Leo hii, chapa ya Chevrolet ya SAIC General Motors ilitangaza kuwa SUV yake ya kwanza ya mseto wa kuchaji inayotumia akili na umeme, Explorer Plus, imezinduliwa rasmi, ikiwa ni mara ya kwanza kutoa sura mbili za nje, jumla ya modeli 4, kwa bei ya yuan 149,900 hadi 179,900. Kama SUV ya mseto wa kuchaji inayotumia akili na umeme ya kizazi kipya cha mijini, Explorer Plus ndiyo ya kwanza kubeba mfumo mpya kabisa wa PHEV wa kuchaji kwa akili na umeme wa SAIC General Motors, ukiwa na matumizi ya mafuta ya kilomita 100 yaliyounganishwa ya lita 0.72 tu, umbali wa safari uliounganishwa wa zaidi ya kilomita 1000, kasi ya 0-100 kwa sekunde 6.8, na kasi ya 0-100 kwa sekunde 6.9 tu wakati betri imeisha, hivyo kwa kweli haogopi betri kukwisha, "hali zote kwa mstari mmoja". Wakati huo huo, gari jipya linatumia muundo mpya wa ndani na nje, lina vifaa vya teknolojia ya akili ya kibanda na uendeshaji wa akili, na limeboreshwa kikamilifu katika nafasi ya starehe, vifaa vya usalama, na vipengele vya teknolojia, kwa nguvu ya "SUV yenye mseto wa kuchaji yenye nguvu zaidi" katika daraja lake, na kuanzisha kiwango kipya cha thamani katika soko la SUV la yuan 150,000-200,000.

Modeli

Bei (yuan)

102km RS Toleo la Kifahari

149,900

102km RS Toleo la Hadhi ya Juu

159,900

102km RS Toleo la Kilele

169,900

155km ACTIV Toleo la Kilele

179,900

*Rangi ya mwili: Kijani cha Milima ya Mbali, Kijani cha Kivuli cha Msitu, Nyeupe ya Lulu, Nyeusi ya Usiku wa Kati, Kijivu cha Anga la Asubuhi

*Rangi ya ndani: ACTIV Kijivu Chepesi cha Zawadi ya Mbinguni, RS Bluu ya Kina ya Ncha za Dunia, RS Nyeusi Tulivu ya Usiku wa Anga

Muundo wa kipekee wa nguzo ya D, ambao sio tu unahakikisha mstari laini wa paa kutoa nafasi zaidi ya kichwa kwa walioketi nyuma, bali pia unaongeza uwezo mkubwa wa kubeba wa shina la nyuma. Reli ya mizigo nyeusi yenye utendaji mkubwa, sio tu ndefu zaidi, bali pia ina uwezo wa kubeba zaidi ya kilo 100 wakati wa mwendo, uwezo mkubwa zaidi kuliko SUV kubwa za daraja la yuan 400,000, ikiletea watumiaji nafasi kubwa ya ndani na nje, na kufungua "mashairi na mbali" ya kusisimua zaidi. Kwa kuongezea, vikundi vya taa vya LED vilivyotenganishwa vya Almasi vinavyong'aa vyenye mwanga wa kukaribisha, na taa za nyuma za mtindo wa LED za Almasi zenye umbo la kona kali, zinaongeza hisia ya sherehe safari wakati wa kuongeza mwonekano wa michezo na mtindo.

Mbali na toleo la michezo na mtindo la RS, Explorer Plus inaanzisha kwa mara ya kwanza toleo la ACTIV la Uchunguzi wa Michezo. Muonekano wa kipekee wa nje wa michezo wa mawe meusi, ukiambatana na nembo ya kipekee ya ACTIV na bamba la kipekee la mawe meusi, mtindo wa kuvutia zaidi. Matairi ya AT ya ardhi yote ambayo ni nadra katika daraja lake, yanaonyesha mvuto mgumu.

