Tarehe 5 Machi, katika mkutano wa waandishi wa habari wa Betri ya Kizazi cha Pili ya Blade na Teknolojia ya Kuchaji Haraka ya BYD, Teng势 Z9GT mpya ilizinduliwa rasmi. Gari jipya lilitoa jumla ya mipangilio 5, na bei inaanzia yuan 269,800 hadi 369,800. Kwa upande wa bidhaa, Teng势 Z9GT mpya inaendelea kutoa aina mbili za nguvu: umeme safi na mseto wa kuchaji, na pia imeleta teknolojia ya Yi San Fang, betri ya kizazi cha pili ya Blade, Jicho la Mungu 5.0 na Yunian-A miongoni mwa teknolojia nyingine za msingi. Kwa mtazamo wa mwelekeo wa uboreshaji huu, lengo la gari jipya si tu kuongeza mipangilio ya kawaida, bali ni kuimarisha kwa utaratibu ufanisi wa kuchaji wa gari zima, uwezo wa kufidia umbali, uwezo wa udhibiti wa mienendo na kiwango cha akili.
Kwa upande wa bei mahususi, toleo la Umeme Safi Kuchaji Haraka la Heshima lina bei ya yuan 269,800, toleo la Umeme Safi Kuchaji Haraka la Bendera lina bei ya yuan 299,800, toleo la Umeme Safi Yi San Fang Kuchaji Haraka la Utendaji lina bei ya yuan 369,800; toleo la Mseto Yi San Fang Kuchaji Haraka la Heshima lina bei ya yuan 309,800, toleo la Mseto Yi San Fang Kuchaji Haraka la Bendera lina bei ya yuan 339,800. Serikali pia inatoa kuchaji haraka bure kwa mwaka 1, haki ya kuchagua vifaa hadi yuan 25,000, riba ndogo hadi miaka 7, ruzuku ya riba hadi yuan 49,000 na ruzuku ya kubadilisha gari hadi yuan 30,000 miongoni mwa sera za ununuzi. Kwa mujibu wa ratiba rasmi, magari ya maonyesho yameanza kufika madukani, na yanatarajiwa kuanza kupeanwa mwishoni mwa Machi.
Kwa mtazamo wa muundo wa nje, Teng势 Z9GT mpya kwa ujumla bado inaendelea na mtindo wa familia uliopo, na mabadiliko yamejikita zaidi katika uboreshaji wa maelezo na muunganisho wa mipangilio ya utendaji. Sehemu ya mbele inatumia vikundi vya taa vilivyotenganishwa, vikiambatana na ukanda mwembamba wa taa na uwazi wa kupitisha hewa, ambayo kazi yake kuu ni kuimarisha upana wa kuona wa mlalo na utambuzi wa sehemu ya mbele. Rangi mpya ya kijani ya Fjord ni upanuzi wa kawaida wa mwonekano wa nje, lakini kinachostahili kuzingatiwa zaidi ni kwamba rada ya laser imehamishwa juu hadi paa, ambayo inamaanisha kwamba mpangilio wa sensorer za gari zima unakaribia zaidi mfumo wa jukwaa na viwango, na pia inasaidia kuunda sifa za utambuzi zinazolingana na magari mengine ya hali ya juu ya familia. Wakati huo huo, gari jipya linaongeza taa ndogo ya bluu ya kidokezo cha uendeshaji wa akili na magurudumu mapya ya inchi 21, na marekebisho haya kimsingi ni kuelezea kwa nje "akili ya hali ya juu" na "nafasi ya utendaji wa hali ya juu".
