Hivi karibuni, gari la缤果S chini ya SGMW limefanikiwa kupata tuzo la "2025 China Top 10 Body" kutokana na muundo wake bora wa mwili wa gari na ufundi wa utengenezaji. Inafaa kutaja kwamba 缤果S ni gari pekee la A0-class kuwahi kupata heshima hii katika historia ya uteuzi wa Top 10 Body.
Tuzo hili lilitolewa kwa pamoja na Kituo cha Utafiti wa Teknolojia ya Magari cha China pamoja na taasisi za mamlaka za sekta na vyuo vikuu vya kiwango cha juu, na ni shughuli ya tuzo la mwili wa gari yenye viwango vya juu, mamlaka ya juu, na pekee inayolenga watumiaji nchini kwa sasa. Timu ya waamuzi inaongozwa na wanachama wa akademia, ikikusanya wakuu wa shule za uhandisi wa magari kutoka vyuo vikuu vya kiwango cha juu nchini na wataalamu wa taasisi za utafiti, na kutathmini magari yaliyoshiriki kwa ukamilifu na ukali kutoka vipimo vingi kama vile vifaa, ufundi, na muundo, kwa lengo la kuwapa watumiaji marejeleo ya kuaminika na ya kweli ya kununua gari, na pia kushirikiana na majukwaa ya kimataifa ya uteuzi wa mwili wa gari.
Mwili wa gari wenye nguvu zaidi wa A0-class, mwili wa chuma cha nguvu cha juu cha pete tano unaunda hatari "sifuri" tano
缤果S imejengwa kwa msingi wa jukwaa la M chini ya usanifu wa Tianyu wa SGMW, uwiano wa chuma cha nguvu cha juu cha mwili mweupe unafikia 74.45%, uwiano wa chuma cha thermofoming unafikia asilimia 23.7 ya kiwango cha juu, bora zaidi katika A0-class. Matumizi yake ya chuma cha nguvu cha juu yalipata tuzo la kwanza la Tuzo la Sayansi na Teknolojia ya Metallurgia, na tuzo la kwanza la utafiti na maendeleo ya teknolojia ya hali ya juu ya thermofoming na matumizi ya viwandani, ambayo iliboresha kwa kiasi kikubwa usalama wa mwili wa gari na kiwango cha kupunguza uzito, ikilinda safari za watumiaji bila wasiwasi.
缤果S inatumia mwili wa chuma cha nguvu cha juu cha pete tano, miundo mitatu ya kunyonya nishati, na kuunda muundo kamili na laini wa njia ya kuhamisha nguvu ya mgongano, ikifanikisha kutatua nguvu ya mgongano kwa urahisi na kulinda nafasi salama ya chumba cha abiria. Wakati wa mgongano wa mbele, mzigo unasambazwa haraka kupitia boriti kuu inayopita, muundo wa sanduku la kunyonya nishati la boriti ya mbele la 182mm, kunyonya nishati ya mgongano kunaongezeka kwa 70%, kiwango cha uharibifu wa sehemu kuu za chumba kinapungua kwa 20%, na kuimarisha ulinzi wa chumba cha abiria, mgongano mdogo hauharibu boriti, na mikwaruzo ya kasi ya chini inaokoa usumbufu wa ukarabati wa boriti kuu; wakati wa mgongano wa kando, nguvu ya mgongano inapitishwa kupitia njia tatu kutoka nguzo ya B hadi kizingiti, boriti ya kiti na boriti ya juu, wakati wa mgongano kiwango cha kuingia cha nguzo ya B kinapungua kwa 14%, ufanisi wa kunyonya nishati unaongezeka kwa zaidi ya 15%; muundo wa kuhamisha nguvu wa mihimili mitatu ya chini unashikilia vizuri nguvu ya mgongano wa kando kuhakikisha chumba cha abiria hakibadiliki.
Kwa kuongezea, kwa kutegemea majaribio zaidi ya 1000 ya benchi ya usanifu wa Tianyu, gari la 缤果S limepitia majaribio ya "viwango vitatu vya juu" vya joto la juu, nyanda za juu, na baridi kali, na limepita aina 16 za majaribio ya hali ya mgongano, majaribio ya matumizi mabaya ya aina zaidi ya 80, ikiwa ni pamoja na mgongano wa mbele, mgongano wa pembeni, mgongano wa nguzo ya mbele, mgongano wa kuingia, mgongano wa pembe, mgongano wa kando, mgongano wa nguzo ya kando, mgongano wa nyuma, kukandamiza juu na majaribio mengine ya mgongano wa pande zote, yanayohusisha kasi ya chini, kasi ya kati, kasi ya juu, uthibitisho sahihi wa hali zote, na kukata umeme wa juu kiotomatiki baada ya mgongano. Hivyo 缤果S imefanikisha ulinzi wa usalama wa "hatari 'sifuri' tano" ambapo kuingia kwa pakiti ya betri ni sifuri, uharibifu wa kukandamiza betri ni sifuri, hatari ya kukandamiza abiria ni sifuri, hatari ya kukandamiza sanduku la fuse ni sifuri, na hatari ya kukandamiza waya wa umeme wa juu ni sifuri, ikihakikisha usalama wa abiria kwa ukamilifu.
