Hatimaye Wing Zhen L380 imethibitishwa kuwa chini ya吉利 Galaxy, baada ya kugongana mara kadhaa kabla ya kutolewa sokoni, na kisha kupimwa katika mazingira ya baridi kali, mwandishi anahisi kwamba Wing Zhen L380 imeboresha kiwango cha usalama cha MPV inayotumika kimsingi kubeba abiria. Aidha, hivi karibuni katika hafla mpya ya uzinduzi iliyofanyika Hengdian, toleo jipya lilitolewa, ambapo toleo la juu lenye ngozi laini ya海南黄花梨超柔苯胺 n.k. linalenga kushindana moja kwa moja na wapinzani wa kifahari wa Kijapani, kama Lexus LM, Toyota Alphard na Crown Vellfire, wakati matoleo ya kati na ya chini yanalenga soko la sasa la safari za biashara la Mercedes, Buick, pamoja na MPV za nishati mpya zilizotolewa na kampuni nyingine za ndugu, na wakati huo huo mwandishi anahisi kwamba, pamoja na kujiunga kwa Wing Zhen L380, ushawishi wa chapa ya吉利 Galaxy na thamani ya chapa pia itapanda. Soko la ndani la MPV kwa hakika linapaswa kuwa na shughuli nyingi kama soko la sedan/SUV.
Katika hafla ya uzinduzi wa Wing Zhen L380 pia walimwalika Bw. Zhang Zhilin kuwa balozi, ikizingatiwa kwa mtazamo wa upande wa chapa, kwa upande mmoja kwa kuzingatia utambulisho wa jukumu la mwigizaji, Wing Zhen L380 kwanza inaweza kutunza soko la safari za biashara, kwa upande mwingine kwa kuzingatia utambulisho wa kibinafsi, Wing Zhen L380 vivyo hivyo inaweza kutunza mahitaji ya magari ya familia yenye maelewano na furaha, katika hafla ya uzinduzi Bw. Zhang Zhilin pia alipigania haki zaidi za uzinduzi kwa watumiaji, pongezi!
吉利 Galaxy Wing Zhen L380 bei ni kati ya 29.99-59.99 milioni yuan, ina matoleo manne ya umbali wa safari ya 570km, 650km, 825km na 805km, toleo la 570km Bora lina betri ya 100kWh, toleo la 650km Bendera lenye magurudumu manne lina betri ya 116kWh, betri za magari haya mawili zinatoka kwa时代吉利; na matoleo mengine matatu ya juu yana betri za 140kWh, zote ni betri za宁德时代麒麟.
Baada ya hafla ya uzinduzi pia nilijadiliana na wenzangu wa karibu kuhusu nafasi ya soko ya Wing Zhen L380 na washindani wake, mwandishi anahisi kwamba Wing Zhen L380 kwanza inajitolea kuingia katika soko la juu la biashara, kuanzisha mashambulizi kamili dhidi ya MPV za juu za Lexus/Toyota, kwa kutumia vipengele vya kifahari vinavyofanana na utendaji bora wa dynamic, thamani ya juu ya bei kushinda wateja walengwa, na wakati huo huo kwa kutumia ulinzi wa usalama unaothibitishwa na "kugongana mara kadhaa kabla ya kutolewa sokoni" kuchukua sehemu ya watumiaji wa juu wa familia.
Ingawa soko la juu la biashara linaweza kuwa "bei huamua thamani", lakini hapo awali washindani katika soko la MPV za juu hawakuwa wengi, watumiaji hawakuwa na chaguo nyingi.
Katika miaka ya hivi karibuni soko la magari la ndani pamoja na mabadiliko ya nishati mpya, faida za asili za magari ya nishati mpya dhidi ya magari ya mafuta zimekubaliwa na watumiaji wengi zaidi, na vita vya bei vya miaka miwili iliyopita vimefanya watu wengi zaidi kuelewa kwamba "bei ≠ thamani", pamoja na kuimarika zaidi kwa ufahamu wa umma kuhusu bidhaa za MPV za juu, naamini kwamba katika siku zijazo "kujifanya tajiri" kutapungua, magari yatarejea taratibu kwenye sifa za msingi za "chombo cha usafiri".
Aidha kutoka kwa teknolojia ya betri, kwa mfano betri hii ya宁德时代 140kWh, SOC 10%-80% wakati wa kuchaji sasa umekaribia kuwa dakika 30 tu, umbali unaolingana unapaswa kuwa kilomita 560, hata kwa mtazamo wa safari ndefu za barabara kuu, kila kilomita 500 kupumzika kwa dakika 30 hivi kwa kujaza nishati pia kunakubalika, na hii pia ni bora kwa usalama wa safari.
