati ya matumizi ya mijini, kuvuka nje porini, na safari ndefu za familia, na kuweka kiwango kipya cha thamani cha sanduku la mraba la mfululizo wa 7. Bei ni ya dhati kabisa, bei rasmi ya mwongozo ya Traveller 7 mpya ni 13.99万-17.99万, bei ya ubadilishaji mpya kabisa kuanzia 12.59万, ikifuatana na haki 7 za ununuzi, thamani ya jumla hadi 4 万 yuan; bei rasmi ya mwongozo ya Traveller 7 C-DM mpya ni 15.29万-17.29万, bei ya ubadilishaji mpya kabisa kuanzia 14.39万, ikitoa haki 9 za ununuzi, thamani ya jumla hadi 5 万 yuan. Fedha taslimu, ubadilishaji, na fedha za mikopo, faida nyingi zinapunguza kwa kiasi kikubwa kizingiti cha ununuzi wa sanduku la mraba lenye uwezo wote, na kuwaruhusu watu wa kawaida kumiliki kwa urahisi mwenza wa safari anayejali matumizi ya kila siku na safari za mbali.
Inaweza Mijini | Ikiwa na kilele cha akili mbili, kuleta utulivu katika safari za mijini
Mji ni eneo la matumizi ya gari la mara kwa mara zaidi, sanduku la mraba la nguvu haipaswi kuonekana kuwa zito na gumu kutumika mijini. Traveller 7 mpya ina TOUR OS ya kibanda cha akili kama kawaida katika mfululizo wote, ikiwa na chip ya hali ya juu ya Qualcomm Snapdragon 8255, kumbukumbu ya 24GB + hifadhi kubwa ya 256GB, pamoja na skrini kubwa ya katikati ya inchi 15.6 ya 2.5K na modeli kubwa ya AI ya iFlytek Spark, inasaidia maagizo mengi ya sauti mfululizo, dashibodi maalum ya kuvuka nje, kugawanya skrini kwa uhuru, na mwingiliano laini. Ukiingia na kuamsha, kwa neno moja unapanga safari, hata katika hali ya msongamano wa asubuhi na jioni, ndani ya kibanda bado ni chenye ufanisi na utulivu, bila kuaga shughuli ngumu.
Kinachostahili kuzingatiwa zaidi ni mpango wa akili mbili wa mafuta na umeme wenye akili sawa, wa kipekee katika tasnia, unaofikia kilele cha akili mbili katika daraja moja. Toleo la mafuta lina mfumo wa akili wa hali ya juu Falcon 500, likitegemea modeli ya mwisho-hadi-mwisho ya kituo kimoja, NOA ya barabara kuu na kuegesha katika mazingira yote kwa urahisi; toleo la C-DM lina mfumo wa akili wa Huawei Qiankun ADS 5 moja kwa moja, likiwa na rada ya laser ndani ya kibanda ya njia moja ya mwanga, muundo wa kioo kimoja cha mode mbili, na sensorer 27 za hali ya juu zinazotambua hali ya barabara kote. Iwe ni kufuata gari mijini, kubadilisha njia, au barabara kuu za safari ndefu, mfumo wa akili unalinda safari kote, na kuifanya sanduku la mraba la nguvu kuwa na uzoefu wa akili wa mijini usio pungua wa SUV ya kiwango cha juu ya mijini.
Inaweza Porini | Mfumo wa mafuta na umeme wa kubadilisha kwa hiari, nguvu kali bila hofu ya porini
Sanduku la mraba la kweli, uwezo wa kuvuka nje kwa nguvu ni msingi wake. Traveller 7 mpya ina mfumo wa XWD wa magurudumu manne wa akili wa kiotomatiki kama kawaida katika mfululizo wote, ikiwa na kidhibiti cha torque cha akili na kufuli ya tofauti ya kikomo cha mwendo cha akili, inatambua hali ya barabara kwa sekunde, na kubadilisha hali ya kuvuka nje wakati wowote. Toleo la mafuta lina mchanganyiko wa dhahabu wa Kunpeng 2.0TGDI+8AT, nguvu ya juu ya 187kW inapatikana kwa kukanyaga tu, ujasiri wa kuvuka milima na mabonde.