Kuona kubwa kwa ndogo, kiwango cha matumizi ya nafasi cha 84% kinaunda upya kiwango cha nafasi cha A0-class
缤果S inabadilisha uzoefu wa nafasi wa A0-class kwa mpangilio wa ufanisi, ikiletea watumiaji "gari dogo nafasi kubwa" ya kweli. Vipimo vyake vya mwili ni 4265×1785×1600mm, ikifanikisha kiwango cha juu cha matumizi ya nafasi cha 84% kinachozidi bidhaa za kiwango sawa, ikitoa nafasi kati ya viti vya safu ya pili ya 882mm, na sehemu 25 za kuhifadhi zenye kubuni kwa binadamu. Viti vya nyuma vya 缤果S vinagawanywa kwa uwiano wa 4/6 na kuangushwa, ujazo wa boksi la nyuma unaweza kupanuliwa hadi 1450L, ikikidhi kikamilifu mahitaji mbalimbali ya kuhifadhi ya watumiaji kutoka safari za kila siku hadi safari za familia za masafa marefu.
Mapinduzi ya utengenezaji wa akili ya I²MS, magari elfu kama moja, maili elfu kama moja
Ubora bora wa mwili wa gari wa 缤果S unatokana na mapinduzi endelevu ya SGMW katika uwanja wa utengenezaji wa akili, kutoka uvumbuzi wa teknolojia, uvumbuzi wa bidhaa, uvumbuzi wa utengenezaji wa akili na uboreshaji wa mnyororo wa viwanda, kuunda kiwanda cha kwanza duniani cha utengenezaji wa akili cha "kisiwa", na kuunda "mtindo mpya wa utengenezaji wa magari wa China", ikiongoza mapinduzi ya tatu ya utengenezaji wa magari duniani. Utengenezaji wa gari unatumia ukandamizaji wa matrix ya kiotomatiki kamili kuhakikisha ubora wa juu wa sehemu zilizokandamizwa; warsha ya kuchomelea inafikia kiwango cha 100% cha kiotomatiki, ikitumia vifaa vya kubadilika vinavyohamishika, mwongozo wa kuona na teknolojia za ufuatiliaji wa ubora wa kuchomelea wa akili, kufikia kiwango cha juu zaidi cha GM cha B1Q-4; hatua ya kupaka rangi inatumia BASF ya kiwango cha juu cha kimataifa na mchakato wa kupaka wa tabaka 8 wa usahihi, ikiboresha kwa kiasi kikubwa ubora wa uso wa rangi na uimara; hatua ya kukusanya inatumia ubunifu wa mtindo wa kisiwa wa kukusanya wa kwanza duniani, ikifanikisha uwezo wa juu wa kubadilika na uzalishaji wa kibinafsi. Matumizi ya pamoja ya teknolojia hizi za hali ya juu za utengenezaji yanahakikisha utendaji bora wa 缤果S.
Kama gari pekee la A0-class katika historia ya Top 10 Body ya China, kushinda tuzo la 缤果S si tu kutambua kwa kiwango cha juu kwa bidhaa, bali pia ni uthibitisho bora wa ukuu wa jukwaa la M la usanifu wa Tianyu na juhudi za SGMW za kuzidi kuendeleza utafiti wa kujitegemea, kuboresha ufundi endelevu, na kujishughulisha na teknolojia ya mwili wa gari. Kutoka muundo wa usalama wa viwango vya juu, hadi falsafa ya mpangilio wa nafasi ya ufanisi wa juu, hadi mfumo wa utengenezaji wa akili wa usahihi wa juu, 缤果S inaonyesha kwa ukamilifu urithi wa kiufundi na uwezo wa utengenezaji wa gari wa chapa ya Wuling. Katika siku zijazo, SGMW itaendelea kufuata falsafa ya chapa "kile ambacho watu wanahitaji, Wuling inakitengeneza", kukuza teknolojia za hali ya juu kwa manufaa ya wote, na kuwaletea watumiaji chaguo zaidi za safari salama, za starehe na za akili.