Upande wa mwili bado ni muundo wa kawaida wa gari la GT, unaolenga kuonekana kwa mhimili mrefu, mkao wa chini na hisia kubwa ya nguvu ya sehemu ya nyuma. Mistari ya kiuno na uso hazijafanywa kuwa ngumu kupita kiasi, bali safu ya mapambo yenye umbo la "Z" inaongeza tabaka za upande wa gari. Kwa aina hii ya gari, muundo wa upande hauathiri tu mwonekano, bali pia unaathiri utendaji wa aerodynamics na utulivu wa mwendo wa kasi. Sehemu ya nyuma inaendelea na muundo mpana wa nyuma, mpangilio wa taa za nyuma na taa za utendaji unategemea ulinganifu, na bawa la kuelea lililounganishwa linalenga zaidi uzuri na usimamizi wa hewa katika hali ya mwendo wa kasi.
Ikilinganishwa na mwonekano wa nje, uboreshaji wa sehemu ya ndani unaonyesha zaidi ufafanuzi wa bidhaa wa gari hili. Teng势 Z9GT mpya imeongeza rangi ya ndani nyekundu ya Lava, lakini rangi yenyewe si lengo kuu, kiini ni mantiki ya matumizi inayoonyeshwa na mchanganyiko wa mipangilio ya ndani ya gari. Kwa mfano, seti ya mapambo ya ndani ya kaboni ya rangi ya kiwanda, usukani wa michezo wa matawi matatu, paddles za BOOST na kishikio cha chuma cha gia, mipangilio hii inahudumia zaidi kuunda mazingira ya uendeshaji; wakati kiti cha zero gravity cha abiria, viti vya nyuma vya starehe, friji ya akili ya baridi na joto, vioo vya nje vya nyuma vya mtiririko wa media, AR-HUD na mfumo wa sumaku wa viti, vinahusiana na starehe ya safari ndefu, urahisi wa cabin na uzoefu wa mwingiliano wa hali ya juu. Kwa ufupi, mpango huu wa ndani si kuweka mipangilio tu, bali ni kutafuta uwiano kati ya "kuonyesha utendaji" na "starehe ya kifahari".
Mfumo wa nguvu bado ni moja ya mambo makuu ya uzinduzi wa Teng势 Z9GT mpya. Gari jipya linaendelea kutoa miundo miwili ya nguvu: umeme safi na mseto wa kuchaji, ambayo inamaanisha kuwa inashughulikia watumiaji walengwa kwa ukamilifu zaidi kuliko njia moja ya nguvu. Kwa mujibu wa taarifa rasmi, toleo la mseto lina betri ya 63.8kWh, umbali wa umeme safi wa 401km, na umbali wa jumla wa 1301km; toleo la umeme safi linaweza kufikia umbali wa hadi kilomita 1036. Kwa mtazamo wa uhandisi, data ya umbali yenyewe si lengo pekee, muhimu zaidi ni kwamba mipaka ya matumizi inayolingana nayo inaweza kupanuliwa. Maana ya toleo la mseto ni kupitia betri kubwa, kuongeza kadiri inavyowezekana eneo la usafiri wa umeme safi, wakati ikihifadhi kubadilika kwa kuchaji katika hali za safari ndefu; toleo la umeme safi linasisitiza moja kwa moja umbali mrefu sana, lengo likiwa ni kupunguza wasiwasi wa umbali katika mazingira magumu ya kuvuka miji, barabara kuu na joto la chini.
