BYD ilifanya hapa Tianjin “Umeme ni wa bei nafuu kuliko Petroli, Ushindi Unashambulia” — Mkutano wa Waandishi wa Habari wa Kujaribu Gari wa Toleo la Akili la Han EV Jicho la Mungu, na mwandishi wa gari alihisi moja kwa moja teknolojia iliyojaa ya EV Jicho la Mungu.
Njia ya shughuli hii ilianza kutoka Duka la 4S la Tianjin Jinwei Ruitong, ikipitia Uwanja wa Saa ya Karne, Jicho la Tianjin, Bustani ya Sanaa ya Kijeshi ya China ya Jingwu, Hoteli ya Jingwuhui, na mwisho ilikuwa Kituo cha Sanaa cha Kasri ya Mvinyo ya Nasaba ya Tianjin. Wakati wa mchakato wa kujaribu gari barabarani na uwanjani, kila mtu alihisi uwezo wa gari katika nyanja mbalimbali kama uwezo wa kupita wa chasi, uthabiti, na uendeshaji.
Kwa mwonekano wa nje, urefu, upana, na urefu wa Han EV Jicho la Mungu Toleo la Akili ni 4995mm, 1910mm, na 1495mm mtawalia, na umbali wa kati ni 2920mm. Rangi ya mwili ya Zambarau la Milima ya Jioni ilichochewa na maandishi ya Wang Bo “Preface to the Pavilion of Prince Teng”: “Maji yaliyotuama yameisha na bwawa la baridi ni safi, mwanga wa moshi umeganda na milima ya jioni ni ya zambarau,” rangi ya Zambarau la Milima ya Jioni inatumia mfumo wa Hybrid wa hali ya juu wa PPG, rangi ya mwili ni laini na inang'aa, mchakato wa juu wa rangi za maji wa PPG unapunguza utoaji wa VOC, na ni rafiki zaidi kwa mazingira. Imeongezwa mapambo ya ndani ya Kijivu cha Mzizi wa Lotus, rangi yake inachukuliwa kutoka rangi maarufu za Nasaba ya Tang, laini na tulivu. Ndani ya gari kuna mfululizo wa manukato mbalimbali kama harufu ya kuni (mvua ya jioni milimani), harufu ya maua (utulivu wa kiroho), na harufu ya madini (chumvi ya bahari ya upepo wa kiangazi).
Kuhusu udhibiti wa akili wa mwili wa gari, ni lazima kutaja mfumo wa udhibiti wa akili wa unyevu wa mwili wa gari wa YunNian-C wa Han EV Jicho la Mungu Toleo la Akili la BYD.
Wakati gari linapopita kwenye uso wa barabara usio sawa, linatumia mkakati wa udhibiti wa faraja wa unyevu mdogo wa masafa ya juu, na kufanya chasi kuwa “laini,” ambayo inaweza kupunguza kwa ufanisi msisimko wa barabara, kuzuia haraka mwendo wa wima wa mwili wa gari, na kuongeza faraja ya safari. Wakati gari liko kwenye kona za haraka, kuongeza kasi, au kusimama, linatumia mkakati wa udhibiti wa uendeshaji wa unyevu mkubwa wa masafa ya chini, na kufanya chasi kuwa “ngumu,” kutoa nguvu kubwa ya msaada, kuzuia kupindika na kuinama kwa mwili wa gari, na kuhakikisha uthabiti wa uendeshaji wa gari.
Kila mtu anajua BYD ina mfululizo wa magari ya chapa mbili: “Nasaba” na “Bahari.” Kama bendera ya Nasaba, familia ya Han inaingia katika soko la magari ya kati na ya juu ya kiwango cha 20,000-30,000 kwa teknolojia ya mapinduzi na uzoefu wa bidhaa.
Kama gari la akili la magurudumu manne, muda wa kuongeza kasi kutoka 0-100km ni sekunde 3.9 tu, wakati wa kujaribu gari ilihisi kuwa kuongeza kasi ni kwa haraka sana. Kutoka upande wa akili, akili ya BYD inashikilia kanuni tatu kuu: muunganisho wa akili na umeme, ushirikiano wa sekta mbalimbali, na usalama kama msingi, kuunda gari la ndoto linalokidhi matarajio ya watumiaji. Kanuni hizi tatu pia zinaimarisha kikamilifu teknolojia ya akili ya toleo la Heshima la familia ya Han.
Kuhusu funguo za Han EV Jicho la Mungu Aina ya Akili ya Magurudumu Manne, kuna aina kadhaa: funguo ya wingu ya APP, funguo ya Bluetooth, funguo ya kidijitali ya NFC, na funguo ya kidijitali ya UWB, hizi ni mipangilio ambayo vijana wanapenda kuchunguza. Skrini kubwa ya katikati ndani ya gari inatumia skrini ya 2.5K, azimio la juu zaidi, kuonyesha kwa uwazi zaidi. Kwa utendaji, mfumo wa gari unasaidia desktop mbili za wallpaper/ramani, mwingiliano wa sauti wa akili wa gari lote, udhibiti wa gari wa 3D, na hali za mazingira, kufanya safari za akili ziwe na joto zaidi na rangi nyingi zaidi. Imeongezwa hali za mazingira kama hali ya mapumziko/hali ya mtoto, ukifungua hali ya mapumziko, gari litarekebisha kiotomatiki kiti cha dereva, kupunguza sauti ya media, kuzima taa za ndani ya gari na milango, ili dereva apate mazingira mazuri ya kupumzika ndani ya gari. Hali ya mtoto ikifunguliwa, gari litawasha kiotomatiki kufuli la watoto na kufunga madirisha ya nyuma.
Han EV Jicho la Mungu Aina ya Akili ya Magurudumu Manne ni modeli ya kwanza ya Nasaba ya BYD iliyo na jukwaa la “Jicho la Mungu” DiPilot 100. Kwa vifaa, gari jipya lina kidhibiti cha kikoa cha utendaji wa juu cha kuendesha na kuegesha pamoja, chenye rada 5 za mawimbi ya millimeter, kamera 12 za aina mbalimbali, rada 12 za sauti za juu, inasaidia ufunikaji wa hali zote za kuendesha na kuegesha. Zaidi ya hayo, pia ina NOA urambazaji wa haraka wa hali ya juu, ICC urambazaji wa akili, AEB breki za dharura za kiotomatiki, APA msaada wa kuegesha kiotomatiki, AVP kuegesha kwa mtu mwingine, na picha za 3D za panorama za uwazi aina kadhaa za msaada wa akili… hii inaongeza kwa kiasi kikubwa thamani ya gari katika soko lenye ushindani mkali la magari ya kati na ya juu.
