Gari lililokuwa maarufu sana hivi karibuni katika ulimwengu wa magari lazima lihesabiwe kuwa Xiaomi YU7. Huenda Lei Jun aliliweka kwa uchawi kwa siri——tarehe 26 Juni wakati Xiaomi YU7 ilipoanza kuuzwa, dakika 3 zilipokea oda 200,000, saa 1 ikapanda hadi vitengo 289,000, hivyo kumfanya mkuu wa Xiaomi simu Wang Teng kupiga kelele kwenye Weibo: “Nini? Inauza zaidi kuliko simu zetu!” Eneo hili linafanana na siku ya punguzo la mayai madukani, wazee wa kiume na wa kike hawakuwa na wazimu kama huu. Baada ya yote, BMW mfululizo mzima wa magari kwa mwezi inauza magari 46,000 tu, mauzo ya Xiaomi YU7 ya dakika tatu yanatosha BMW kufanya kazi kwa nusu mwaka. Kinachowafanya washirika wasilale zaidi ni kwamba hata Tesla Model Y toleo jipya la kwanza siku ya kwanza liliweza kuwa robo moja tu ya yake.

Hivi karibuni tulifika dukani kupiga picha halisi za “gari hili la ajabu”, tuone gari halisi lina mvuto gani unaowafanya vijana kuweka oda kwa wazimu hivi.

Rangi ya gari ya kijani kibichi cha kito

Gari halisi linaonekanaje? Kama “SU7 iliyonenepa iliyovaa koti la Ferrari”

Unapokaribia gari la maonyesho kwa mtazamo wa kwanza, utahisi Xiaomi SU7 imeinuliwa juu na kulishwa mpaka inenepe——urefu wa gari 4999mm pamoja na mistari ya mteremko, inafanana kabisa na mkufunzi wa mazoezi wa mwili anayepiga ballet. Lakini ukiangalia kwa makini utagundua “imeiba” lugha ya ubunifu ya Ferrari Purosangue: mbele ya gari ndefu, mkao wa chini, hata mstari kutoka nguzo ya C hadi nyuma ya gari unafanana na ndugu wa damu wa gari la michezo la Italia. Watumiaji wa mtandao wanatania hii ni “Ferrari ya mchele”, lakini Xiaomi kwa akili ililainisha hisia za misuli, ikaongeza mstari wa kupendeza kutoka mbele ya gari hadi nyuma, ukafanya gari zima kupunguza ukali na kuongeza upole.



Taa kuu za mbele ya gari kwa mtazamo wa kwanza zinaonekana kama za Xiaomi SU7, lakini sehemu ya juu ya chumba cha taa kwa siri imefunguliwa dirisha dogo, ikishirikiana na matundu ya hewa ya mbele kufanya aerodynamics. Kinachoshangaza zaidi ni laser radar, wengine wanaweka “pembe” juu, lakini YU7 imeificha ndani ya mistari ya rack ya mizigo ya paa, ukiangalia kwa mbali inaonekana kama imevaa kofia ya chini ya kawaida. Vibonge vidogo vilivyojitokeza kwenye matao ya magurudumu si mapambo, vinapokimbia vinaweza kufanya kazi kama msaidizi wa kuvunja upepo. Nyuma ya gari inacheza zaidi: spoiler iliyotoboka iliyowekwa juu ya mkia mdogo wa bata, inafanana kabisa na sandwich ya hewa ya tabaka mbili iliyowekwa kwenye mkia wa gari.

Rangi ya gari ya machungwa ya lava

Cabin: Kuweka sebule, chumba cha michezo na KTV ndani ya magurudumu manne

Ukifungua mlango wa gari, utashangaa kama wahandisi wa Xiaomi waliwahi kufanya kazi ya uchawi. Usukani umebakiza kitufe chekundu cha “hali ya ukali” cha Xiaomi SU7, lakini dashibodi ya jadi imetoweka——chini ya ukingo wa kioo cha mbele kuna ukanda wa projekta wa upana wa mita 1.1, mishale ya urambazaji “inabandikwa” moja kwa moja barabarani. Upande wa abiria ni wa kushangaza zaidi: eneo lililopakwa rangi nyeusi la kioo cha mbele limegeuka kuwa skrini kubwa ya Mini-LED, wakati wa msongamano inaweza kubadilika papo hapo kuwa ukumbi wa sinema wa kibinafsi.


Viti vya nyuma vinacheza uchawi wa nafasi: kiti cha abiria kinaweza kulala kabisa, kikiunganishwa na kiti cha nyuma kuunda “kiti maalum cha kulala” cha mita 1.8. Baada ya kuweka sanduku tatu za ukubwa wa inchi 28 kwenye shina la nyuma bado kuna nafasi kwa vifaa vya kambi, hata kuna kiunganishi cha umeme cha nyuzi kilichotengwa, grill, projekta vikiunganishwa vinaweza kuanza sherehe.