Na Traveller 7 C-DM mpya, inafungua njia mpya ya kuvuka nje kwa mchanganyiko wa umeme. Kunpeng Ultra Hybrid C-DM 7.0 na magurudumu manne ya kweli ya mota tatu, jumla ya nguvu 575kW, jumla ya torque 835N·m, barabara za milimani porini, kama kutembea juu ya ardhi tambarare. Betri kubwa ya 45.12kWh ya CATL, inaleta masafa ya kusafiri kwa umeme tupu wa CLTC wa 251km, masafa ya jumla hadi 1400km, matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 hadi 1.08L. Kusafiri mijini kwa umeme ni wa kuokoa pesa na utulivu, kuvuka safari ndefu bila wasiwasi wa masafa, mafuta na umeme hubadilishana bila mshono. Wakati huo huo mwili wa ngome ya chuma cha nguvu ya juu 81%, na msaada wa mhimili mmoja ulioingizwa, mmiliki wa kwanza anafurahia dhamana ya maisha yote ya gari, katika njia ya kuelekea porini, akiwa na ulinzi thabiti na wa kuaminika wa usalama.
Inaweza Kusafiri | Nafasi kubwa ya uchawi na kibanda cha kifahari, inabeba shairi na safari za mbali za familia nzima
Kiini cha safari ni ushirikiano wa mtu na mandhari. Traveller 7 mpya inaendeleza lugha ya muundo ya “njia ya mraba na duara”, muundo wa kawaida wa sanduku la mraba, kifuniko kilichoinuka pamoja na mzunguko mpana wa rangi moja, mkao mrefu na mkubwa. Kikundi cha taa cha mviringo cha alama, ndani yake kuna ukanda wa taa wa upeo wa macho, inatoa rangi tano za hali ya juu za gari ikiwa ni pamoja na PPG maalum ya kijivu cha barabara, pamoja na begi dogo jipya la safari, inaingiza uzuri wa kiwango cha milioni katika maisha ya kila siku.
Wheelbase ndefu ya 2800mm inaunda nafasi ya uchawi, boot la kawaida 580L, mstari wa pili unashushwa kwa kitufe kimoja, linabadilika kuwa kitanda kikubwa cha mita 2, gari lote lina nafasi 73 za kuhifadhi, vifaa vya kambi na mizigo ya safari huhifadhiwa kwa urahisi. Kibanda chenye sehemu kubwa ya ngozi ya hali ya juu laini, paa la panorama la inchi 64, taa za mazingira za galaksi za rangi 256, hali ya mazingira imejaa. Viti vya舒云 vya muundo wa tabaka 12, viti vya mbele vyenye joto, uingizaji hewa, na masaji ya kiwango cha SPA, spika 23 za Burmester za sauti ya panorama, katika safari ndefu, familia nzima inaweza kufurahia uzoefu wa starehe wa kuzama.
“Safari+” ya Jetour haikomei kwenye gari yenyewe, bali ni mfumo kamili wa mazingira ya safari. Bidhaa nzuri zaidi ya 10,000 za safari, haki maalum za watumiaji zaidi ya 600, vituo zaidi ya 3,000 vya huduma za safari, pamoja na utamaduni mkubwa wa kubadilisha magari, inasaidia ubadilishaji wa kibinafsi wa watumiaji. Kununua gari si tu kumiliki chombo cha usafiri, bali ni kujiunga na jamii inayopenda safari. Kambi fupi mwisho wa wiki, safari ndefu likizo, kuanza wakati wowote, bila kuachana na chochote.
Magari mengi ya sanduku la mraba sokoni, yanabaki tu kwenye kuiga muundo wa nje, lakini ni vigumu kujali maeneo matatu makuu: kusafiri mijini, kuvuka porini, na safari za familia. Kuja kwa Traveller 7 mpya, kunatoka nje ya fikra za kawaida za “sanduku la mraba = kichezeo cha kuvuka nje”, si gari la kichezeo linaloweza kwenda milimani mwisho wa wiki tu, na pia si SUV ya mijini isiyo na ukali wa porini. Inaweza kulinda moto wa mji, na pia kwenda porini na nyika, kubeba mapenzi ya safari ya familia nzima.
Kutoka kuanzisha njia ya sanduku la mraba la China, hadi kupata kutambulika katika soko la dunia; kutoka Traveller wa kizazi cha kwanza hadi Traveller 7 mpya, Jetour daima inakita mizizi katika hali halisi za safari za watumiaji, na kuendelea kuboresha bidhaa. Pamoja na kuzinduliwa rasmi kwa Traveller 7 mpya na Traveller 7 C-DM mpya, bei ya ubadilishaji mpya kabisa kuanzia 12.59万, inafanya sanduku la mraba lenye uwezo wote kuingia katika familia nyingi zaidi. Huna haja tena kuchagua kati ya starehe ya mijini na ukali wa porini, Traveller 7 mpya moja, inaweza mijini, inaweza porini, inaweza kusafiri, kukusindikiza kuelekea milima na bahari ya moyo wako.