Betri na mfumo wa kuchaji ni sehemu inayostahili kujadiliwa peke yake kwa gari hili. Teng势 Z9GT mpya ina betri ya kizazi cha pili ya Blade na teknolojia ya kuchaji haraka katika mifano yote. Taarifa rasmi inasema inaweza kufikia "kuchaji vizuri kwa dakika 5, kuchaji kamili kwa dakika 9". Kwa mtazamo wa uhandisi, maneno kama haya yanaonyesha kwamba gari jipya limeboreshwa kwa kiasi kikubwa katika uwezo wa kuchaji kwa kiwango cha juu, usimamizi wa joto la betri, udhibiti wa mkondo wa kuchaji na ulinganifu wa jukwaa la voltage ya juu la gari zima. Kuchaji kwa ufanisi si kuongeza nguvu ya juu ya kuchaji tu, muhimu zaidi ni kuhakikisha ufanisi wa juu wa kuchaji katika kanda pana ya SOC, wakati ikizingatia usalama, udhibiti wa kupungua kwa joto na maisha ya betri. Yaani, kinachoamua uzoefu halisi wa mtumiaji wa kuchaji si "nambari ya juu" tu, bali pia muundo wa jukwaa, mkakati wa usimamizi wa betri na uwezo wa kulinganisha na miundombinu ya kuchaji. Teng势 Z9GT mpya imeweka ufanisi wa kuchaji kama sehemu kuu ya mauzo, kimsingi ni jibu la moja kwa moja kwa matatizo makuu ya matumizi ya watumiaji wa hali ya juu wa nishati mpya.
Mbali na betri na kuchaji, mfumo wa teknolojia wa gari zima pia unastahili kuzingatiwa. Teng势 Z9GT mpya ina teknolojia ya Yi San Fang, Jicho la Mungu 5.0 na Yunian-A. Teknolojia ya Yi San Fang inaelekea zaidi kwenye udhibiti wa mfumo wa kuendesha gari zima na uwezo wa mienendo, ambayo ni msingi muhimu unaoathiri utulivu wa uendeshaji, ugawaji wa nguvu na utulivu katika hali za kikomo; Jicho la Mungu 5.0 linawakilisha uboreshaji wa uwezo wake katika usaidizi wa hali ya juu wa uendeshaji; Yunian-A inahusiana moja kwa moja na udhibiti wa kusimamisha, udhibiti wa mkao wa mwili na utendaji wa starehe. Baada ya teknolojia hizi kuunganishwa, mantiki ya bidhaa ya Teng势 Z9GT ni wazi: si kutengeneza GT ya nishati mpya yenye vigezo vizuri tu, bali inatarajia kujenga uwezo wa jumla wa gari zima kupitia vipimo vinne: uendeshaji wa umeme, uendeshaji wa akili, chasi na kuchaji.
Ikiwa tutaangalia kutoka mtazamo wa ushindani wa soko, watumiaji wanaokabiliana na Teng势 Z9GT mpya si wale wanaozingatia kigezo kimoja tu, bali ni wateja wanaohitaji mipaka ya utendaji wa gari zima, uwezo wa akili, mipangilio ya starehe na ufanisi wa matumizi ya kila siku. Watumiaji hawa wanazingatia zaidi: ikiwa safari ya mwendo wa kasi ni thabiti, ikiwa safari ndefu ni rahisi, ikiwa kuchaji ni kwa ufanisi, ikiwa uendeshaji wa akili ni wa kuaminika, ikiwa chasi ina hisia ya hali ya juu. Uboreshaji wa Teng势 Z9GT mpya wakati huu, kimsingi unatoa jibu kamili zaidi la kiufundi kwa masuala haya muhimu.
Kwa ujumla, thamani kuu ya Teng势 Z9GT mpya inaweza kufupishwa katika mambo matatu. Kwanza, mpangilio wa nguvu mbili umeongeza wigo wa kufidia hali za matumizi; pili, betri ya kizazi cha pili ya Blade na teknolojia ya kuchaji haraka zimeimarisha ufanisi wa kuchaji kama uzoefu muhimu wa enzi ya nishati mpya; tatu, kuongezwa kwa Yi San Fang, Jicho la Mungu 5.0 na Yunian-A kumepa uwezo kamili zaidi wa kiufundi katika uendeshaji, uendeshaji wa akili na udhibiti wa chasi. Kwa soko la nishati mpya la yuan 300,000 na zaidi, uzinduzi wa Teng势 Z9GT mpya wakati huu, kile kinachoongezwa kwa kweli si mipangilio moja, bali ni ukomavu na thamani ya vitendo ya mfumo wa teknolojia wa gari zima.
