Soko la SUV za umbo la boksi limezuka tena! Oktoba 14, Jetour Traveler 7 mpya kabisa ilizinduliwa rasmi duniani kote, mistari miwili ya bidhaa ikizinduliwa pamoja — toleo la mafuta na C‑DM plug-in hybrid — kwa bei ya ubadilishaji mpya kuanzia 12.59 elfu, ikileta vipengele vya magari ya kuvuka nchi ngumu moja kwa moja hadi kwenye kiwango cha bei za magari ya familia, ikilenga miji, pori, na safari — hata mfanyakazi wa kawaida anaweza kutimiza ndoto yake ya kuvuka nchi ngumu.
Kama bingwa wa kimataifa wa boksi za Kichina, mfululizo wa Traveler umekwisha uza vitengo 600,000, ukiwa umevuka mauzo ya vitengo 10,000 kwa mwezi kwa miezi 31 mfululizo. Safari hii Traveler 7 mpya imesimama juu ya msingi wa ubingwa na kuboreshwa, ikileta vipengele 8 vya kipekee katika kiwango chake, 20 vinavyoongoza katika kiwango chake, na 58 vilivyo vya kawaida katika mistari yote — iwe ni kusafiri mijini au kwenda kambini milimani wikendi, gari moja inatosha kwa kila kitu.
Kuendesha mijini kila siku hakuna hisia ya uzito wa gari ngumu kabisa. Toleo la mafuta lina mfumo wa juu wa akili ya kuendesha Falcon 500, wakati toleo la C‑DM lina mfumo wa akili wa Huawei Qiankun ADS 5 moja kwa moja, ukiwa na usaidizi wa urambazaji wa mijini na barabara kuu. Mfumo wa gari umepata chip ya Snapdragon 8255, kumbukumbu kubwa ya 24G+256G, pamoja na modeli kubwa ya iFlytek Spark, majibu ya sauti ni ya haraka, na uendeshaji ni laini bila kukwama. Muonekano wa kawaida wa boksi, taa za mviringo za upeo wa macho, rangi ya gari iliyotengenezwa kwa tabaka 9, kiwango cha kugeuza vichwa mitaani ni cha juu kabisa.
Kama unataka kuvuka nchi ngumu pia haikati tamaa kamwe. Mistari yote ina XWD mfumo wa magurudumu manne wa akili wa kiotomatiki, ukiwa na hali 7+X ya kuvuka nchi ngumu kwa kitufe kimoja, huhitaji kurekebisha vigezo kwa shida, kitufe kimoja kinaweza kukabiliana na mchanga, matope, na barabara ya mawe — hata mwanzilishi anaweza kuthubutu kuvuka nchi ngumu nyepesi. Pia kuna mfumo wa fremu iliyounganishwa, mwili wa ngome ya chuma cha nguvu ya juu 81%, na mifuko 7 ya hewa ya usalama. Toleo la mafuta 2.0TGDI+8AT linatoa 187kW, 390N·m; C‑DM injini tatu za umeme na magurudumu manne yanatoa 575kW, 835N·m ya torati, ukiwa na ujasiri kamili wa kupanda milima na kutoka kwenye matope.
Safari ndefu ndiyo uwanja wake mkuu. Umbali wa ekseli wa 2800mm, nafasi ya shina la nyuma inabadilika kwa urahisi. Viti vya Shuyun vya tabaka 12 vinasaidia joto, upepo, na masaji ya SPA, huchoki hata ukikaa muda mrefu. Sauti ya Boya yenye spika 23, ukiwa ndani ya gari ni kama ukumbi wa muziki unaosafiri. Toleo la C‑DM lina betri ya宁德时代 45.12kWh ya ulinzi wa aina tatu, uwezo wa kusafiri kwa umeme tu wa CLTC ni 251km, kusafiri kila siku kwa umeme kunatosha, uwezo wa jumla wa kusafiri ni 1400km, safari ndefu huhitaji kutafuta kituo cha kuchaji mara kwa mara.
Bei na haki zimejaa uaminifu. Bei ya ubadilishaji mpya ya toleo la mafuta ni 12.59 elfu‑16.59 elfu; bei ya ubadilishaji mpya ya C‑DM ni 14.39 elfu‑16.39 elfu. Toleo la mafuta lina haki 7 kuu, C‑DM inatoa haki 9 kuu, thamani ya jumla inayozidi 50,000. Ruzuku ya kubadilisha gari, mpango wa fedha bila riba, dhamana ya maisha yote ya gari kwa mmiliki wa kwanza, C‑DM pia inatoa kituo cha kuchaji, na kwa 1,499 yuan unapata huduma ya matengenezo ya msingi mara moja kwa mwaka maisha yote.
Kinachoshangaza zaidi ni mfumo wa kipekee wa "Safari +" wa Jetour. Kununua gari si kupata SUV tu, bali pia kufurahia vituo 3000+ vya Jetour, faida nyingi za punguzo la safari, na jamii ya wapenzi wa magari nchini kote — kubadilisha magari kwa ubunifu wa pamoja na shughuli za kusafiri kwa gari ziko tayari kushiriki wakati wowote.
Bajeti ya elfu kumi na kadhaa, ukitaka muonekano, akili ya mijini, uwezo wa kuvuka nchi ngumu, na faraja ya safari ndefu — yote kwa pamoja — Traveler 7 mpya inaweza kuchukuliwa kama kiwango kipya cha nguvu cha boksi za mfululizo wa 7.
