【2026年4月24日，北京】Leo, 2026 (Toleo la 19) Maonyesho ya Kimataifa ya Magari ya Beijing yamefunguliwa rasmi, na Kundi la XPENG limejitokeza kwa nguvu na safu ya bidhaa za nyota, likijumuisha mifano mipya kama XPENG GX, XPENG MONA M03 ya 2026, XPENG P7 mpya, XPENG X9 ya 2026 na magari mengine mengi maarufu, pamoja na roboti mpya ya kibinadamu IRON, gari la ndege lenye sehemu mbili "Bifu la Nchi Kavu", yakionyesha kikamilifu mafanikio ya hali ya juu ya Kundi la XPENG katika safu ya AI ya kimwili na mpangilio wake wa hali zote.
Siku ya kwanza ya maonyesho, Kundi la XPENG liliandaa mkutano wa waandishi wa habari wenye mada «AI Inabadilisha Ulimwengu». Katika mkutano huu, Kundi la XPENG lilitoa ripoti ya kwanza ya VLA ya kizazi cha pili ya uendeshaji wa akili, na kutangaza kwamba VLA ya kizazi cha pili itaanza kutolewa kwa uwezo wa kuzunguka maeneo ya viwandani na maegesho ya chini ya ardhi, huku ikiendelea kupanua mipaka ya uwezo wa uendeshaji wa akili wa hali zote. Wakati huo huo, Mwenyekiti na Mkurugenzi Mtendaji wa Kundi la XPENG, He Xiaopeng, alishiriki kwa kina nguvu za kifahari za XPENG GX katika usalama, chasi, nafasi, na uendeshaji wa akili, pamoja na rangi mpya ya gari ya rangi mbili «Kunlun Yun Jing», kwa kazi bora ya teknolojia, kuwasilisha nguvu ya kupanda ya chapa ya XPENG.
XPENG yatoa ripoti ya kwanza ya VLA ya kizazi cha pili ya uendeshaji wa akili, uwezo wa uendeshaji wa akili unakuwa sababu kuu ya maamuzi ya kununua gari
Mwezi Machi mwaka huu, VLA ya kizazi cha pili ya XPENG ilitumwa rasmi kwa watumiaji. Kundi la XPENG katika mkutano huu wa waandishi wa habari lilitoa ripoti ya kwanza ya VLA ya kizazi cha pili ya uendeshaji wa akili, data za vipimo mbalimbali zikielekeza pamoja kwenye hatua moja muhimu: VLA ya kizazi cha pili katika kiwango cha uwezo imekamilisha kuruka kutoka «inaweza kutumika» hadi «inatumika vizuri», na inaendelea kuthibitishwa katika matumizi halisi ya watumiaji kwa wingi, uendeshaji wa akili wa hali ya juu unabadilika kutoka «kipengele cha hiari» hadi kuwa sababu kuu ya maamuzi inayoathiri ununuzi wa gari.
Uendeshaji wa akili «unaotumika vizuri», watumiaji hawawezi kuishi bilao kila siku, VLA ya kizazi cha pili inafanya uendeshaji wa akili kutoka «kipengele cha ziada» hadi «kitu cha lazima». VLA ya kizazi cha pili kwa uzoefu rahisi wa kutumia, laini na thabiti imepata uaminifu mkubwa wa watumiaji, ikirudisha utulivu wa kweli wa kuendesha kwa watumiaji. Kati ya watumiaji wote wa Ultra wa XPENG, asilimia ya «kufungua uendeshaji wa akili kila siku» katika wiki ya kwanza ya gari mpya ilifikia 98.52%, VLA ya kizazi cha pili imekuwa tabia ya kila siku ya safari za wamiliki. Idadi ya safari za kuendesha NGP kwa magari ya Ultra iliongezeka kwa 115.9% kwa mzunguko, na idadi ya kuchukua udhibiti kwa kilomita 100 ilipungua kwa 25.9% kwa mzunguko. Mwezi Machi, oda za magari yote ya Ultra ya XPENG ziliongezeka kwa 118% kwa mzunguko, na mauzo ya mara ya kwanza ya kuagiza yaliyochagua Ultra na Ultra SE yaliongezeka kwa 129.3% kwa mzunguko.