Kwa upande wa ndani, Chevrolet Explorer Plus imeboreshwa kikamilifu kutoka kwa muundo, nyenzo hadi mwingiliano wa mwanga. Kupitia muundo wa uzuri wa dekonstrasho kama vile mfupa wa kuunga skrini na mianya ya upepo wa turubai iliyo wazi, mgawanyo wa rangi wa viti vya milango, inatoa hisia ya nguvu na utulivu wa SUV ya Kimarekani. Dashibodi ina skrini mbili zilizounganishwa zinazoelea za inchi 11 + inchi 11.3 kama kituo, taa 121 za hali ya Lingxi zinazozunguka kibanda, zikipa watumiaji hali ya ndani ya kisasa zaidi. Kwa upande wa nyenzo ni za kweli kabisa, Explorer Plus mahali panapoguswa kwa wingi panafunikwa kwa ngozi na nyenzo laini, na ina viti vya sofa vya ngozi ya kweli ya Kimarekani, starehe imeongezeka sana. Katika maelezo kama vile mianya ya upepo ya uzuri wa turubai, mishono ya rangi mbili kwenye viti, nembo za kudarizi na mambo ya mtindo, zinaongeza zaidi kiwango cha ndani. Cha kushangaza ni kwamba ndani ya Chevrolet haijazuiliwa kwa nyeusi ya jadi tu, wakati huu katika Explorer Plus inatoa chaguo la RS Bluu ya Kina ya Ncha za Dunia, ACTIV Kijivu Chepesi cha Zawadi ya Mbinguni, kukidhi mahitaji ya watumiaji kwa hali ya ndani ya mtindo.

Kwa kupata upana wa mwili wa zaidi ya mita 1.9 unaozidi daraja na urefu wa mwili wa zaidi ya mita 1.7, Explorer Plus inaleta nafasi pana zaidi ya kuketi, urahisi zaidi wa kuingia na kutoka, na mtazamo bora wa mbele kwa watumiaji. Nafasi kubwa ya nyuma, sakafu tambarare kabisa, mto wa kiti uliopanuliwa na kurefushwa ukiambatana na nyenzo ya povu ya ugumu mbili, hufanya sofa kubwa ya kawaida ya Kimarekani kuketi kwa hisia zaidi ya kukumbatia, msaada wa kiuno wenye nguvu zaidi, ikizingatia uzoefu wa safari fupi na ndefu. Ndani ya gari kuna sehemu 25 za kuhifadhi zenye ufanisi, muundo mpya wa mfumo wa kubadilisha gia wa kielektroniki wa aina ya kilemba uliachilia nafasi zaidi ya kuhifadhi kwa kisiwa cha uchawi cha kati cha Lingxi, kwa urahisi kuhifadhi vitu mbalimbali vya dereva na abiria wa mbele; ujazo wa shina la nyuma unaweza kupanuliwa kutoka 648L hadi 1619L, wa kutosha kubeba vifaa vya safari vya familia yote.

Uzoefu wa kibanda cha akili na uendeshaji wa akili umehuishwa, vipengele vya teknolojia vinaongoza daraja lake

Kwa upande wa kibanda cha akili, Explorer Plus ina skrini mbili zilizounganishwa zinazoelea za inchi 11 + inchi 11.3 kama kawaida katika mfululizo wote, ikiwa na azimio la juu la 2000*974, inasaidia aina bilioni 10 za rangi, athari ya skrini ni laini na ya kweli. Mfumo una chip ya Qualcomm Snapdragon 8155 ndani, hisia ya uendeshaji ni ya akili na laini. Explorer Plus ni modeli ya kwanza ya ubia kutekeleza kipengele cha modeli kubwa ya AI kwa uzalishaji wa wingi, kipengele hiki kitaboreshwa kupitia OTA baada ya kuzinduliwa, kutoa mwingiliano wa AI, nafasi ya burudani ya AI na msaidizi wa safari wa AI na vipengele vipya, kufanya kibanda cha gari kiwe kiumbe cha akili cha kibanda kinachohusisha AI, kileta mwingiliano wa kihisia wa akili zaidi. Wakati huo huo, inakuja na msaidizi wa sauti wa AI wa kanda mbili, inaruhusu dereva na abiria wa mbele kuamsha mfumo wa mwingiliano wa sauti kwa kujitegemea, bila kusumbuliwa na mwingine. Kwa kuongezea, ndani ya gari pia kuna matumizi mengi ya ikolojia, na ina vifaa vya iKey ufunguo wa simu, Apple CarPlay bila waya, kuchaji bila waya kwa simu na vipengele vya vitendo, kuruhusu watumiaji kufurahia uzoefu wa akili na urahisi wa kutumia gari.

