Tulipata taarifa kutoka kwa Dongfeng Honda rasmi kwamba toleo jipya la Dongfeng Honda HR-V litazinduliwa rasmi Januari 8. Gari jipya litakuja na matoleo mawili mapya, Pro na Max, na bei yake itakuwa ya chini kuliko ile ya sasa, na kampuni inasema itawapa wanunuzi mshangao.

Kwa mujibu wa picha rasmi zilizotolewa, muonekano wa nje wa HR-V mpya unafanana na ule wa modeli ya sasa, grili nyeusi ya asali inaonyesha mwonekano wa michezo, mstari wa taa wa LED unaoendelea unaongeza hisia za teknolojia, na imewekwa na magurudumu ya inchi 18 yenye umbo la maua. Matoleo mapya ya Pro na Max yatakuwa na vifaa maalum vya nje, na muonekano wake utakuwa wa michezo zaidi kuliko wa sasa. Urefu, upana na urefu wa gari jipya ni 4569/1840/1611mm mtawalia, na umbali kati ya magurudumu ni 2655mm, na vipimo vya mwili wa gari hakuna mabadiliko ikilinganishwa na modeli ya sasa.

(Mambo ya ndani ya HR-V ya sasa)

Kwa upande wa nguvu, gari jipya litaendelea kutumia mchanganyiko wa 1.5T+CVT, na nguvu ya juu ya injini ya 1.5T ni kilowati 134, na torati ya juu ni newton mita 240.

Maoni ya Dada Da: Mauzo ya Honda nchini China yaliendelea kushuka mwaka 2025, na mauzo ya jumla kwa Januari hadi Oktoba yalikuwa magari 527,740, kushuka kwa asilimia 20.5 ikilinganishwa na mwaka uliopita, na Dongfeng Honda na GAC Honda zote zinaonyesha mwelekeo wa kushuka. Aina chache za modeli na ucheleweshaji wa mabadiliko kuelekea nishati mpya ni matatizo makuu ambayo Honda inakabiliana nayo nchini. HR-V ya Dongfeng Honda tayari imekamilisha marekebisho ya kati ya kipindi, na marekebisho haya mara hii hasa ni kuboresha vifaa, mfumo wa mawasiliano wa gari wa CONNECT 3.0 wa Honda utakuwa wa kawaida, na matoleo ya Pro na Max yatakuwa na vifaa vya michezo zaidi nje ya mwili, na pia vifaa vitazidi vile vya modeli ya sasa. Bei ya punguzo ya mwisho ya HR-V ya sasa imeshuka hadi kuanzia 10.99 elfu, na bei ya toleo jipya inayozinduliwa inaweza kuwa ya chini zaidi, lakini punguzo la mwanzo wa uzinduzi linaweza kupungua, na kwa upande wa mauzo hakutakuwa na mabadiliko makubwa.