Kuzungumzia usalama, hili linapaswa kuwa jambo muhimu sana linalowajali watumiaji wakati wa kuchagua gari, Wing Zhen L380 kabla ya kutolewa sokoni ilifanya majaribio ya kugongana mbele, kugongana nyuma na kugongana kwa nguzo mbili za kando, kwanza ilithibitisha kikamilifu kwamba muundo wa mwili wa usalama ni wa kisayansi na unaofaa, wakati huo huo kugongana kwa nguzo mbili za kando hakukuhatarisha usalama wa betri, na katika majaribio kadhaa ya kugongana mizunguko ya juu na chini ya voltage ilifanya kazi kawaida, yaani kukata mzunguko wa juu wa voltage haraka, wakati mzunguko wa chini wa voltage ukiendelea kufanya kazi kawaida, kuwasha taa za tahadhari, na milango ilifunguka kwa urahisi, hii ilipunguza zaidi ugumu wa kujiokoa ndani au kuokolewa nje, kuhusu majaribio kadhaa ya kugongana ya Wing Zhen L380, mwandishi hapo awali pia alichapisha maudhui yanayohusiana, wapenzi wa magari wanaopenda wanaweza kuangalia maudhui ya historia, hapa hatutarudia.
Kuhusu usalama wa mizunguko ya juu na chini ya voltage muhtasari kwa sentensi moja ni: zote zinatumia muundo wa kati, kuepuka kwa kiwango kikubwa uharibifu wa vipengele na usalama wa nyaya wakati wa kugongana mbele na kando, ili kuhakikisha mzunguko wa juu wa voltage unakatwa mara moja, wakati mzunguko wa chini wa voltage ukifanya kazi kawaida.
Kuhusu poda za hewa, Wing Zhen L380 vivyo hivyo imewekwa vizuri, kama inavyoonyeshwa kwenye picha hapo juu, kwa bei na kiwango, labda Wing Zhen L380 ina uwezo wa kushindana na wapinzani wa juu.
Bila shaka, poda za hewa lazima zishirikiane na mfumo wa kuzuia, ili kutoa ulinzi bora kwa abiria ndani ya gari wakati wa kugongana, kwa hiyo Wing Zhen L380 imeweka ukumbusho wa kukosa kufunga mikanda kwa safu tatu, ili kuhakikisha kumkumbusha kila dereva na abiria kutumia mfumo wa kuzuia kwa usahihi.
Ifuatayo ni kuzungumzia "ukifahari", kama inavyoonyeshwa kwenye picha hapo juu mbao za黄花梨, ngozi laini ya超柔苯胺 na dari ya麂皮绒 zinatosha kusaidia hisia ya juu ya Wing Zhen L380 katika vipimo vya kuona, kugusa n.k., iwe mtumiaji wa juu wa biashara, au watumiaji wa juu wa familia, naamini mapambo ya ndani ya Wing Zhen L380 yanapaswa kuweza kukidhi mahitaji yao ya "ubora wa kifahari" kwa gari.
Mahitaji ya nafasi pia ni jambo kuu linalowajali wateja walengwa wa MPV wakati wa kuchagua gari, fahamu kwamba Wing Zhen L380 inaweza kuweka viti vya safu nne, kwa hiyo ukichagua viti vya safu tatu, utendaji wa nafasi ndani ya gari unaweza kufafanuliwa kama "kiti kila kimoja kina haki sawa" bila shaka?
Thamani ya msingi ya kusafiri kwa MPV iko kwenye safu ya pili, teknolojia ya magari imefikia hatua hii, kutengeneza kiti cha starehe sio tatizo tena, kwa Wing Zhen L380 ni hivyo zaidi, na mwaka jana wakati wa kushiriki majaribio ya kuendesha huko Kaskazini-Mashariki tayari nilipata uzoefu kamili wa starehe ya viti vya safu tatu vya Wing Zhen L380, unaweza kujipatia uzoefu mwenyewe.
Kuhusu mfumo wa gari, kwa MPV ya nishati mpya sio tatizo kabisa, Wing Zhen L380 inaweza kumfanya kila mwanachama afurahie.
Kuhusu mfumo wa kuendesha kwa akili, kamera 1 ya mbele, kamera 4 za mazingira, kamera 1 ya kufuatilia hali ya dereva, kamera 1 ya mtiririko wa nyuma, kamera 1 ya kurekodi safari ya mbele, rada 5 za millimeter, rada 12 za ultrasonic, kwa vifaa hivi vyote vya kawaida, naamini wapenzi wa magari wanaofahamu mifumo ya sasa ya kuendesha kwa akili wanaweza kufikiria vipengele vingi vya kuendesha kwa akili vya Wing Zhen L380.