Teknolojia: Betri ya usingizi wa baridi inayowafanya ndugu wa kaskazini-mashariki kusema “ni tamu kweli”

Mfumo wa umeme tatu unaficha “hila ndogo” za Xiaomi:

Uwezo wa kusafiri “kupinga mshikamano”Kuchaji kama kunywa chai ya maziwaUsanifu wa akili unajua “kunakili kazi”
Ukweli wa oda nyingi: Vijana wanaichukulia gari kama “toy ya elektroniki ghali zaidi”

Umaarufu wa Xiaomi YU7 unafanana na “mpango wa wazi” uliopangwa kwa makini:

Bei inacheza mchezo wa akili: Kuanzia 253,500 yuan, nafuu kwa yuan 10,000 kamili kuliko Model Y, lakini ina laser radar na jukwaa la 800V kama kawaida. Vijana wakimaliza kuhesabu wanapiga mapaja: “Pesa zilizobaki zinatosha kununua simu 200 za Xiaomi!” Viti vya zero gravity na rangi ya lava ya machungwa vinavyotolewa kwa muda maalum, vinashikilia “mtazamo wa kunufaika” kwa nguvu kabisa.

Ekolojia inafunga maisha: Neno moja “hali ya kurudi nyumbani”, gari linaenda yenyewe, roboti ya kufagia nyumbani inaanza, kiyoyozi kinapoa mapema. Wakati wa kambi skrini ya kati inadhibiti moja kwa moja grill ya umeme, wamiliki wanacheka: “Kuendesha gari hili unafanana na Tony Stark, ukiwa na jambo lolote mwita Xiao Ai”. Sifa ya wamiliki 250,000 iliyokusanywa na Xiaomi SU7, inawafanya vijana kuhisi “kufuata Lei Busi uwezekano wa kuanguka ni mdogo kuliko kuchora kadi”.

Uzuri ni haki: Utafiti unaonyesha karibu nusu ya watumiaji chini ya miaka 35 wanalipia muundo. Kioo cha nyuma kisicho na fremu cha Xiaomi YU7, mambo ya ndani ya mtindo wa michezo ya elektroniki, pamoja na Logo inayoweza kung'aa, inagusa kwa usahihi mtazamo wa vijana wanaopenda kushiriki kwenye moment. Mmiliki mmoja wa kike alisema waziwazi: “Vigezo? Sielewi! Lakini gari hili linapigwa picha miguu inaonekana mirefu!”


Shida tamu: Lei Jun huenda atalazimika kufunga skrubu mwenyewe

Nyuma ya oda nyingi za moto kuna wasiwasi uliofichwa:

Changamoto ya kikomo cha uzalishaji: Kiwanda kwa sasa kinazalisha vitengo 1,000 kwa siku, oda 240,000 zinafika hadi 2026. Watumiaji wa mtandao wanatania: “Ukiweka oda sasa, mtoto wako anaweza kuanza kula chakula cha nguvu ndipo upate gari”; Washirika wanaangalia kwa hamu: Inasemekana Tesla inajiandaa kupunguza bei, Li Auto L7 inapandishwa hadi umbali wa kilomita 1,421, vita vya kuzingira vinakaribia kuanza.


Hitimisho: “Athari ya samaki wa mtoni” katika ulimwengu wa magari inaendelea kuiva

Umaarufu wa Xiaomi YU7 unathibitisha kwamba, wakati gari linapogeuka kuwa “kifaa cha akili cha magurudumu manne”, wapenzi wa vigezo wameshindwa na wapenzi wa uzoefu. Inatoa vifaa vya kiwango cha 500,000 kwa bei ya 250,000, kama samaki wa mtoni anayechafua maji hadi makampuni ya jadi ya magari yashindwe kulala. Lakini gari si simu, je watumiaji wanaweza kuvumilia ucheleweshaji mrefu wa kukabidhiwa? Je udhibiti wa ubora unaweza kuhimili uzalishaji mkubwa? Hizi ndizo mtihani wa kweli wa Xiaomi. Baada ya yote vijana wanakubali kupanga kwa ajili ya uzuri, lakini uvumilivu unafanana na betri ya simu——inapungua haraka kuliko kuchaji.


Mwisho tuseme kisa kidogo, “dakika 3 baada ya kuanza kuuzwa oda 200,000 ziliingia, saa 1 ikapanda hadi vitengo 289,000”, matokeo haya kwa kweli yaliwafanya washirika wengi “kuwa na wivu” kuona matokeo ya mauzo ya Xiaomi YU7, na washirika wengine wachache hawakuweza kukaa kimya na kuja kuhoji ukweli wa data, bila shaka hili hatujadili sana, unaweza kusema maoni yako kwenye maoni. Kwa njia, unadhani rangi ya kijani kibichi cha kito na machungwa ya lava ipi ni nzuri zaidi?