Hivi karibuni marafiki wengi wanazungumza kuhusu Xpeng P7 mpya, wakisema ina vipimo vya hali ya juu na bei nzuri. Nilijaribu kuendesha wiki iliyopita, nikaisogeza mitaani na kwenye barabara za juu, leo nitazungumza kama mtumiaji wa kawaida, sio mhariri wa magari.
Hisia ya kwanza: gari halisi lina ubora zaidi kuliko picha
Kituo cha mauzo nilichokwenda kilikuwa na gari la rangi ya "Fedha ya Mwezi Mpya". Ikilinganishwa na picha za mtandaoni, mistari ya gari halisi inaonekana laini na pana zaidi. Milango isiyo na fremu ina ubora bora kuliko nilivyotarajia, haina hisia nyepesi kama baadhi ya magari shindani.
Nilipoketi ndani, hisia ya kwanza ilikuwa viti ni vizuri zaidi kuliko toleo la zamani—msaada wa kiuno na miguu ni mzuri sana, jambo ambalo ni muhimu sana kwa safari za kila siku. Mpangilio wa dashibodi ni safi, haukuwekwa skrini nyingi kwa ajili ya "hisia za teknolojia", jambo ambalo mimi binafsi nalipenda sana.
Hisia wakati wa kuendesha: raha na udhibiti haziingiliani
Nilichagua kwa makusudi sehemu ya barabara ya zege iliyoharibika ili kujaribu mfumo wa kusimamisha hewa wa vyumba viwili. Nilipopita kwenye mashimo, mfumo ulishughulikia kwa utulivu, "dondo dondo" mbili tu na kupita, hakuna mtikisiko wa ziada. Muuzaji alisema hii ni mfumo wa chasi mahiri wa Xpeng unaojirekebisha wakati halisi, na kwa uzoefu wa kweli, chasi inaonekana kuwa "imara", sio aina ya raha laini tu.
Nilipobadilisha kwenda hali ya michezo, tabia ya gari lote ilibadilika. Usukani ukawa mzito, msaada wa kusimamisha ukawa mgumu zaidi, na majibu ya kanyagio yalikuwa makali zaidi. Nilipopinda kwa kasi kwenye njia ya kupanda, mwelekeo wa gari ulidhibitiwa vizuri sana, ikimpa dereva imani kubwa. Utaratibu huu wa "tabia mbili" ni nadra sana kuonekana katika kiwango hiki cha bei.
Mambo kadhaa yaliyonigusa
Uzoefu wa kuchaji umebadilika kweli: Muuzaji alinichukua kwa makusudi kwenye kituo cha kuchaji cha haraka cha 800V kando kujaribu. Kutoka 30% hadi 80%, ilichukua chini ya robo saa. Kasi hii inamaanisha kwamba baadaye kuchaji kutaweza kuwa kama kuongeza mafuta, kutumia muda mfupi tu, hakuna haja ya kupanga tena.
Mfumo wa akili ni "wa kibinadamu" zaidi: Msaidizi wa sauti anaweza kushughulikia maagizo mengi kwa wakati mmoja, na anajibu haraka. Nilijaribu "fungua kiyoyozi, punguza digrii mbili, cheza wimbo wa Jay Chou" na aliweza kutekeleza kwa usahihi. Hii inaboresha sana urahisi wakati wa kuendesha.
Buti ina uwezo mkubwa kuliko nilivyofikiri: Ingawa ina umbo la mteremko, mdomo wa buti ni mkubwa, na kina kinatosha. Nilikadiria inaweza kuchukua sanduku mbili za ukubwa wa 28 na mikoba kadhaa bila shida. Kwa gari la michezo, uwezo huu wa matumizi ni faida ya ziada.
Fikiri kwa utulivu, unahitaji kuzingatia haya
Bila shaka, hakuna gari kamili. Mbali na kuvutiwa, nadhani kuna mambo kadhaa ambayo wanunuzi watarajiwa wanapaswa kuzingatia:
Utambuzi wa chapa bado unapanda: Ikiwa unajali sana maoni ya watu wanaokuzunguka, unaweza kuhitaji kufikiri kama nguvu ya chapa ya Xpeng imefikia matarajio yako. Lakini kwa bidhaa yenyewe, ina ushindani wa kutosha.
Kutegemea sana akili: Vipengele vyake vingi vya urahisi vinategemea mfumo wa gari na uendeshaji wa akili. Ikiwa unapenda magari ya jadi rahisi na ya moja kwa moja, unaweza kuhitaji muda kuzoea mantiki ya uendeshaji wake.
Tesla Model 3 toleo jipya linakuja: Ingawa P7 mpya ina thamani kubwa kwa bei sasa, mpinzani wake wa zamani Tesla anakaribia kutoa toleo jipya. Ikiwa huna haraka, unaweza kusubiri kuona mabadiliko mapya sokoni.
Muhtasari: Inafaa kwa watu wa aina gani?
Baada ya kuendesha, nadhani kitu kinachovutia zaidi kwa P7 mpya ni kwamba imepata uwiano mzuri kati ya hisia za michezo na raha. Haifanani na magari ya michezo tu ambayo ni magumu sana kuendesha kila siku, wala haifanani na magari ya familia ambayo ni ya kuchosha.
Ikiwa unakidhi hali hizi, inafaa kuifikiria kwa umakini:
Bajeti ya karibu 250,000, unataka gari la umeme lenye furaha ya kuendesha
Unajali vipimo halisi, haupendi kuchagua viongezi
Unahitaji ufanisi wa kuchaji, unataka kuchaji haraka iwezekanavyo
Unaweza kukubali na uko tayari kujaribu uzoefu mpya wa gari mahiri
Maoni ya mwisho
Jaribio hili la kuendesha lilinifanya nihisi kwamba mwelekeo wa ushindani katika soko la magari ya umeme umebadilika kweli. Zamani watu walilinganisha namba za umbali, muda wa kuongeza kasi, sasa wameanza kulinganisha ubora wa chasi, uzoefu wa kuchaji, na kiwango cha matumizi ya akili.
Xpeng P7 mpya haikuchagua "kushinda" kwa kigezo kimoja, bali iliweka juhudi kwenye uzoefu wa jumla ambao watumiaji wanahisi kila siku. Mabadiliko haya ni jambo zuri kwa watumiaji.
Ikiwa pia unafikiri kuhusu gari la umeme katika kiwango hiki cha bei, nakushauri lazima uende kujaribu kuendesha mwenyewe. Jedwali la vipimo ni zuri, lakini ni wakati usukani uko mkononi mwako ndipo unaweza kujua kweli kama gari hili linafaa kwako.
Unajali nini zaidi wakati wa kuchagua gari? Hisia za kuendesha, kiwango cha akili, au chapa na huduma? Karibu tuzungumze pamoja kwenye sehemu ya maoni.