Kutoka «inatumika katika hali maalum» hadi «inatumika vizuri katika hali zote», kuaga «kuonja kwa wataalamu wa teknolojia», kuelekea uendeshaji wa akili wa kweli wa watu wote. VLA ya kizazi cha pili inaonekana thabiti katika maeneo magumu ya kawaida kama mijini na njia ndogo za vijijini, ina uwezo mkubwa wa kuelewa mazingira na maamuzi endelevu, inaweza kuendeshwa popote, idadi ya kuchukua udhibiti kwa watumiaji wa magari ya Ultra katika maeneo ya njia ngumu ilipungua kwa 36.28% kwa mzunguko. Ufikiaji wa watumiaji wa VLA ya kizazi cha pili unaendelea kupanuka, kati ya watumiaji wa magari ya Ultra, wanawake wenye umri wa zaidi ya miaka 50 wanaomiliki gari asilimia 95.3% wamepata uzoefu wa VLA ya kizazi cha pili, watumiaji wa rika zote wanaweza kuiendesha kwa urahisi, kutoka «kuonja kwa wachache» hadi «kutumika kwa kawaida na wengi».
Sifa na uzoefu vinaendeshwa pamoja, vinabadilika moja kwa moja kuwa ukuaji wa soko, muda wa watumiaji kutoka kujaribu gari hadi kuagiza umepungua kwa kiasi kikubwa. Baada ya kutolewa kwa VLA ya kizazi cha pili, uendeshaji wa akili umekuwa injini muhimu ya kuongeza mauzo ya magari ya XPENG. Kuanzia Aprili 1 hadi 19, oda za kila mwezi za XPENG ziliongezeka kwa 74.4% kwa mzunguko, na kwa 56.8% kwa mwaka. Na tangu maduka yalianza uzoefu, kiwango cha mapitio mazuri ya kujaribu VLA ya kizazi cha pili kilifikia 98%, muda wa watumiaji kutoka kujaribu gari hadi kuagiza ulipungua kwa 44.7% kwa mzunguko.
Kufuatia, VLA ya kizazi cha pili ya XPENG itafikia ufunikaji kamili wa magari ya Ultra na Ultra SE, kufikia uenezaji mkubwa wa teknolojia; zaidi ya hayo, itatuma uwezo mpya wa kuzunguka maeneo ya viwandani, maegesho ya chini ya ardhi, na kuanza safari mahali popote katika hali zote.
Maduka ya kitaifa yapokea wimbi la «kamati ya tathmini ya familia» ya XPENG GX, rangi ya gari ya rangi mbili «Kunlun Yun Jing» yazinduliwa kwa mara ya kwanza
Kama bendera mpya ya teknolojia iliyoundwa na XPENG kwa enzi ya AI ya kimwili, XPENG GX ilizua haraka maslahi ya soko tangu kuagiza mapema. Kwa faida za usalama kamili zaidi, uendeshaji wa teknolojia zaidi, akili ya hali ya juu zaidi, na nyumba yenye busara zaidi, katika wikendi ya kwanza baada ya kuonekana rasmi, maduka ya kitaifa yalipokea kundi la kwanza la watumiaji wa familia waliokuja kwa wingi kutathmini, wakianza uzoefu wa kina kuhusu nafasi, muonekano na faraja ya gari halisi.
Kati yao, buti kubwa sana, viti vitatu vya safu ya tatu vya kukunja kwa umeme, msaada wa mgongo wa safu ya tatu wa 180° wa kulala, friji ya gari ya kuua bakteria, upepo wa juu unaozunguka bila kugusa, na kioo cha AI cha kupunguza mwanga—vipengele hivi sita vya uzoefu, viligusa zaidi watumiaji wa familia. Watumiaji wengi baada ya uzoefu walisema kwa moyo: «XPENG GX ni SUV pekee ya viti sita katika tasnia inayoweza kubeba watu 6 na bado kuweka masanduku 6 ya inchi 24.» Zaidi ya hayo, watumiaji walisifu kioo cha AI cha kupunguza mwanga: «Hata tochi haiwezi kupenya, kubadilisha nguo au kupumzika mchana ndani ya gari, huhitaji kuwa na wasiwasi kuhusu kusumbuliwa.»
Katika kiwango cha usalama ambacho watumiaji wa familia wanajali zaidi, XPENG GX imeunda mifumo mitatu ya usalama ya kifahari «usalama wa gari usio wa moja kwa moja, usalama wa gari wa moja kwa moja, usalama wa ziada wa anga», ikiwapa watumiaji ngome ya usalama ya hali zote kwa safari za mwendo.
Katika usalama usio wa moja kwa moja, XPENG GX ilikamilisha changamoto ya kwanza ya tasnia ya migongano mitano mfululizo ya pande tatu ya 720°, ikithibitisha nguvu ya usalama wa gari kwa hali mbaya zaidi ya viwango vya kitaifa.