Kwa upande wa uendeshaji wa akili, Explorer Plus ina mfumo wa usaidizi wa uendeshaji wa akili wa ADAS wa kiwango cha L2, pamoja na teknolojia 25 za usalama wa akili, kutekeleza ulinzi kamili wa digrii 360. Kamera ya digitali ya azimio la juu ya pikseli milioni 360 inasaidia watumiaji kupunguza kiwango cha juu cha upofu wa kuona wanapopita kwenye njia nyembamba, na inatoa kipengele cha usaidizi wa kupaki kiotomatiki wa APA. Wakati wa msongamano wa magari, inaweza kuwasha kufuata gari kiotomatiki kwa kitufe kimoja, na pia ina tahadhari ya kufungua mlango, kufuatilia kiotomatiki watembea kwa miguu na pikipiki za umeme nyuma, kuepusha ajali wakati wa kufungua mlango. Kwa kuongezea, gari jipya pia lina tahadhari za usalama za pande nyingi za kuona, kusikia na kugusa ambazo ni za kipekee katika daraja lake, kuongeza zaidi usalama wa safari.

Inafaa kutaja kwamba Explorer Plus wakati huu imejaa vipengele vyote vya teknolojia ya starehe yenye hisia za juu, kukidhi mahitaji ya juu ya watumiaji wa mijini kwa ubora wa kutumia gari. Miongoni mwao, mlango wa nyuma wa kugusa kwa mguu unatumia teknolojia ya rada ya millimeter ambayo inaongoza tasnia, kufagia mlango wa nyuma kwa mguu, unaweza kufungwa na kufunguliwa kiotomatiki. Pia kuna paa la kutazama la Anga la Mbinguni likiambatana na pazia la jua la kielektroniki la aina ya dari lenye kiwango cha kufunika cha 100%, mfumo wa kupunguza kelele kwa bidii wa ANC, mfumo wa sauti wa TD Ring, na vipengele vingine, kuruhusu kila safari na familia kufurahia starehe.

Uthibitisho wa nguvu ya mfumo wa kiwanda kikubwa, ubora wa kuaminika unaongoza daraja lake

Tangu kuletwa nchini kwa usawazishaji wa kimataifa mwaka 2017, Chevrolet Explorer imekuwa bidhaa inayoaminika mioyoni mwa watumiaji kwa nguvu yake thabiti ya ubora. Explorer Plus inafuata harakati za Chevrolet za ubora wa kila wakati, ukuzaji wa muundo wa gari lote unakidhi mahitaji ya juu kabisa ya usalama duniani, mfumo wa PHEV wa kuchaji kwa akili na umeme uliowekwa umejaribiwa kwa ukamilifu kwa miezi 48 kulingana na viwango vikali zaidi vya upimaji vya General Motors duniani, mizunguko zaidi ya milioni 11 ya upimaji wa mfumo, zaidi ya saa 30,000 za majaribio ya ukuaji wa uvumilivu, kufikia maili za upimaji wa benchi sawa na kilomita milioni 15 na jumla ya maili za uthibitisho wa gari lote zaidi ya kilomita milioni 6, kuhakikisha uaminifu wa mfumo unakidhi mahitaji ya gari lote la kilomita 240,000, miaka 15 ya kutu ya mazingira, kuwaletea watumiaji uzoefu wa safari wa utulivu zaidi bila wasiwasi.

Kwa uzoefu wa karibu miaka 90 katika uwanja wa SUV, Chevrolet ina mstari mkubwa na tajiri wa bidhaa za SUV. Miongoni mwao, mfululizo maarufu wa Explorer umepitia mabadiliko ya vizazi vitatu kwa miaka 20, umepata wafuasi zaidi ya milioni 4.7 waaminifu, ni moja ya SUV za kati zinazouzwa zaidi duniani. Kuja kwa Chevrolet Explorer Plus, sio tu kunapanua mstari wa bidhaa za SUV za Chevrolet, bali pia kwa nguvu ngumu inayoongoza daraja lake imekuwa nguvu kubwa ya Chevrolet kuharakisha kuingia kwenye uwanja wa nishati mpya na akili. Baadaye, Chevrolet itaendelea kuunganisha rasilimali za General Motors duniani, kwa kutegemea nguvu ya mfumo wa teknolojia ya nishati mpya ya SAIC General Motors, kuwaletea watumiaji uzoefu wa safari wa akili, ufanisi zaidi na rafiki kwa mazingira.