Aidha toleo la juu la Wing Zhen L380 lina kamera ya usiku ya infrared ya 300 ya kuona mbali na kamera 2 za kuona mapema za魔毯, mbali na utendaji bora wa starehe, kutoa uwanja wa kuona salama zaidi katika hali ya hewa yenye uonekano mdogo pia ni udhihirisho wa hisia ya juu na kifahari.
Wing Zhen L380 katika matoleo yote ina mfumo wa joto wa kanda tatu wenye akili na usafi, kiyoyozi cha pampu ya joto ya kanda pana, kupokanzwa kwa PTC mbili, kichujio cha CN95 cha kusafisha kwa ufanisi, mfumo wa usimamizi wa ubora wa hewa AQS, mfumo wa kuchunguza na kuchuja PM2.5, kipengele cha kusafisha cabin kwa bidii, kutoa mazingira ya cabin ya starehe zaidi sio tatizo, katika majaribio ya kuendesha huko Yabuli tayari nilipata uzoefu wa uwezo wa kutisha wa joto wa Wing Zhen L380, haraka na moto.
Toleo la chini lina kizalishaji cha ioni hasi, toleo la juu pia lina kizalishaji cha ioni hasi mbili + ioni za maji, mfumo wa manukato ya akili, friji ya joto na baridi yenye udhibiti wa akili n.k., katika kutoa mazingira ya cabin ya "kifahari" zaidi, Wing Zhen L380 vivyo hivyo ina uwezo wa kushinda wapinzani wa juu wa Kijapani.
Kuhusu cabin ya akili, kwa mfano mtandao wa gari wa 5G wa kasi ya juu, msaidizi wa sauti wa akili wa kanda sita, Flyme Link muunganisho usio na mipaka, uboreshaji wa OTA wa gari lote, chaja ya simu isiyo na waya ya 50W ya mstari wa mbele, kamera ya ubora wa juu yenye skrini ya kinga ya kimwili ya safu ya pili n.k. zote ni vifaa vya kawaida vya matoleo yote.
Kuhusu sauti ya gari, mbali na toleo la msingi lenye sauti ya kawaida, matoleo mengine yote yana sauti ya juu ya YAMAHA ya mzunguko wa stereo, ikiwa ni pamoja na spika 13, subwoofer 1, athari ya kusikiliza ni nzuri, na toleo la msingi pia linaweza kuchagua kuweka sauti hii ya juu.
Wakati tasnia ya magari inaingia enzi ya nishati mpya, magari ya nishati mpya ya China yameanza kuongoza mwelekeo wa maendeleo ya tasnia ya magari duniani, na kwa mnyororo kamili wa uzalishaji kushinda katika soko la magari duniani, hata kufanya masoko ya Ulaya na Amerika kulazimika kuanzisha "ulinzi wa biashara", hii inatosha kuonyesha kwamba nguvu ya bidhaa za magari ya nishati mpya ya China imeshapita magari ya mafuta yanayotolewa na kampuni za kale za kimataifa, ikiwa wateja wa magari duniani watapewa nafasi ya kujionea magari ya nishati mpya ya China, naamini watafanya uchaguzi wa busara, na kupiga kura kwa miguu yao.
Kutolewa kwa Wing Zhen L380 sio tu kulitetemesha soko la MPV za juu, kulipinga kikamilifu mtazamo wa zamani wa matumizi wa MPV za juu kwamba "bei huamua thamani", na kukuza mtazamo wa "usalama/utendaji/vipengele vya utendaji/vifaa/utendaji wa ufundi = thamani" kuingia zaidi katika mioyo ya watu.
Mwisho, pamoja na Wing Zhen L380 kuingia chini ya吉利 Galaxy, kwa mtandao wa huduma wa吉利 Galaxy ulioenea nchini kote, kwanza inaweza kuwafanya watumiaji wengi zaidi kupata uzoefu wa nguvu halisi ya MPV za juu, kisha kupata mapendeleo na uchaguzi wa watumiaji, hatua kwa hatua kuongeza ushawishi na nafasi ya soko, sehemu ya soko ya Wing Zhen L380 katika soko la MPV.
Kumbuka: Picha zilizo ndani ya maandishi zinatoka mtandaoni, zinaweza kufutwa! Maandishi yaliyoandikwa kwa haraka hayakupitiwa, kama kuna makosa au upungufu tafadhali samehe!