Katika usalama wa moja kwa moja, XPENG GX imebeba mchanganyiko wa usalama wa moja kwa moja unaoongoza tasnia: inaweza kufikia kasi ya juu zaidi ya kusimamisha AEB ya 150km/h, kasi ya juu zaidi ya kuepuka AES ya 130km/h, kipengele cha AES kwenye barabara za barafu na mvua, na mfumo wa kusaidia dereva asiye na uwezo. Wapendwa zaidi ya mia moja wa nje ya nchi baada ya kupata uzoefu wa mfumo wa kusaidia dereva asiye na uwezo, walisifu bila kikomo.
Katika usalama wa ziada, XPENG GX pia imebeba mfumo wa kwanza wa tasnia wa usalama wa ziada wa ngazi ya anga wa sehemu sita za hali zote, unaofunika mwelekeo wa usukani wa kielektroniki, breki, mwendo, mawasiliano, usambazaji wa nishati, na kufungua, ikishiriki teknolojia ya usalama wa ziada ya ngazi ya anga na gari la ndege, kuzuia hatari ya gari kupoteza udhibiti katika hali zote, kufikia uongozi wa usalama wa kizazi kipya.
Katika kiwango cha umbali wa kusafiri, XPENG GX inatumia mkakati wa «gari moja uwezo mbili», kukidhi mahitaji mbalimbali ya safari za watumiaji. Kati yao, toleo la umeme safi linaweza kufikia umbali wa hadi kilomita 750, likichanganya utendaji wa magurudumu manne na matumizi ya chini sana ya nishati; toleo la nyongeza ya juu lina umbali wa kilomita 430 wa umeme safi, linaweza kushughulikia safari za mara kwa mara za mijini kwa urahisi, umbali wa jumla wa hadi kilomita 1585, kupanua zaidi mipaka ya safari ndefu, kutoa uzoefu wa safari wa hali zote wenye utulivu na bila wasiwasi.
Katika kiwango cha uendeshaji wa akili, kama gari la kwanza la China la mfano wa Robotaxi la uzalishaji wa awali lenye utafiti kamili wa kibinafsi, XPENG GX inashusha uwezo wa Robotaxi hadi soko la umma, imebeba hadi chipsi 4 za Turing, uwezo wa kompyuta wa hadi 3000TOPS, na imebeba VLA ya kizazi cha pili ya XPENG, kwa muundo wa msingi unaoelekea enzi ya L4, kufikia uongozi wa kizazi wa uwezo wa uendeshaji wa akili.
Katika mkutano huu wa waandishi wa habari, XPENG GX ilizindua kwa mara ya kwanza rangi mpya ya gari ya rangi mbili «Kunlun Yun Jing», kupanua zaidi chaguo za muonekano. Rangi hii inatumia teknolojia ya rangi ya gari ya 6C4B, ikipitia zaidi ya hatua 50, tabaka 15 za rangi, unene wa filamu ya rangi wa 230μm, mng'ao wa kioo wa hadi 98GU, inaweza kuonyesha athari ya mwili wa gari wa kioo wenye tabaka zaidi. Kwa sasa, magari ya maonyesho ya XPENG GX yameanza kufika madukani kitaifa, tunakaribisha watumiaji wanaopenda kuja kutathmini.
Katika maonyesho haya ya magari ya Beijing, Kundi la XPENG limeleta XPENG GX inayoelekea enzi ya AI ya kimwili, ikishusha uwezo wa uendeshaji wa akili wa kiwango cha Robotaxi hadi soko la watumiaji wa umma, ikionyesha kikamilifu akiba ya muda mrefu ya chapa katika uwanja wa teknolojia ya AI na mpangilio wa kuona mbele. Zaidi ya hayo, pia ilionyesha kwa pamoja mafanikio ya utekelezaji wa mkakati wa AI ya kimwili kama IRON ya kizazi kipya na Bifu la Nchi Kavu, ikichora mfumo wa ikolojia wa akili wa hali zote unaofunika safari za nchi kavu, safari za angani, na roboti za kibinadamu.
Mwaka huu, Kundi la XPENG litaendelea kuchimba kwa kina teknolojia ya AI ya kimwili, na kuendeleza kwa utulivu mchakato wa uzalishaji wa bidhaa za hali ya juu kama gari la ndege lenye sehemu mbili «Bifu la Nchi Kavu» na roboti mpya ya kibinadamu IRON, kwa ubunifu wa teknolojia wa kweli kuboresha uzoefu wa safari na maisha ya watumiaji, kuandika sura mpya ya safari katika enzi ya AI ya kimwili.
